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Messages posté(e)s par peekay
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On ignore pour l'instant la cause de sa mort.
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11 hours ago, Pylône said:
Quelqu'un sait pourquoi ça s'appelle le Grand Quai ? Il est joliment aménagé mais il me semble que ce n'est pas un quai particulièrement grand. La jetée King-Edward, le quai Jacques-Cartier et le quai de l'Horloge sont du même ordre de grandeur. Le quai Bickerdike est même plus grand. Dans l'est de Montréal, tout le bord de l'eau est en fait un très, très, très grand quai.
On s'est donné la peine de le changer de nom et on n'a pas trouvé mieux que le Grand Quai ? Misère... ?
Le "Grand" du Grand Quai fait plus référance à l'histoire du port de Montréal. Sa signification dans la croissance et dans le developpment de Montréal. C'est d'ailleurs pour cette raison que le Port a décidé de nommer le bout près du fleuve. "La place des Commencements"
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8 minutes ago, Megafolie said:
On fait un pool? ?
Je suis game!
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woooohooo! Niveau de sol janvier 2020?
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12 hours ago, Nameless_1 said:
J'espère qu'Ils vont garder les vieux arbres ??
Je seconde. Pour ceux qui n'ont jamais eu la chance de conduire par là en été, c'était très agreable de voir ces arbres matures avec les gratte-ciels du boul. R-B. en background
Dommage.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Toutes les commentaires hors-sujet ont été deplacées.
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J'adore ! Mais Montréal n'as pas de reglement interdisant ses types d'écrans? Il me semble que c'est l'administration Tremblay ou p-e Doré qui l'avait mis en place.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
On 2018-10-26 at 9:41 AM, wellz said:I understand this. But did this bridge really need a tower with cables other then for aesthetic reasons?? I'm sure the public would've been pleased with a simple functional bridge.
You are correct. They didn't need to built it so extravagantly. However, it was always part of the plan to build signature entrances to Montreal. Le pont St-Jacques, le pont du canal Lachine and Saint-Anne overpass are part of the signature architecture of the turcot project. I am happy they did this and didn't change plans. I think they did a great job so far. The city will be proud when they pass by at night and see the pretty architecture. The cost overruns were because of the advanced decay of the water bassin. They had no choice to move it.
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It is very unfortunate but again shows most people on this forum are incapable of having a discussion. Just mob mentality that is prevalent in all social media. Their answer is an ignorant generalization and a meme. "Oh look, a funny meme, let me jump on the band-wagon! Bring out the pitch-forks!"
Too bad.
If some of you all still believe that the red light district is still in that area, you are wrong or don't even live or pass by that area anymore (most don't) .
Aside from the mentioned Cleopatre theatre, it is soon becoming a northern "Times Square" which was completely gentrified in the last century.
The older folks might remember how shaddy Times Square was with hookers and pimps and shady people everywhere. No family would bring their kids there! It is becoming obvious (again only to those that frequent the area) that they want to get rid of the shaddy area and history of st-laurent/ste catherine area as well. They want to make it more family friendly. Well, no normal parents of small children would want to bring their kids there!..yet. Seriously, places like that exist, which is fine, I don't care. But it is a weird contrast and the transition to a more family friendly area requires that Cleopartre has to close down.
That was the point.
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Pas une bonne idée d'accrocher temporairement des drapeaux 170 metres dans l'air.
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30 minutes ago, wellz said:
Imagine walking by bums and grotesque strippers hanging outside Cleopatras as you leave the food market with your kids. ?
I agree. Everytime I pass by that place, what look like 50 year old strippers and their bum pimps are smoking and looking really shaddy. Not a good contrast
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7 hours ago, ScarletCoral said:
Oui il y avait comme plus d'une dizaine de réponses... dont la mienne ?
Figured it out. Multiple threads were created before deletion of this one.I merged them. OK now ?
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Quote
Dans une résolution adoptée à l'unanimité, lundi soir, le conseil de Mont-Royal demande donc à la filiale de la Caisse, CDPQ Infra, « de revoir son projet afin de tenir compte des demandes exprimées » par le public, et « de créer un comité sur l'acceptabilité sociale du REM » formé de représentants du conseil, des citoyens et du bureau du projet du REM.
Plein d'hypocrysie et d'hystérie dans le conseil.
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On 2018-09-19 at 3:13 PM, franktko said:
Every single one of these people are dead.
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32 minutes ago, acpnc said:
Quelle hypocrisie et égoïsme! Ville Mont-Royal ne se soucie aucunement des effets nuisibles du projet Royalmount, ni de son acceptabilité sociale à l'échelle de la ville de la part de l'ensemble des montréalais. Mais la petite nuisance du passage du REM dans sa cour la conduit à vouloir s'y opposer. Deux poids deux mesures et un aveuglement crasse qu'il faut absolument dénoncer avec véhémence.
Si elle peut imposer un projet commercial contraire au développement durable et en retirer tous les avantages sans en payer les inconvénients, qu'elle ne s'attende à aucune sympathie de la part du reste de la communauté montréalaise. Elle qui se barricade pour ne pas être envahie par les montréalais moins nantis de l'est, en se comportant comme un état souverain.
Ce n'est pourtant qu'une enclave municipale qui représente 25,000 habitants sur le presque 2 millions d'iliens montréalais. En démocratie la règle de représentativité est primordiale et à la base de l'équilibre des pouvoirs et de la justice sociale. Dans la réalité mont-royalaise, cette dernière agit comme si sa minorité avait tous les droits sur la majorité. Un comportement féodal indigne et inacceptable dans une société de droit.
100% d'accord! En plus, je ne crois pas que ca fait l'unanimité parmi les citoyens de VMR. Seulement ceux qui reside près du futur station. Fermez-donc cette station!
Ils auront le bruit de passage du REM sans les avantages! LOL!
Fuck them. Qu'ils demenage! Regarde les pauves de la rue May à Verdun suite aux travaux du futur pont Champlain.
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On 2018-10-20 at 10:20 AM, _mtler_ said:
I prefer this version
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Question: Est-ce qu'ils seront obligé de fermer le futur pont pour les travaux du REM?
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Je me repète mais la seule chose qui manque à mon avis est une spectaculaire fontaine au centre. Pas trop proche des ouevres d'arts.
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lol. I think he used google translate.
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I like it too. Funny enough, this type of design is well suited for a small tower (as is) or a 250+ meter one. But nothing in between that.
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40 minutes ago, Blitz said:
En tout cas le logo du CH était accôté sur un mur prêt du toît ce matin tout en haut, enrobé de plastique blanc encore.
Ca ne va pas ben si ton propre logo a honte d'être vue en publique.
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I've personnaly worked with many of these people and visit the office regurlarly. It is a fantastic initiative.
A lot of bright superstars there!
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
STM: SRB Pie-IX
dans Transports en commun
Posté(e)
I spit out my water! lol