marco

Les travaux sont supposés s'échelonner sur 6 ans 2009-2015 (voir le post 28 de Malek dans ce fil) Les voies seront reconstruites au sol, ce qui ne nuiras pas au traffic, le pire seras quand il vont connecter les voies existantes aux nouvelles en 2015.

Concernant Taschereau, je me demande pourquoi ça as pris 6 ans à refaire, c'est un échangeur de taille moyenne!

Si c'est confirmé, c'est la nouvelle de l'année!

J'ai parlé à un ingénieur qui travail sur le projet de la 25 et du pont Arthur-Sauvé et il m'a dit que ce projet(échangeur Turcot) est pour dans 10 ans, et que ceux qui le voulait bientot vont etre décus. Et qu'il y a présentement des ingénieurs qui regardent l'échangeur pour y faire des réparations.

Ouais, cet ingénieur dit le contraire de la ministre qui dit que les travaux vont débuter à l'été 2009... entre temps Turcot tombe en ruines, 10 ans c'est long, il y a même des grillages sous les structures pour empêcher les morceaux de béton de tomber.

Je me demande c'est quoi cette dalle de béton à la place des festivals, c'est quoi qui seras construit là?

Je suis passé en face sur l'autoroute 10 en fin de semaine et la structure d'acier est complètement érigée.

ouais c'est super impressionnant la vue et tellement accessible !

Wow belle vue!

Comment as-tu réussi à monter sur le toit du Marriott, l'accès au toit n'est est pas barré?

C'est hallucinant le nombre de stationnements dans ce coin là, c'est la zone du C-V qui as le plus de potentiel de développement!

Le gros stationnement en rouge projet 3 était l'ancien site du projet Overdale qui était supposé devenir des tours de condos en 1988, les plus vieux s'en souviennent peux être. Ce projet avait été contesté puis abandonné par le promoteur, mais avant il avait démoli les belles maisons sur le site puis transformé le terrain en stationnement, en tout cas c'est une bonne nouvelle pour ce coin , il va y avoir plus de densité.

Y'en a partout, c'est comme des araignées.

Il y en as même jusqu'à Ste-Julie de ces NIMBY'S, près de chez-nous, imaginez ils sont contre la construction d'une résidence pour personne agées, leurs arguments sont que ça va créer plus de traffic, c'est quoi le rapport, les personnes agées il faut bien les mettre à quelque part, c'est pas comme si c'était une usine pétrochimique!

Le quartier international est vraiment une réussite de rénovation urbaine, en plus du quartier des spectacles et du futur quartier de la santé, le centre-ville va s'embellir encore plus dans les prochaines années.

Pas encore!! calvaire ça va tu finir les contestations contre le CHUM, c'est déjà assez long comme ça, c'est pas le temps d'en rajouter, le slogan c'est CHUM2010 et non CHUM2050!

Question:

 

pourquoi est-ce qu'ils ont laissé l'armature exposée de même, si c'est interrompu depuis des mois? ça va pas introduire de la rouille à l'intérieur de tout le béton?

 

20 avril 2008

La rouille de surface qui est sur les barres d'armature n'est pas grave, ça aide même à l'adhérence du béton des futures dalles qui serons coulées éventuellement, ça va s'aggraver si la rouille ronge les barres pendant plusieurs années. Concernant les infiltrations de rouille dans le béton, si le béton est de qualité c'est un matériau imperméable et la rouille n'entreras pas dans le béton.

Espérons que ce chantier fantôme va reprendre un jour!

Quel impact sur le skyline, c'est audacieux comme architecture, on as besoin de projets comme ça à Montréal et oui Elix les tours sont à la bonne place.

Montréal pour la côte Est, je crois.

Les ports plus importants dans l'est de l'Amérique du Nord dans l'ordre, Baltimore, New York, Montréal

C'est beau cette perspective de la rue Sherbrooke, plusieurs petits projets de condos ont été construits ces dernières années en plus de l'UQAM. Le 400 cache aussi le côté le l'affreux hôtel en béton voisin.

Le pire c'est que les anciens proprios en empoché 15 000 000$, sans investir une cenne dans l'entretien, c'est ça l'injustice!

Ça sent la démolition!

Non, il ne seras probablement pas démoli immédiatement. Le grillage qui est installé c'est pour empêcher que les ouvriers qui travaillent en bas reçoivent des briques sur la tête. La grue utilisée ce n'est pas une grue de démolition.

Pour démolir un immeuble ça prends un permis de la ville, je n'est pas d'information que la demande à été faite.

Il n'y as pas encore de projet officiellement annoncé sur le site (a moins que je me trompes). Tout ce que je sais c'est que le gouvernement du Québec est supposé annoncer un nouveau projet prochainement.

Si le Wilder est démoli ce seras probablement par implosion, pour ceux qui ne sont pas familiers c'est le contraire d'une explosion, l'édifice s'écroule sur lui même sans endommager les voisins, ils installent de la dynamite à la base des colonnes. Ça prends un démolisseur expérimenté, et il y as toujours un risque d'endommager les bâtiments voisins.

Si ça se produit, ce seras spectaculaire et ce seras la plus grosse démolition au centre ville depuis l'ancien entrepôt frigorifique en 1995, il était situé dans le faubourg Québec près de la brasserie Molson.

Belles photos Cataclaw! Ce coin à vraiment changé depuis quelques années, mais il reste encore l'affreux Port-de-mer qui gâche le paysage:mad:

C'est honteux, l'asphalte et les trottoirs sont neufs et ils creusent encore, en effet, Gaz métro dort au gaz! Pendant ce temps les besoins de réfection des rues sont urgents ailleurs à Montréal!!!

Moi en tout cas je me promènes avec le drapeau du canadien accroché sur mon char.

Il commence à en manquer dans les magasins, mais j'en ai trouvé un chez Jean Coutu 10.99$ pas trop cher!

Wow quelle trouvaille! Je savais pas qu'il y avait eu un projet de ce style sur ce terrain. Disons que c'est bien que ça c'est pas construit, ça fait vraiment architecture des années 70. En passant Walker sais tu pourquoi ce projet à été abandonné? Moi je savais seulement que le maire Drapeau voulait construire sa salle de concert de l'OSM en 1984 sur se site.

Disons que je préfèrerais que les autres projets de tours à bureaux en attente d'être construits se réalises avant celui-ci, c'est pas les terrains vacants qui manquent au C-V. Bouchons les trous avant et après on verras.

Le "fameux":thumbsdown:bureau en gros à été accepté par l'administration Bourque qui acceptait à peu près n'importe quoi, le pire c'est que c'est assez récent comme bâtiment, pas plus de 10 ans. On appelle ça de la cochonnerie, la banlieue en ville, aucune intégration au quartier, architecture pourrie. Vite un projet pour remplacer ça, ça presse!. Souhaitons que le 701 Université aura un effet d'entraînement, et que d'autres promoteurs vont aller construire dans ce coin de la ville.

Disons que la phase 2 serait la bienvenue, photo prise en 1961 montrant le terrain occupé par la phase 1 construite à la fin des années 80 et le trou qui reste à développer. Au fond on voit l'immeuble de Revenu Canada coin Bleury et R-L

Un peu plus loin sur R-L on voit Hydro-Québec en construction au fond en 1961