Joelb

Ca prendrait ce genre de fenestration sur René-Lévesque!

Si le centre-ville se densifie, ce genre de situation va se reproduire! Tout devient dense!!!

Et le Hilton a dramatiquement rétréci!

Ben avec l'angle de vue de cette photo, le Hilton semble assez proportionnel puisque du niveau de la rue, il serait tout de même caché derrière malgré qu'il fasse beaucoup plus haut.

Yay! Bonne nouvelle! Une de plus!

Cool un autre grue arrivera bientot!

Cette tour me donne l'impression de "L'Ile-des-Soeurs", mais je l'aime bien!

Si on pense a 450 autobus par jours, faut aussi penser que ca prend des centaines de chauffeurs à payer, ca peut entrer aussi dans les frais d'exploitation versus un SLR avec plusieurs rames de train, on parle d'une dizaine de chauffeurs par jour peut-etre. 100-150 chauffeurs versus 12 chauffeurs par exemple, annuellement ca diminue les coûts d'exploitation!

J'espere juste qu'a côté de l'édifice La Patrie on ne viendra pas mettre un bloc carré sans architecture travaillée comme a l'arrière. Pas du cheap pour St-Catherine j'ose espérer.

Hey boy! Je ne comprend pas qu'on puisse faire autant de gaffes avec toute l'expertise qu'on a au Québec. Une chance que ce n'est pas du pétrole, on serait probablement tous malades! lol Les romains créaient des infrastructures certes moins complexes mais qui pouvaient durer des siècles, et nous après 2 ans, en pleine métropole, ça lâche de partout! Désolant!

C'est une belle restauration. J'aurais préféré une couleur uniforme pour l'ajout sur le toit plutôt que différentes teintes de gris, on aurait pu reprendre le noir métallique de la section de droite. La différence de teinte de gris me donne un impression de "pas fini" ou "cheap" quand tu le regarde rapidement, mais c'est mon impression. lol Et ce me rapelle les couleurs du Bâtiment de l'école de L'ITHQ sur St-Denis, la couleur qu'avait le parement au début des années 2000.

Ca me rapelle ca pour les couleur! Beurk!! lol

J'aime beaucoup ce petit projet. J'aime bien le fini grisâtre pour le Vieux Montréal, contrairement au briques brunes-rouges sur l'immeuble à l'est... Je préfère que l'on conserve les couleur des premiers bâtiments du Vieux Montréal, surtout sur la rue de la Commune qui fait front au bord de l'eau. Je ne suis pas contre les mélanges de matériaux, mais dans un secteur historique je suis moins chaud ;a l'idée, alors bien content de ce projet.

Maintenant, éliminons ce petit édifice rose! lol

Je ne sais pas pourquoi ce chantier met tant de temps à avancer. Ca doit faire 4-5 mois qu'ils ne font que préparer le sol... L'Avenue a eu le temps de creuser près de 5 étages en 2-3 mois.

Je ne comprend pas pourquoi on dit que LA NATURE REPREND SES PRIVILÈGES.... A cause qu'on fait un rond point asphalté? Si je regarde le projet du haut des airs, environ seulement 30% reste boisé... C'est une minorité en fait. C'est plutot que LA NATURE PERD SES PRIVILÈGES. lol

 

http://www.quartier440.ca/projet-condo-laval.html

 

Fenêtre ouverte sur la sérénité et la quiétude, Quartier 440 déploie un espace où la nature reprend ses privilèges, pour le plus grand plaisir de ses habitants. Le Quartier 440 est protégé de la circulation grâce à l’Avenue Jacques Bureau qui traverse tout le complexe et fini en rond-point. Comportant deux espaces verts publics, un aménagement paysagé élaboré et des toitures vertes écologiques, le 440 s’instaure comme étant le premier parc urbain à vocation résidentielle de la région Laval et Rive-Nord.

 

Localisé à moins de 5 minutes des autoroutes 440, 15 et 13 ainsi que des principales zones commerciales de Laval, le Quartier 440 est le compromis idéal entre la campagne et la ville.

Ca me fait drôlement penser au concept initial de la Maison symphonique au début des années 2000 sur l'Ilot Balmoral.

Ah non, ca bloque la vue vers Longueuil! lol!!!

On m'a dit que le chantier de la Tour des Canadiens sortira véritablement de terre cet été (mi-juin environ). Parce qu'il n'ont même pas installé la 2e grue du chantier au fond encore... Le métro causait un niveau supplémentaire de difficulté avec le coulage de masses de béton et les pieux très profonds.

Il ne faut pas oublier que pour le Rocabella ils ont creusé pres de 5 étages, à l'Avenue ils en sont à 4 peut-être dans la partie Est mais sans plus.

Est-ce que c'est ça qu'on appelle du lipsing de chantier?

hahaha! Ca ressemblerait à ca!

C'est très opaque, et très fermé. Si c'est du résidentiel ca serait bien des balcons ou des volumes. Je comprend que la structure est déjà en place, mais ca semble rigide... comme façade de ce grand boulevard.

J'adore cette idée, la vue sera agréable comme elle l'était à l'époque pour les spectateurs à l'intérieur du stade, mais aussi pour les visiteur de la tour, qui verront directement le parterre du stade! L'impression de hauteur sera augmenté puisque présentement, lorsque l'on regarde en bas, la toiture du stade culmine quand même à 60m de haut (165m-60m = 105m entre la toile et l'observatoire). J'aimerais beaucoup!

Je crois que pour justement faire reconnaitre la belle architecture d'époque aux gens qui circulent sur la rue c'est de leur faire lever la tête et leur faire découvrir justement une nouvelle architecture avec l'ancienne. Parce que bien que le bâtiment soit actuellement bien joli, je ne crois pas que beaucoup de gens sachent reconnaitre ou se souviennent de ce bâtiment en particulier.

L'idée est intéressante, afin de maximiser le potentiel d'une édifice de qualité sans le démolir ou ajoute une section moderne à son sommet. Et comme le dis ACPNC, il faudra que les auteurs rétournent à la table à dessin mais l'idée est bonne.

Il ne reste qu'a trouver preneur pour tous les locaux commerciaux au RDC, je crois qu'il y en a environ 8, et en plus il y a un marge de recul permettant d'y aménager des terrasse côté soleil. C'est pas mal intéressant.

Hier ils ont enlevé la grue mobile qui était au fond du chantier. ils avaient bloqués la rue pour avoir une grue GUAY qui sortait plein de coffrages tubulaire en métal aussi.

C'est drole que nous n'ayons encore aucun visuel de ce qui s'y construit! lol

J'ai hâte de voir d'autres ébauches. J'aime beaucoup le contraste entre le vieux et le nouveau. Je suis d'accord pour augmenter la densité, surtout du côté sud, puisque l'ensoleillement en journée vient de l'ouest et du nord (orientation des rues) alors cela ne créera de l'ombrage que jusqu'à 14h sur st-catherine environ.

C'est certain que n'importe quel aménagement lorsqu'on ajoute 2-3 étages sur un édifice de 4 étages semble venir l'écraser, mais quand on veut densifier sans démolir.

J'aime bien qu'on puisse marier la nouvelle architecture avec l'ancienne. Et comme plusieurs le disent, probablement que reprendre un peu les formes du bâtiment du dessous serait plus harmonieux.