bad_monday

18 août 2020 - Marie qui approche la station des Sources

18 août 2020 - boul. St-Jean

Le 2020-08-15 à 14:47, asdf a dit :

 

Wow, are you working on the scene ? I'm curious  what is the purpose of those holes if the cables don't go through them?  Signaling and other things? Thanks for the pictures.

Yes I'm working there but I'm only a crane operator so I really dont Know what thoses holes are for. But, still a lot of work to do so I'm sure there is a reason for thoses holes

il y a une heure, SameGuy a dit :

If I read the schedule correctly, the scaffold and forms come off the smaller (service road) portico next weekend, then after that the work starts on the larger portico across the westbound express lanes (the form has already been built and is waiting patiently to be hoisted over the highway). 

I heard september 18-19 for the form to go over the highway. They currently put some rebar in it and there's a lot of it!!

il y a 15 minutes, filwhip a dit :

Photos d'hier. Je me demandais si ils vont devoir changer les caténaires et les poteaux. Je connais pas trop ça au niveau du voltage MR90 vs les metropolis  d'Alsthom

tout est refait en neuf. 

il y a 1 minute, Chuck-A a dit :

Wow !  Merci de nous partager ces photos de Fairview et de l'intérieur des voussoirs.  Franchement, je t'envie d'avoir le privilège d'assister à la construction de ce chantier de si près... 

@bad_monday Selon toi, croyez-vous avoir rattrapé les retards de l'arrêt "COVID" du printemps dernier ?  Ou bien, est-ce que les mesures sanitaires ralentissent la progression... ?

Rattraper 2 mois d'arrêt en 2 mois tiendrait du miracle!! Et non je remarque pas de ralentissement, les gars travail beaucoup par groupe de 2 donc porte le masque et font le travail.

Il y a 2 heures, SameGuy a dit :

Travailles-tu à Fairview cette semaine??

Oui je remplace quelqu'un cette semaine 

Il y a 2 heures, Decel a dit :

Selon moi ce sera le contraire. Une fois tout installé elle rentrera facilement dans le champ de vision et segmentera avec ce qu'il y aura de l'autre côté. Si c'était plus haut ça aurait eu moins d'effet (notamment ça aurait l'air plus petit car ce serait plus loin).

le mot massif était mal choisi en fait ce que je voulais dire c'était plutôt que étant plus bas ce sera moins monstrueux par rapport au  15m de hauteur initial si je me souviens; et oui ce sera quand même imposant mais le long de l'autoroute avec des stationnements par dessus lesquels il passe ce ne sera pas une grande perte au niveau paysage et ceux qui habite non loin de l'autoroute ne le verront pas et surtout le bruit ne voyagera pas aussi loin ce qui est une bonne chose le visionnage qui avait peur au début des travaux. 

12 août 2020

Moi j'aime bien la hauteur réduite par rapport au projet initial. Au final ça fera moins invasif je pense.

il y a 12 minutes, Mtloulou a dit :

Question de non-initié: Pourquoi les traverses des rails sont en deux parties?

avec l'armature qui reste de visible, je pense bien qu'il vont faire une sorte de base en béton sous les rails dans lequel les traverses en feront parti

Il y a 7 heures, p_xavier a dit :

Je ne comprends pas pourquoi il y a des traverses en  bois?

peut-être parce qu'il reste de l'excavation ou des travaux à faire sous les rails dans un futur proche; et qu'ils ont simplement installé ceux en bois pour permettre au test dynamique de pouvoir commencer et lorsque les travaux serons terminé les dormants en béton seront installé, il ne risquerait pas de les endommager lors des travaux. 🤷‍♂️

j'ai remarqué qu'en temps normale il y a une petite animation de 60 sec à chaque heure. je pense que la dite animation pourrais ce faire au 10 min ce qui donnerais la chance à plus de passant de la voir. je ne crois pas que de toujours avoir une animation aiderais à l'effet ''wow'' alors qu'un changement soudain aux 10 min aiderais à faire tourner les têtes 

Il y a 4 heures, Rocco a dit :

Les gars qui travaillent en construction sont habitués au danger

ce bout de phrase me fait rire Rocco, bien que nous sommes habitué à travailler dans un environnement qui comporte des dangers, ceux-ci sont contrôlable. La pandémie, pour l'instant, est assez facile de ce protéger mais advenant une mutation ou il deviendrait plus intense je ne me gênerai pas a rester chez nous si il le faut malgré ma grande tolérance au danger

Il y a 12 heures, louisleonardo a dit :

wow c'est vraiment juste du roc!

je me rappel quand j'ai fait le projet de condo Quartier 54 non loin de la ils devait dynamiter même si il y avait seulement 1 étage de sous-sol!!

Il y a 12 heures, SameGuy a dit :

Me semble ce ne sont que les voussoirs qui seront montés directement sur les chevêtres qui sont hors-poids pour le dégel, car ce sont les seuls livrés à cet heure.

possible je n'ai pas tous les détails mais je sais que c'était la raison du pourquoi de la livraison en avance

Il y a 4 heures, Ousb a dit :

Aucun chantier de la STM ne va vite. Même les travaux sur les escalators prennent 100ans. Gênant

Oui j'ai été au garage côte-vertu quelques fois l'an passé et là aussi la quantité d'ouvrage effectué dans une journée est pas énorme.

J'y était ce matin pour quelques levages et franchement la lenteur des travaux, j'étais surpris du peu de progrès depuis la dernière fois que j'y était en juillet 

15.02.2020

Début du forage des piliers sur cette branche près de l'autoroute 40