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Philippe

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Messages posté(e)s par Philippe

  1. Un autre bel exemple du manque d'empathie des gestionnaires du gouvernement québécois qui selon moi méprise Montréal. Je m'explique : on ne peut que mépriser notre ville quand on a pas plus d'égards pour des projets comme le CHUM, le boulevard Notre-Dame (ou n'importe quel projet routier qui soit n'a jamais vu le jour ou connait des délais interminables) et aussi ce projet de l'UQAM !! Quelle misère !!

     

     

    Une région métropolitaine, une ville, une province?

  2. Bravo pour eux, et merci de ma part.

     

    Pour une fois que les (anglais frédéraliste) penvent voter autres choses que le PLQ, car les indépendantiste, eux sont diviser depuis la derniere élection

     

    J'imagine que ca va rester très marginal comme parti. Les anglophones ne veulent pas la confrontation mise à part une minorité qui crie très fort...

  3. J'ai été visité pour voir les prix et peut-être acheté mais l'emplacement n'est pas excellent (voisin du Canada Maltage) et pratiquement tout était deja vendu (visité en Septembre).

     

    La dame nous a confirmé que la Phase 2 allait avoir lieu mais elle ne savait pas quand...

  4. Bien qu'elle tremble au passage des camions et qu'elle soit recouverte de rouille, la structure ne serait pas déficiente, selon la Société des ponts fédéraux.

     

    Il s'agit cependant d'une structure isostatique. Cela veut dire que si une de ses poutres importantes flanche, il y a un risque que l'ensemble de l'ouvrage s'effondre, comme ce fut le cas cette année à Minneapolis, aux États-Unis. Ce risque est toutefois infime, selon les experts consultés.

     

    Mmmmmmmmmmmh, pas très rassurant...

  5. Bombardier fournira des trains à Montréal

     

    18 décembre 2007 - 10h59

     

    Source : LaPresseAffaires.com (http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/article/20071218/LAINFORMER/71218074/5891/LAINFORMER01)

    Michel Munger

     

    Les trains seront fabriqués à l'usine de La Pocatière.

     

     

    Habituée aux commandes de trains à l'étranger, Bombardier (BBD.B) décroche le plus important contrat en matière de trains de banlieue au Québec.

     

     

     

    L'entente de 386 M$ est attribuée après un appel d'offres par le gouvernement du Québec. Elle vise 160 voitures de train à deux étages pour l'Agence métropolitaine de transport de Montréal.

     

    Le contrat comprend une commande de 30 voitures et des options pour 130 autres. Les options ont toutes été exercées par le gouvernement.

     

    Les voitures en acier inoxydable seront fabriquées à l'usine de La Pocatière de Bombardier Transport. Elles seront adaptées au réseau existant de l'AMT et serviront notamment pour la future ligne de train dans l'est de la ville.

     

     

     

    Les premières livraisons auront lieu au troisième trimestre 2009.

     

    Les voitures seront dotés de 142 sièges ergonomiques chacune - 30% de plus que pour les wagons traditionnels - et pourront accueillir 200 personnes au total.

     

    La technologie GPS sera aussi présente pour permettre d'effectuer des annonces automatisées sur les arrêts et la destination finale.

     

    «Comme de nombreuses autres grandes villes dans le monde, la région métropolitaine de Montréal a besoin d'un système de transport en commun moderne et efficace pour faciliter la mobilité et stimuler le développement économique», souligne William Spurr, président de la région Amérique du Nord chez Bombardier Transport.

     

    «Investir dans les solutions ferroviaires est certainement un pas concret vers le développement durable», ajoute le haut dirigeant.

     

    L'action de Bombardier gagnait 1,9% à 5,81 $ mardi matin à la Bourse de Toronto.

  6. source de quoi?

     

    Des articles que vous copiez des autres site.

     

    J'étais sur un forum qui a été obligé de fermer temporairement après avoir recu des poursuites de GESCA car les gens copiaient les textes de Cyberpresse sans mentionner les sources.

    Après entente, ils ont rouvert le site mais il est seulement permis de mettre le titre avec une partie de l'article et le lien de l'article.

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