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Philippe

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Messages posté(e)s par Philippe

  1. Pour l'Ile Charron, on aurait dû construire mais je suis plutôt d'accord pour l'archipel des Milles-Iles. Sérieusement, as-t'on vraiment besoin de construire sur un endroit unique dans la région au lieu de bâtir sur l'ile de Laval qui regorge encore d'espace?

     

    Le problème avec les Écolos, c'est qu'ils veulent tout sans faire de compromis... Comme un enfant de 2 ans...

  2. Ca serait vraiment nice, mais au lieu de faire la ligne rouge, je continuerais la ligne jaune vers un axe sud-ouest en montant jusqu'au chemin Chambly (Station De Gentilly) , faisant un U vers le sud en empruntant Curé-Poirier (Station Curé-Poirier), troisième station coin Sainte-Hélène/Curé Poirier, prenant l'axe du Boulevard Taschereau avec des stations au intersections Mary (hopital ), Régent, Panama et Rome.

     

    Edit: Je viens de voir les Posts de Cataclaw et de MTLskyline en page 1 et ca revient au même....

  3. Je crois que la majorité des chantiers universitaires sont en révision en ce moment dû au fiasco de l'îlot voyageur.

    De la même façon, le projet de la cour de triage outremont est indéfiniment reporté.

     

     

     

    L'ETS vient de finir l'aggrandissement de son pavillon A et les nouvelles résidences avancent a un rythme effrené...

     

    McGill est Concordia ont aussi des chantiers en cours.

  4. Je viens de la rive sud.

    Peut-être pas Brossard mais Châteauguay... Le boulevard Saint-Jean-Baptiste est quand même pas si mal dans sa catégorie...

    Je crache pas sur le tout brossard, mais c'est un peu l'antithèse de mon style de vie.

     

    Hahaha, sérieusement Brossard et le boulevard Taschereau ont rien a envier au Boulevard Saint-Jean Baptiste, au Boulevard Anjou et a Chateauguay en général.

     

    Ces deux boulevards sont remplis de magasins et de centres d'achat minable, je crois qu'il n'y a même pas de trottoir par endroit, la voie centrale est un concept dépassé depuis des années, le mobilier urbain est médiocre et les autobus passent quasiement jamais. On parlera pas de la qualité des autres routes (voir le Boulevard Industriel qui était, jusqu'à tout récemment dans un état tellement lamentable que le vélo de mon ami s'est détaché du rack tellement ca brassait).

     

    Y'a aucune diversité dans cette ville là mise-à part des batailles d'arriérés anglo/franco digne des années 1960 . Les maisons sont laides et semblent mal entretenu, la rivière chateauguay est tellement pollué qu'elle est plus une nuisance que d'autre chose... Le seul coin intéressant est l'Ile Saint-Bernard, la belle biblio et le coin près de la vieille église.

     

    Les gens vont diner dans les 5 seuls restos de la ville, soit la Cage aux Sports, le Saint-Hubert, le buffet Tahiti, la Casa Grecque et un resto vietnamien qui sert de la nourriture sans saveur. Évidemment, on peut rajouter les 37 000 fast-foods de la ville qui semble toujours bien rempli de gros, donc une bonne partie semble venir tout droit de la réserve voisine.

     

    Pour terminer, la ville est isolé derrière une réserve indienne donc elle est à la merci. Le Pont Mercier est dans un état tellement lamentable que c'est rendu risqué de s'y aventurer et y'a même pas moyen d'acheter rien d'exotique ici...

  5. ^^

    Avez-vous remarqué que là où est maintenant le 1200 René-Lévesque (dans le coin inférieur gauche de la photo), on voit un terminus d'autobus? J'ignorais son existence.

     

    Ca existait quand j'étais flo, je m'en souviens encore quand j'allais là avec mon père. On parle du milieu-fin des années 1980.

     

    Ce qui me surprend, c'est comment la ville était sale, regardez le toit de la cathedrale Marie-Reine-du_monde et justement, du Laurentien...

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