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Sondage: Quel nom est le plus accrocheur ou prestigieux d'un point de vue marketing? Avenue, Altitude, Icone ,Victoire, Univers, Altoria, Rocabella, Tour des Canadiens, Jardins de Babylone , Oro , Yul , Petersen ou Tom?

D'un strict point de vue Marketing : La Tour des Canadiens (la seule vendue à 100% si je ne m'abuse).

Point de vue évocateur : Les Jardins de Babylone... s'ils respectent pour de vrai le concept des jardins suspendus.

Point de vue mauvais «timing» : Le Rocabella, comme le Roc Fleuri, ça fait très lavallois avec en plus une consonnance italienne qui est très à la mode... dans la Commission Charbonneau. Ceci dit je n'ai absolument rien contre Laval ou les Italiens.

Point de vue stratégique : L'Altitude mais le projet n'est pas la hauteur de ce qu'il devrait représenter.

Point de vue prestige : L'Avenue qui en plus livre la marchandise en «forçant» son plus grand compétiteur à rajouter deux étages.

Et pour répondre à la question, le plus prestigieux au niveau marketing : L'Icône qui me semble des plus justifiés considérant la beauté et l'ampleur du projet... contrairement à son voisin à l'Ouest qui est carrément un cas de publicité trompeuse.

Recadrage : pour le TOM, on repassera pour le prestige et le marketing, sans oublier que le nom complet est déjà utilisé depuis quelques décennies par une tour de 175 mètres à Montréal.

Je crois qu'il s'agit plutôt de la Christ Church Cathedral et non l'église Saint-James.

Bien vu et mea culpa. C'est fou le nombre de touristes qui se placent en face de cette église du côté Sud de Sainte-Catherine pour la prendre en photo avec le mur vitré de la tour KPMG en arrière-plan.

Pour continuer sur le TOM, de tous les projets en devenir, c'est celui qui me semble le moins solide présentement. Ironiquement on disait la même chose du Roca... qui a été le premier projet de tours à condos autour du Centre Bell à aller de l'avant pour le début des travaux.

Je blaguais bien entendu car je crois qu'il n'y aura qu'environ 18 000 places dans ce nouvel amphitéâtre et même à 21 000 comme le Centre Bell ça ne l'aurait pas fait car ce n'est pas soccer intérieur.

Merci, on parlait justement de cette photo il y a quelques jours. Heureusement que la Cathédrale Marie-Reine-du-Monde est là pour se repérer parce qu'il aurait fallu être doué pour reconnaître le 1010 Saint-Catherine en haut à gauche et l'église Saint-James en haut à droite. Tout le reste a disparu ou presque.

Montréal est de la même taille que Boston en matière de gratte-ciel.

Merci pour le stress additionnel concernant les décideurs qui nous lisent.

Les terrains de stationnement à Mtl sont en grande partie des îlots démolies par des promoteurs il y a plusieurs années ou des maisons prestigieuses laissé à l'abandon pour faire monter les prix du terrain (ça s'appel du désinvestissement). Le cv de montréal à son emplacement actuel était remplis de bâtiments de très haute qualité (golden square miles, vieux-montreal, rue Sherbrooke, etc)

Parfaitement d'accord particulièrement pour la rue Sherbrooke. Mais je parlais des stationnements où se trouveront le Roca etc, et ils sont là depuis au moins les années 50. Le 1250 a été construit sur un petit immeuble de quelques étages et sans intéret historique ou architectural. Tout comme le petit hotel de 8 étages sur lequel a été bâti le CCE. Voici une photo de 1962 qui montre à quel point les stationnements et les immeubles sans intérêt bordaient déjà ce qui est devenu une prestigieuse artère du monde des affaires.

Montréal est rendu à renconstrure sur le passé tandis que Toronto fait du neuf sur des terrains vague en première couronne très rapproché, même chose pour Calgary et, dans une version plus achevé, Vancouver.

En partie faux, Montréal reconstruit sur le passé oui, mais sur un passé très peu prestigieux car se sont d'anciens terrains de stationnement qui évoquent des terrains vagues (Mariott, Roca I et II, Avenue, Icône I et II, puis éventuellement Univers, Jardin de Babylone, etc), les premières couronnes sont des quartiers résidentiels intouchables ou encore de l'autre côté du pont Champlain. De toute façon ça n'aurait aucun intérêt au niveau des bureaux d'affaires ou des condos de prestige, d'autant plus que le Complexe Desjardins vient à peine d'être symboliquement relié avec le centre-ville grâce au Mariott (et éventuellement de la tour du QDS, je ne parle même pas de la «Place Dupuis» qui est perdue au milieu de nulle part. Toronto est justement obligée de développer un peu plus loin car le centre-ville est déjà trop dense. Pour Calgary, tous les Bow et cie des dernières années ont été construits directement dans le centre-ville car ils en sont au même point que Montréal au niveau des gratte-ciel et qu'eux aussi ont encore de grands espaces de qualité au coeur de la ville. Pour Vancouver, je ne connais pas assez pour m'exprimer mais je pense qu'eux n'ont pas trop le choix d'aller dans la première couronne car ça serait un peu stupide de bâtir des tours dans l'Océan Pacifique.

Tu as oublié le Colisée Vidéotron dans ta liste.

en plongée!

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Superbe photo !!!

P.S : Quelle est la hauteur définitive du Mariott ? 136 ou 138 mètres ?

Le revêtement extérieur avait été changé ou nettoyé en profondeur il y a une quinzaine d'années, non ?

Bravo pour cette initiative. Permettez moi d'être aussi vulgaire que le Napoléon II de la France, mais Sarko a sodomisé tous ses concitoyens (à part ses amis intimes) et là il voudrait en plus fourrer les Québécois ? Tout aussi grotesque que le nain de jardin bling bling lui-même.

Anglophones: Be aware, Sarkozy is almost unilingual...

Avis aux AA, vous avez un client potentiel...

Et pour ceux qui auraient le courage (ou le sens de l'humour) de se faire photographier avec ça Sarko ça va ressembler à ça...

Bref, casse-toi pauv' con !

À part La Place Dupuis (whatever it is called now), le Complexe Desjardins, Plaza Alexis Nihon et Westmount Square qui ont tous des quadrilatères complets, ce qui est impossible pour ce projet et pas uniquement à cause de quelques bicoques qui font quand même le charme de Saint-Catherine, aucune tour ne donne directement sur Saint-Catherine (je n'inclus par la tour Montréal Trust qui est en retrait et donne sur De Maisonneuve)

À part La Place Dupuis (whatever it is called now), le Complexe Desjardins, Plaza Alexis Nihon et Westmount Square qui ont tous des quadrilatères complets, ce qui est impossible pour ce projet et pas uniquement à cause de quelques bicoques qui font quand même le charme de Saint-Catherine, aucune tour ne donne directement sur Saint-Catherine (je n'inclus par la tour Montréal Trust qui est en retrait et donne sur De Maisonneuve)

À part La Place Dupuis (whatever it is called now), le Complexe Desjardins, Plaza Alexis Nihon et Westmount Square qui ont tous des quadrilatères complets, ce qui est impossible pour ce projet et pas uniquement à cause de quelques bicoques qui font quand même le charme de Saint-Catherine, aucune tour ne donne directement sur Saint-Catherine (je n'inclus par la tour Montréal Trust qui est en retrait et donne sur De Maisonneuve)

oui tres bonne nouvelle! Mais cependent regarde les investissement qui chute recemment?

Certainement pas dans l'immobilier en général et la construction de gratte-ciel (c'est invariable) en particulier. D'ailleurs, je me souviens qu'après les dernières élections provinciales, les pessimistes de service du forum avaient dit haut et fort que toutes ces tours ne verraient pas le jour. De toutes façons, que ce soit au municipal, provincial ou fédéral (quel que soit le parti au pouvoir) nous sommes dirigés par des débiles légers (profond dans le cas de Harper) et je me félicite que Montréal soit classée au premier rang au niveau nord-américain des investissements étrangers.

Welcome here jdrinboston ! Hope your city will recover very fast even if it's impossible to forget the horrible things that just happened.

I love Boston and our two cities have a lot in common because yours is the most «european» one in the States, sadly we now both have terrorists within our walls and like Bostonians, we have horrible elevated highways (at least you got rid of the infamous John F. Fitzgerald Expressway and we're still stuck with the Turcot Interchange). Last but not least, we have a great rivalry in hockey...and buildings.

Emporis standings

#....City..........Population....Area size...Buildings....Number of points

65...Montréal...1,649,515.....365 km².....476..........1,809

66...Boston......625,087 ......125 km²......239..........1,786

Points per Building

12 - 19 Floors = 1 Point

20 - 29 Floors = 5 Points

30 - 39 Floors = 25 Points

40 - 49 Floors = 50 Point

50 - 59 Floors = 100 Points

60 - 69 Floors = 200 Points

70 - 79 Floors = 300 Points

80 - 89 Floors = 400 Points

90 - 99 Floors = 500 Points

100 or more Floors = 600 Points

67 Madrid 3,265,038 606 km² 1,121 1,776

Oui mais cet immeuble est trés loin d'avoir la valeur historique et architecturale des superbes résidences de la rue Sherbrooke durant les sixties et les seventies (à ce sujet merci à la Place Mercantile/Alcan).

Ça pourrait très bien être celle de la Tour des Canadiens la prochaine.

Bien vu, aucun stationnement souterrain à construire avant de monter.

Celui directement à gauche sur la photo est par exemple largement pire tant qu'à moi.

Le 555 ? Pas du tout d'accord, il a même un certain style avec sa finesse sur les côtés et ses coins en biseautés.

... ou à Détroit.

Très intéressant comme point de vue. Ça avance à bon rythme.

En effet, il ne faut pas confondre art déco (le plus bel édifice du genre étant le Chrysler Building) et le «style» Mies Van Der Rohe wannabies de service durant les années 60-70 dont les facades latérales aveugles étaient la marque de commerce. L'immeuble qui laissera sa place au Zéro est un autre exemple, à même titre que l'Hotel de la Montagne. Ce n'est pas compliqué, même les ardents ayatollas du patrimoine architectural en tout genre ne versent pas la moindre larme quand leur démolition est annoncée.

Je pense que le coup de déprime ressemble plus à ça:

http://skyscraperpage.com/diagrams/?cityID=12

En effet mais je me fous un peu de Toronto. Et mine de rien, la construction presque simultanée de plus de 3 immeubles de 40 étages ou plus (Marriot, Avenue, TDC Icône I, Roca I et II) est une première à Montréal.

Près très loin du 400, il y a une autre mocheté : le 505

Le démolir donnerai un accès direct à R-L si quelqu'un finissait par vouloir développer l'immense terrain de stationnement qui est situé derrière et qui donne en partie sur le square Phillips.

Vraiment pas une grosse perte architecturale le 400 R-L.