MontréalMartin

Ma carte des quartiers centraux de Montréal. 

Ça me permet de regrouper mes documents sauvegardés et de les retrouver rapidement.

Elle en vaut bien d'autres car comme ydg le mentionnait, les limites sont mouvantes. Il y a des quartier qui finissent par en avaler d'autres (St-Gabriel devenu Pointe-St-Charles) et des constructions (autoroute, chemin de fer) qui redécoupent d'anciens territoires autrefois unis. 

Quelques limites territoriales : Vieux-Montréal, rues des Soeurs-Grises et de Longueuil limites ouest.

Faubourg des Récollets, Petite-rivière-St-Pierre actuelle rue William limite sud.

un plan vaut milles mots

Une esquisse de 2011. Avec une tour plus élevée sur le coin sud-ouest. 

Ça donne une idée. 

Il y a 7 heures, IluvMTL a dit :

Images tirées de la présentation hier soir.

 

 

Merci pour ces images !

C'est le plan de réaménagement de rue le plus réaliste que j'ai vu jusqu'à présent. 

Enlever des intersections inutiles et prolonger directement René-Lévesque jusqu'à Notre-Dame.

Et aucun empiètement sur les terrains ferroviaires immuables, sauf une possible passerelle.

Tout est réalisable, et assez facilement je crois. c'est encourageant. 

Ce sera toujours aussi le Faubourg Québec. Incluant les terrains de Radio-Canada.

Wow ! C'est une pyramide cet édifice beige là  ? 

Il y a 3 heures, ScarletCoral a dit :

Mme Plante souhaite en outre que le projet (...) puisse permettre aux Montréalais de profiter d'un accès à l'eau, par exemple grâce à un toit-terrasse.

Celle-là, faudra me l'expliquer.

il y a 57 minutes, Decel a dit :

Donc, est-ce que la Gare Centrale est une entité séparé de la tour?

Tout à fait. La Gare Centrale est entre la rue Belmont et l'hôtel Reine-Élisabeth.

Alors que le stationnement de la gare, là où sera érigé la tour, se trouve entre la rue Belmont et la rue de la Gauchetière.

Il y a 8 heures, crosbyshow a dit :

L'endroit pour le Stade a toujours été au Sud du Bassin Peel et non au Nord.

Décembre 2013 

Le 2019-01-19 à 16:47, FrancSoisD a dit :

Quelle excellente idée! (Pourvu que l'on conserve un axe dégagé dans le prolongement est de la rue dlG!) 

dlG ?? Si tu parles de la rue de la Gauchetière, elle est au sud de René-Lévesque. T'es pas à la bonne hauteur.

Son prolongement arrive un quadrilatère plus au sud que celui dont on parle ici. 

Il y a 7 heures, steve_36 a dit :

Je ne comprend pas très bien la configuration de cette proposition. J'ai du mal à visualiser ce que ca donnerait.  Est-ce qu'il y a quelqu'un qui semble bien comprendre ?

À peu près comme ça, mais là c'est un dessin que j'ai fait sans grand talent (désolé) : 

Il y a 3 heures, IluvMTL a dit :

Préservation des vues du pont dans le développement de Prével

 Du point de vue de résident du secteur, je trouve une des choses prioritaires à conserver dans le développement sur l’îlot des Quais de Lorimier est la préservation des vues du pont Jacques-Cartier.

Voici mes réflexions à ce sujet :

1. Ave de Lorimier : Il faudrait construire les bâtiments en retrait, alignés avec la Prison du Pied-du-Courant, pour dégager la plus spectaculaire vue du pont
2. Rue Parthenais : Quoique plus mineure, cette perspective est un cliché à partir de la côte au nord de la rue Ontario. Il faudrait voir si cette vue peut être sauvée avec la construction des bâtiments qui allongent cette rue.  
3. Rue Sainte-Catherine: Malheureusement n’importe construction, même un bâtiment de 2 ou 3 étages va obstruer le panorama du pont à partir de la rue Sainte-Catherine.  Il faudra laisser une fenêtre, une rue piétonne  commerciale de style européenne n dans une axe stratégique pour capter la meilleure perspective du pont via un parcours allant au sud de l’îlot (René-Levesque/Pied-du-Courant).

Tant pis si on ne peux pas cliquer pour signaler notre appréciation, car en effet j'aime beaucoup cette idée d'une vue dégagée sur le pont et la prison depuis Ste-Catherine. Et pourquoi pas une diagonale depuis le coin Ste-Catherine/Parthenais vers la prison du Pied-du-Courant et le pont en arrière-plan ? 

Pour les espaces publics prévus, il pourrait aussi être intéressant de faire renaître le Square Parthenais au coin sud-est du quadrilatère. 

Goad 1890

Il y a 22 heures, Elwood a dit :

I am 100% for parks, but this makes no sense; due to the location it will be experienced by almost no one.  Also, I am 100% for a commemorative or introspective parc that is not visited frequently, but this is not compatible with the very busy street, hydro infrastructure, and the new train tracks they mention.  

It just makes no sense.  Its like putting a parc in the middle of a left-over island of land next to the Turcott and then calling it significant, it is just good PR for a very ugly project.  Their goal here is to distract people with the phrase "new park" instead of "hideous new hydro infrastructure".   And believe me, I live nearby and would be very happy to have a new park, but this is just a joke.

Elwood, ce lieu sans signification et perdu nulle part se trouve à être le lieu de sépulture des 6000 victimes du typhus de 1847. Les corps de ces victimes reposent sous le sol à l'endroit même où se situe le Black Rock. 

Il y a 13 heures, Memphis 22 a dit :

J'ai commencé à me promener dans Griffintown avec ma caméra vers 2008.

Dans ce quartier oublié, laissé à lui-même, je photographiais le beau et le laid au hasard de mes promenades sans me soucier du lendemain.

Si j'avais su...   si j'avais pu deviner les développements futurs, mais non !

J'ai tout-de-même une banque de photos appréciable compte tenu des circonstances. Ce qui me chagrine, c'est l'incapacité de reconnaître certaines rues sur mes photos tant elles ont changés depuis. C'est la vie ! 

Si tu pars un fil dans la section Griffintown avec tes photos, nous ça nous fera plaisir de tenter de localiser chacune d'elle !  ?

Tu pourras par la suite identifier ta banque de photos. Et d'autres pourront tenter une rephotographie actuelle des lieux !

Peut-être que ces deux images permettront d'éclaircir les transformations qui se sont passées au-dessus du système de rails souterrain au centre-ville. 

1947 vs aujourd'hui (environ)

Il y a 3 heures, yarabundi a dit :

J'imagine que ce n'est pas donné à tout le monde de savoir apprécier le style moderne. 

Hum ?? Mais alors on doit se demander si l'Art Déco est toujours de style moderne ! ?

Carte des arrondissements en 1990.

et une autre de 1998 

Je ne sais pas si la superficie de cet îlot au centre de l'image peut se comparer à l'îlot Eugène-Lapierre, mais il va se libérer très bientôt. 

Est-ce que ça pourrait faire pour la relocalisation du Musée Mc Cord ? C'est collé sur le MBAM et le Ritz Carlton.

Le magasin Holt Renfrew va bientôt migrer au sud dans l'édifice Quartier de la Montagne. Il occupait tout les bâtiments au sud de Sherbrooke entre Crescent et de la Montagne, à l'exception des étages de la tour au coin de Crescent. 

Je lance ça de même en passant.