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Messages posté(e)s par MtlMan

  1. L'ancien propriétaire avait demandé de modifier le plan d'urbanisme afin de faire passer la hauteur maximale de 44 à 60 mètres et d'augmenter la surface totale des planchers par rapport à la superficie du terrain.

     

    À l'époque, la commission avait recommandé au conseil municipal de ne pas adopter le projet de règlement, mais ce dernier a approuvé les modifications demandées. Il avait demandé de modifier le plan d'urbanisme afin de faire passer la hauteur maximale de 44 à 60 mètres et d'augmenter la surface totale des planchers par rapport à la superficie du terrain.

     

     

    Et v'lan l'OCPM! Ça fait du bien d'en gagner une des fois.......

     

     

    Le plan d'urbanisme en vigueur depuis 2004 favorise la densification du centre-ville, pour qu'il soit habité et qu'une variété d'activités y soient pratiquées, indique Jacques-Alain Lavallée. Le but? Faire disparaître, un à un, les espaces vacants.

     

    Ouais, faudrait bien sûr aussi penser à densifier "en hauteur"........

  2. I'm curious what kind of criminal record you're hiding behind your screename that would lead to such a hostile and bigoted response? You clearly hate the tough on crime approach to a degree that only a criminal could sympathize with. Very peculiar.

     

     

    Oui bien sûr, quand on est viscéralement contre une idée conservatrice, c'est forcément qu'on a quelque chose de douteux à cacher. Tiens, si on est contre la peine de mort, c'est parce qu'on aime les meurtriers et les violeurs d'enfants. Si on est contre la torture, c'est pcq on est nécéssairement symathisant des terroristes. Je suis outré par ce type de réaction qui amalgame constamment mesures alternatives et "mollesse". Je suis outré, oui, par la mauvaise foi constante des argumenteurs de ce type qui refuse de voir l'inefficacité profonde de la ligne "tough on crime" comme mesure d'action principale (il faut l'être dans certains cas, mais une approche alternative, établie comme principe de société fonctionne beaucoup mieux). Tu mets en doute mon intégrité personnelle d'une manière indigne et intellectuellement insignifiante: tu n'as qu'une attaque de bas étages à opposer à mon argumentation, qui, ceci étant dit. demeure valide. L'approche "tough on crime" prévaut aux USA. Plus qu'ici, ça c'est sûr. POURTANT, leurs problèmes de crimes sont BEAUCOUP PLUS ÉLEVÉS qu'ici. La preuve est indéniable: cette méthode est inefficace. Elles est dépassée, arriérée et n'apporte pas de véritable ni de durable SOLUTION. Pourquoi s'entêter à l'appliquer? Pour satisfaire tes besoins de puissance refoulés?

     

    Tiens, appliquons TA méthode de déduction et d'analyse psychologique: serais-tu un être morbidement insécure, manquant cruellement de confiance en soi, qui a besoin d'écraser les autres pour remonter son estime, et qui trouve le façon idéale en s'identifiant à une régulation sévère, tel un acquis masculinité traditionnelle par procuration, autrement dit, à travers l'exécution que d'autres peuvent en faire?

     

    Very peculiar, indeed.....

     

    PS: Je n'ai aucun casier judiciaire, et rien de caché qui mériterait ne fut-ce qu'un soupçon de doute à cet égard. Décoince, man.......

     

    :biting:

  3. That's why.

     

    Come on, cesse de penser comme un Conservateur pogné les fesses serrées! Notre système de justice est loin d'être aussi mauvais que tu penses! On acquitte plus, mais on a moins de crimes violents. Pourquoi, merde, vouloir constamment être "tough" si des moyens plus subtils, et plus intelligents donnent de meilleurs résultats? Arrête avec ta mentalité texane débile. Ils foutent des tonnes de mecs en prison, et ils tuent d'autres types sur la chaise électrique (incluant des innocents, à n'en pas douter) aux États-Unis, POURTANT leur problèmes de crimes violents sont BEAUCOUP plus graves que les nôtres!

     

    ALORS ÇA DONNE QUOIDE FESSER DANS LE TAS comme ils font sans cesse? À part satisfaire les fantasmes de gros macho arriérés de quelques losers qui se rêvent comme des Steven Segal abrutis?

     

    Pfffffffffffffffff:eek:

  4. Le Palais des congrès conclut des ententes pour 12 événements d'envergure

     

    Publié le Juillet 29 2010

     

    Le Palais des congrès a conclu des ententes pour 12 événements d'envergure dont les retombées pour Montréal sont estimées à près de 85 millions de dollars

     

    La Société du Palais des congrès de Montréal a confirmé l'obtention de huit nouveaux congrès internationaux et de quatre congrès nationaux, qui se tiendront d’ici 2031. Plus de 42 000 délégués sont attendus.

     

    Ces ententes conclues au dernier trimestre, entre le 1er avril et le 30 juin, grâce à la collaboration de Tourisme Montréal, se traduiront notamment par la réservation de plus de 57 519 nuitées dans les hôtels de la métropole. «Les résultats de ce premier trimestre sont d'excellentes nouvelles pour Montréal et le Québec mais aussi pour le Palais, car ils coïncident avec la mise en place du nouveau plan stratégique de la Société», explique dans un communiqué de presse le président-directeur général du Palais des congrès, Marc Tremblay.

     

    http://www.montrealexpress.ca/Economie/2010-07-29/article-1632017/Le-Palais-des-congres-conclut-des-ententes-pour-12-evenements-denvergure/1

     

     

    Ouaip, ça roule bien de ce côté!

  5. Faut pas oublier une chose les mecs: s'il est vrai qu'on en a pour plusieurs années à voir le taux d'inoccupation re-baisser substantiellement, on ne pourra pas commencer à construire des tours le jour où il sera à, genre, à 2%. Il faut commencer AVANT, afin qu'elles soient prêtes lorsque le marché sera mûr. Du moins, c'est l'optique de ceux qui voient plus loin que les autres. Y'a donc quand même de bonnes chances pour que des projets en attente s'amorcent d'ici 3-4 ans. Peut-être avant.:cool2:

  6.  

    Construire des métros plus loins, c'est augmenter l'emprise de la ville centre sur les banlieues, ne pas le faire, pousse ses derniers à se développer sur soi-même, ça les pousse à avoir leur propre centre, qui par défaut en enlève à la ville centre... c'est se qui se passe depuis 30 ans à Laval, pour les lavalois 50% des jobs sont maintenant à Montréal, le reste à Laval et rive-nord...

     

     

    Un bon point. Ça mérite réflexion. Merci Malek.

  7. si je trace une correlation rapide entre la taille, et l'importance d'un marche et son taux d'innocupation, j'en conclu que plus un marche est petit, plus son taux d'innocupation doit etre bas afin de motiver les promoteurs a batir des nouveaux pieds carres d'espace.

     

    soit ca, soit un taux d'innoccupation eleve pourrait traduire soit une morosite economique, soit un boom recent de construction.

     

    d'une maniere ou d'une autre, on se rends vite compte que ces chiffres ne racontent qu'une tres petite partie de l'histoire ! ...

     

    Comme à peu près tous les chiffres d'ailleurs..................:rolleyes:

  8. C'est platte à dire, mais ToxiK a raison!

     

    Non non, les mecs, vous voyez trop noir. C'est ridicule de croire que pour faire des affaires (Le Québec et les États de la Nouvelle-Angleterre sont des partenaires commerciaux importants), il sera plus attirant de faire un GRAND DÉTOUR par Toronto. Voyons donc! Qui voudrait vendre des trucs en faisant une boucle démesurée pour atteindra sa destination? Mtl, c'est la 2e ville du Canada quand même, merde! Et puis, c'est la grande ville canadienne la plus près de la frontière. Ce n'est pas négligeable. Et c'est aussi un port d'entrée en Amérique très important. Le lien devra normalement se faire (il est possible d'utiliser les trains rapides pour du transport de marchandises?).

     

    Putain, Toronto c'est PAS Dieu le Père quand même! De toutes façons, ce sera le lien Mtl-Toronto qui se fera avant, alors, aussi bien jouer nos cartes pour aller vers le sud quand il sera question de relier tout ça. Je ne suis pas expert, mais je ne crois pas que Mtl n'a aucun atout. Loin de là.

  9. JE partage ta frustration! C'est tellement pathétique ce que tu dis, mais c'est tellement vrai!

     

    C'est vrai qu'il y en a qui exagèrent, mais il est vrai qu'un cachet historique raisonablement conservé et remis à neuf est encore plus vendeur que du flambant neuf trop souvent anonyme. Ça fait partie du "glamour" du futur Griffintown: un endroit branché pcq il a de l'histoire. Il faudra bien doser la conservation et l'innovation, sinon, tout l'un ou tout l'autre, et ça tuera l'intérêt à long terme du quartier.

  10. Un géant de six étages dans le Quartier chinois

    Jean-Louis Fortin - 24 HEURES - Le mercredi 28 juillet 2010

     

    Dans quatre jours, le Quartier chinois de Montréal aura son propre centre commercial. L’ouverture de la Plaza Swatow, un complexe de six étages qui domine ses voisins plus modestes de la rue Saint-Laurent, pourrait marquer le début de la transformation du voisinage.

     

    Les promoteurs veulent attirer dans le quartier une nouvelle clientèle plus huppée, et se fixent l’objectif ambitieux d’accueillir un million de visiteurs par année. Par comparaison, trois millions de personnes visitent annuellement le Quartier chinois.

     

    Le gabarit et la facture visuelle de moderne de l’immeuble tranchent avec le reste du Quartier chinois, ce qui a été rendu possible par des dérogations aux règlements d’urbanisme.

     

    « Oui, ça donne un impact sur toute l’apparence du quartier, mais c’est un impact positif. On va aller chercher plus de clients pour le quartier, et plus de commerçants », assure Lawrence Dong, directeur géneral du groupe Canada Swatow Development Inc, le promoteur.

     

    Les deux premiers étages, où on retrouvera un restaurant japonais et une cinquantaine de boutiques, ouvrent au public le 1er août. 70 % d’entre elles ont déjà trouvé des locataires, selon le promoteur.

     

    « La plupart des clients travaillent autour du quartier, comme au Complexe Guy-Favreau ou au Complexe Desjardins. Il y aura aussi les visiteurs du Palais des Congrès, et les touristes », prévoit-il.

     

    Restaurant huppé

     

    Au début 2011, des salles d’exposition aux troisièmes et quatrièmes étages devraient voir le jour, tout comme des bureaux au cinquième étage.

     

    Au sixième étage, le promoteur aménagera un restaurant de 600 places, appelé Lys, et promet qu’il s’agira du restaurant asiatique le plus haut de gamme en ville.

     

    Quant au marché d’alimentation chinois du rez-de-chaussée, il devrait ouvrir pour une période d’essai à partir du 8 août.

     

    Rien pour mettre en péril d’autres commerces du quartier, soutient Lawrence Dong. « Dans le voisinage, c’est surtout des restaurants, on ne retrouve pas beaucoup de boutiques de marchandise comme celles du deuxième étage », dit-il.

     

    L’investissement, composé à 100% de capitaux étrangers, a dépassé les 20 millions $. La construction, qui a pris deux ans, a permis de combler deux terrains vagues en plein cœur du centre-ville.

     

     

     

    SUPER!!!!!!!!!! Bonne nouvelle! Ce quartier a un potentiel fantastique, surtout avec le développement du QDS et l'avènement prochain que quartier de la Santé (CHUM et +). Il lui faut du développement, et on bon CLEAN UP des façades existantes (assez délabrées). Imaginez : QDS, Q de la Santé, Vieux-Mtl et Quartier Chinois amélioré juste au milieu de tout ça. Faut se croiser les doigts et espérer que Swatow va stimuler un peu d'action dans ce coin!:stirthepot:

  11. Mais alors on est d'accord, acpnc ... C'est juste que tout les messages que je semble lire depuis le debut de cette thread ont l'air de dire que c'est une magnifique carte postale pour montreal, un morceaux promotionnel touristique hors pair .. .... alors qu'il n'en est rien ! Ca ne fonctionne que si l'on sait que c'est Montreal d'abord et avant tout, et ensuite on doit se faire dire que tel et tel element, est fictif .....

     

    C'est Montreal, ok, mais ce n'est pas vraiment Montreal.

     

    Et puis, je ne sait pas si je partage ton impression sur l'idee de distance dans la pub ... Jusqu'au moment ou il sort du restaurant chinois, ou l'on pourrait effectivement s'imaginer que notre homme se retrouve tout a coup en asie (il a meme l'air un peu perdu en sortant du resto), l'homme n'a jamais vraiment l'air de quitter la ville dans laquelle il se trouve au depart. vu la trame generale de la pub jusqu'au dernier "acte", je trouve qu'on a davatange l'impression qu'il est simplement dans le quartier chinois de la ville [imaginaire] dans laquelle il se trouve.

     

    mais bon, c'est juste mon interpretation.

     

    je viens d'ecouter la version 60 secondes et sincerement, ca me fache presque qu'ils aient rajouter ces petits trucs pour faire paraitre la ville differente qu'elle ne l'est en realite. c'est vraiment un beau montage et des beau plans de la ville, et si elle etait restee authentique, ca aurait effectivement fait un mechant beau morceau a montrer a ceux qui auraient voulu voir notre ville sous ses plus beaux aspects ! :(

     

     

    Je comprends ce que tu dis Pedepy, mais il faut vraiment comprendre l'avantage qu'a cette pub: on crée une impression de Ville Moderne cosmopolite. Une sorte d'archétype rêvé, quelque part entre l'Europe, l'Amérique et l'Asie. C'est le mix "idéal" du moment pour suggérer la contemporanéité sans frontières. Et le fait que tout ça est ici-même à Montréal, dans une seule ville, c'est fascinant, et surtout très vendeur. Bien sûr, il n'est pas écrit que c'est "MONTRÉAL", mais je pense qu'il est excitant de penser que des Français vont essayer de trouver c'est où, et s'apercevoir que c'est Mtl. Ils feront Wow (s'ils ne le savaient pas déjà). En tout cas , moi j'aime beaucoup ce principe. Faudrait la garder en archives celle-là, question de montrer à n'importe quel étranger c'est quoi le feeling, l'âme de cette Ville. En 60 secondes, et c'est vendu! Et paf.

  12. C'est clair qu'une liaison Mtl-Toronto (en étirant vers Windsor et peut-être Québec) est promordiale à ce moment-ci. Ce n'est que lorsque ce projet sera définitivement sur le rails qu'on pourra penser à "connecter" le nord-est américain à cette ligne, et ainsi relier le plus gros marché en Amérique (?).

     

    Malheureusement, ce n'est pas avec le gouvernement actuel à Ottawa que ça poussera fort. Pathétique manque de vision et de volonté. Et toujours son obsession arriérée anti-environnmentale. C'est un gouvernement de Madmen .........:eek:

  13. This is why we need a totally independent body deciding metro extensions and other related planning. Not the Government of the day. I am not familiar with the exact densities of Laval, but surely on a cost-basis, closing the Laval Loop with the addition of all those stations is not cost-effective. This all fits nicely though with the financial picture and corruptive culture of Quebec.

     

    Densité, je ne sais pas, mais Laval est quand même la 3e ville du Qc, et collée sur Mtl. Une prolongation du métro se justifie. Je suis toutefois d'accord que la ligne bleue vers l'est est primordiale à ce moment-ci. Ensuite, une extension vers l'ouest (ils en auront besoin avant longtemps).:cartman:

  14. « La métropole devrait être portée par le gouvernement du Québec, dans les intérêts du Québec », affirme M. Landry. « Le gouvernement québécois devrait avoir 100 % du contrôle des pouvoirs. »

     

    And there you have it: the problem expressed so very clearly. Is anyone else bothered by this? In fact, I find it an incredibly disturbing statement. Montreal should be controlled by a government that isn't even seated in the city. Yeah, that's a recipe for success.

     

    We all know that the problem is Montreal's lack of autonomy.

     

    Je suis d'accord. Franchement, je dois avouer en avoir plein le c... des types de Québec (fonctionnaires issus souvent d'une région encore plus "éloignée", et qui pensent "vivre en ville" en arrivant à Québec) qui ne connaissent RIEN aux réalités d'une métropole moderne et cosmopolite, et qui se permettent de dire quoi faire à Mtl. Pfffffffffff...... Attardés sociaux, quelqu'un a dit? Pas juste sociaux les attardés, des fois......:eek:

  15. C'est le moment le plus difficile, maintenant. Vacances de la construction, tout est ralenti, le creusage des fondations, c'est long. Bien que les travaux avancent, on ne "voit" pas les résultats de façon évidente encore...... C'est parfois difficile d'être patient......

  16. Un an presque jour pour jour après son inauguration, la Place du Quartier des spectacles et sa fontaine auront droit à une première animation multimédia signée Moment Factory.

     

     

    Il est donc à prévoir qu’outre la fontaine, qui comprend 235 jets qui peuvent être programmés grâce à un logiciel 3D, le Musée d’art contemporain, qui jouxte la Place du QDS, sera mis à contribution.

     

    La lumière devrait d’ailleurs avoir la part belle si l’on se fie aux quelque 300 projets déjà réalisés par Moment Factory. Le plus récent, Mosaïka, illumine le parlement d’Ottawa tous les soirs depuis le mois de juin. Les Montréalais qui arpentent la rue Sainte-Catherine peuvent aussi reconnaître la signature de Moment Factory en croisant l’installation interactive de la Vitrine Culturelle.

     

     

    http://www.journalmetro.com/linfo/article/584717--un-spectacle-multimedia-a-la-fontaine-de-la-place-du-quartier-des-spectacles

     

     

    J'ai hâte. J'aime ce qu'ils font ces gens.

  17. I don't buy it, sorry. How long would people need to be outside? Only long enough to board or get off the train. Those waiting for a train will be able to stay in the terminus building until arrives. A shed to keep the snow off the platforms and heating lamps are sufficient, if the coold is that much of a concern...

     

    Désolé, mais c'est ça que je n'achète pas. Ça parait peu, mais ne fut-ce que quelques minutes à faire à -30, alors qu'il faut remettre son manteau, ses gants, et blablabla, c'est le genre de chose qui fait dire : Y'auraient pas pu penser à faire un débarcadère À L'INTÉRIEUR? N'attendons pas de se le faire dire et d'avoir l'air cons.

     

    De plus, j'ai vraiment l'impression que pour beaucoup de monde, l'option Lucien-L'Allier sert d'abord à STIMULER le développement futur de tout ce coin. C'est une très mauvaise façon de penser. On ne sait tout simplement pas ce qui arrivera avec les projets autour de ce site. On risque d'avoir un débarcadère arrivant au milieu de nulle part, dans un coin sous-développé du cv. Imaginez l'air fou qu'on aurait!

     

    Non. La version Gare centrale est déjà bien occupée, bien située, et reçoit l'appui d'acteurs importants. C'est la meilleure option. Point.

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