publicité
gars du new jersey
-
Compteur de contenus
230 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Galerie
Blogs
Messages posté(e)s par gars du new jersey
-
-
Merci pour l'information! Et merci d'avoir pris l'initiative de dialoguer directement avec une bande d'amateurs d'urbanisme comme nous!
-
Mais actuellement, il n'y a pas des accotements sur la 720...
En tout cas, je doute que les accotements/voies de dessertes existants conforment aux normes actuelles de sécurité autoroutière.
-
C'est quoi ce bordel de 720 à 136 ???
Je crois que la réduction de la largeur des voies et des accotements prevue pour le 720 dérogera aux normes autoroutières.
-
Un pont d'etagement digne d'une ville de design, selon moi.
-
Ça changera rien, le même temps sera perdu. Ça va ressembler un peu plus à un "check-in" d'aéroport.
Pas vrai. Tel qu'il est, n'importe quel imbécile qui ne parvient pas à remplir correctement la carte de déclaration douanière ralentit l'ensemble du train. Si quelqu'un a oublié d'obtenir le visa nécessaire, c'est une heure supplémentaire à la frontière. Pour tous les passagers.
Si les douanes étaient à la gare, je pourrais passer à travers en cinq minutes et trouver un bar en dix. Si ça se produisait, je ne prendrait jamais plus l'autocar entre NY et MTL.
-
gracieuseté du ministère des transports:
-
L'édifice Architects et le boulevard René-Lévesque/Dorchester élargi:
-
L'ilot délimité par viger, de la gauchetiere, anderson, et jeanne-mance, peut-être? Je serais curieux de savoir à qui le terrain s'appartient...
-
Finalement les voitures ne seront pas des MR-08 mais plutôt des MPM-10
En effet:
-
Y a 2 petits projets de condos qui sont annoncés sur ces terrains, mais je me demande pourquoi ça démarre pas.
Peut-être que le projet ne démarre pas parce qu'il s'agit d'un oeuvre de panzini?
-
D'après mon expérience, le ICE (InterCity Express) de Deutsche Bahn est le meilleur service à haut vitesse en Europe. Les ICEs utilisent des lignes à haut vitesse ET des lignes traditionnelles... c'est pas le service la plus vite, mais c'est le service le mieux géré.
A mon avis, Amtrak/Via devraient acheter des équipements ferroviaires modernes et devraient instituer un cours mandataire en service clientèle pour les employés avant de rêver des lignes à grande vitesse.
-
If Pauline Marois or Gilles Duceppe have some cash to blow and want to effectively demonstrate the complete cultural irrelevance of the rest of Canada vis-à-vis Quebec, they could sign their constituents up for Macleans subscriptions. That rag is the best pro-sovereignty argument one could wish for.
-
Avertissement! L'architecte, c'est Panzini. Un moderateur devrait peut-être déplacer ce projet vers "Annulés".
-
ALSO!
No matter how many trite touristic write-ups it features in, my favorite restaurant - in terms of food, familiarity, comfort - is still L'Express. I don't care; it's an emotional thing. Anyone who dislikes L'Express is intentionally trying to be difficult.
-
~The Isle City on the Saint Lawrence~ is my favorite moniker for Montreal.
Anyway, working in a law firm, I wish you all good luck. Can you sue the municipal government for negligence relative to the maintenance of infrastructure? Probably not, or the city would be bankrupt.
-
Merci monctezuma!
*EDIT: Je vous serais très obligé de bien vouloir me donner un e pour "Pointe", aussi!
:xmastree: Oh! Est-ce que c'est possible d'ajouter "Sud-Ouest" comme prefix pour nouvelles discussions? J'arrive pas à le trouver parmi les choix existants. 
-
SECOND PROJET DE RÉSOLUTION
- DATE LIMITE POUR SOUMETTRE UNE DEMANDE : 22 OCTOBRE 2010
SECOND PROJET DE RÉSOLUTION INTITULÉ : «PROJET DE RÉSOLUTION EN VERTU DU RÈGLEMENT SUR LES PROJETS
PARTICULIERS DE CONSTRUCTION, DE MODIFICATION OU D'OCCUPATION D'UN IMMEUBLE AFIN D'AUTORISER
LA DÉMOLITION D'UN BÂTIMENT À VOCATION INDUSTRIELLE ET LA CONSTRUCTION D'UN PROJET RÉSIDENTIEL
SUR LE SITE FORMÉ DES LOTS 1 381 095, 1 381 096, 1 381 097, 1 381 098, ET 1 381 100 - LOCALISÉ AU 2337, RUE AUGUSTINCANTIN
»
Objet du projet et demande d’approbation référendaire
À la suite de l’assemblée publique de consultation tenue le 30 septembre 2010, le conseil de l’arrondissement a adopté le second projet de la résolution ci-dessus mentionnée lors de sa séance du 5 octobre 2010. L'objet de la présente résolution vise à permettre la démolition du bâtiment présent sur le site et procéder à la construction d’un ensemble résidentiel. Le projet est étudié en vertu du Règlement sur les projets particuliers de construction, de modification ou d'occupation d'un immeuble, car il déroge aux normes se rapportant aux usages prescrits.
http://applicatif.ville.montreal.qc.ca/som-fr/pdf_avis/pdfav10371.pdf
*Canal de Lachine...
-
The yellow and black is the Seville not the Lowney
Oui. Précisément. Les deux projets en branle de Prevel portent des revetements similaires - brique beiges et noir - selon les evocations.
-
I didn't realize that the next phases of the Lowney were going to be UQAM yellow [udM yellow?] rather then the brick red they have been using
Maybe there was a sale on yellow and black bricks at Rona? See also:
-
Je suis un supporteur fervent de la loi, mais le jaywalking est une sorte d'exception. Selon moi, il faut y aller selon le contexte. Dans le pire des cas, oui c'est dangereux et irresponsable. Mais dans le meilleur des cas, c'est une façon légitime et totalement approprié se de rendre à sa destination.
Je suis completement d'accord avec vous. Souvent, c'est plus securitaire de traverser entre les deux coins, afin d'eviter les voitures qui tournent sans egard pour pietons.
-
Des ouvriers s'afféraient à "cimenter" des traverses piétonnières:
(désolé, pas d'accents sur mon clavier) J'étais a Montreal la semaine passée, et j'ai passé la plupart de mes journées en faisant une grande tournée des chantiers. (Pas de camera, désolé) Pendant ma tournée QDS, la ville n'avait pas encore peinturé/cimenté les travesées piétonieres coin de Montigny et Clark. Alors, j'ai commencé à traverser la rue clark vers la parterre et tout d'un coup, un gros Mercedes S classe, tournant nord sur clark, a failli me frapper en plein milieu de la rue. Rien qui sort d'ordinaire en ce qui concerne les automobilistes montrealais.
Mais, curieusement, une voiture de police sortait du quartier général de la SPVM en meme temps, et l'agent de police a arreté le Mercedes pour dresser une contravention au chaffeur. Une contravention pour ne pas respecter les droits d'un pieton - a Montreal! je n'aurais jamais cru...
-
Trouvé sur le site de Godbout Plante associés (ils ont réalisé le concept preliminaire de mobilier urbain de QDS):
-
Pas sur si on a deja vu cette evocation, mais...
...me semble qu'on prevoit une tour jumelle/deuxieme phase pour l'Evolo.
-
http://applicatif.ville.montreal.qc.ca/som-fr/pdf_avis/pdfav10286.pdf
AVIS PUBLIC est par les présentes donné que des demandes de permis de démolition portant sur la démolition du bâtiment situé sur le lot 1853527 et celle du bâtiment situé sur les lots 1579-1, 1579-2, 1579-3, 1580-1, 1580-2 et 1581-1 de la province de Québec a été déposée à la Direction de l’aménagement urbain et des services aux entreprises. Les bâtiments actuels portent les numéros civiques suivants :- 4325, rue Saint-Jacques
- 245, rue de la Montagne
La deuxieme adresse mentionée cité ci-haut est celle du bâtiment au coin sud-est d'Ottawa et de La Montagne. Le Carré de la Montagne va-t-il s'etendre jusqu'a la rue Ottawa? Ou est-ce que la demande de demolition s'agit de quelque chose d'autre?
:xmastree:
Vidéos sur Montréal
dans L'actualité
Posté(e)
USA, FTW:
http://www.youtube.com/watch?v=Um5QsTzjToY&feature=related