gars du new jersey

Well, "maledizione" does mean "curse" or "bane" in Italian...

Good god, c'est quoi ça?

La tour Velasco à Milan (ville de design)...

@_@

Le Marriott, qui est l'ancien Château Champlain, est une oeuvre qui remonte à l'époque de l'Expo 67. On peut ne pas aimer, mais un nouveau revêtement serait en dénaturer l'esprit et deviendrait une agression à son intégrité architecturale. De plus c'est une sorte d'icône montréalais, qui sans être des plus esthétiques est tout à fait représentatif de la ville, au même titre que les autres immeubles en hauteur qui lui sont contemporains.

 

N'oublions pas que l'édifice lui-même est une structure d'acier et le revêtement de béton préfabriqué lui sert d'enveloppe extérieure. Je doute que l'on puisse y ajouter un quelconque matériau pour en changer l'apparence et ce serait fort probablement ultra coûteux. De toute façon, dans la mesure du possible, on ne change pas l'apparence d'un édifice, en respect pour son concepteur et encore moins pour une simple question de goût. Il est unique en son genre et c'est ce qui fait sa valeur.

Je suis d'accord avec acpnc en ce qui concerne le Château Champlain lui-meme, mais le basilaire - particulièrement vue de l'intersection de Peel et Saint-Antoine - est épouvantable. Des murs immenses aux échelles monumentales, sans le moindre intérêt...

Je persiste à croire qu'il serait impossible de animer ce tronçon de Peel sans modifier cette verrue urbaine. A l'autre côté de la rue, faut constater que la façade est de la gare Windsor - bien que belle - est également sans vie au niveau du trottoir... mais on ne peut pas la modifier sans compromettre ses qualités architecturales. Il faut trouver un moyen d'animer Peel pour toute sa longueur pour créer un vrai lien entre le centre-ville et Griffintown.

I do remember Quebec's economy being rocked to its very core when Monkland Tavern had to add an "e" to its name. The horror.

Restaurant Buonanotte - L'Office québécois de la langue française explique son approche

MONTRÉAL, le 20 févr. 2013 /CNW Telbec/ - L'Office québécois de la langue française souhaite faire le point sur la situation du restaurant Buonanotte qui fait la manchette dans les médias et les réseaux sociaux numériques.

 

Il importe de souligner que l'Office a effectué une enquête à la suite de la réception d'une plainte déposée en bonne et due forme par un citoyen. Conformément à ses procédures, l'Office a communiqué avec l'entreprise pour discuter des mesures correctives appropriées et pour s'entendre sur un échéancier de correction raisonnable.

 

Malgré l'utilisation de certains mots dans une autre langue que le français dans le menu du restaurant, force est de constater qu'il y a eu excès de zèle. L'Office considérera les particularités du restaurant en tenant compte notamment de l'exception relative aux spécialités étrangères, prévue par règlement.

http://communiques.gouv.qc.ca/gouvqc/communiques/GPQF/Fevrier2013/20/c7282.html

By the way - this news is now on "Corriere della serra" - one of Italy's biggest national papers.

 

Again - please allow me to congratulate all us taxpayers for our own demise.

I should think that the Italian media has enough domestic governmental dysfunction to report on. Mark_ac, you should get over yourself - Quebec isn't unique in having government overreach, nor in having its sporadic foibles publicized in the foreign press. And Quebec doesn't have Silvio Berlusconi to contend with.

...our own demise

Given a choice between "speak white" and OLF silliness, I'd opt for the latter.

En passant merci pour les photos professionnelles, ça fait changement des photos de cellulaire à 2mpx qui pullulent trop souvent ici.

You are a special type of asshole. j'abonde dans le même sens que Dominic

??????????

if Gilbert is banned, mtlurb is totally marginalized. Unbelievable.

It was George Bernard Shaw and he didn`t say liberal; he said socialist; plus it was satirical, since he reamined socialist all his adult life.

http://en.wikiquote.org/wiki/List_of_misquotations

"Show me a young Conservative and I'll show you someone with no heart. Show me an old Liberal and I'll show you someone with no brains."

Often attributed to Winston Churchill ([5]). The phrase originated with Francois Guisot (1787-1874): "Not to be a republican at twenty is proof of want of heart; to be one at thirty is proof of want of head." It was revived by French Premier Georges Clemenceau (1841-1929): "Not to be a socialist at twenty is proof of want of heart; to be one at thirty is proof of want of head." (N'être pas républicain à vingt ans est preuve d'un manque de cœur ; l'être après trente ans est preuve d'un manque de tête)

http://griffintown.org/history/docs/presentationBomberCrash1944.pdf

http://coolopolis.blogspot.com/2010/03/quiz-what-is-history-of-this-building.html

Ca avance bien ce petit projet!

C'est quand meme pas si petit comme projet! On est bien chanceux d'être témoin de tous ces projets d'envergure. Merci Memphis!

Aren't you a little Harsh on aubin? I know that usually he,s against highrise projects, but I thought he was Ok in this article. He didn't complain too much!

You're right But his crankly anglo fear-mongering is aggravating.

Oh, and this is a nice touch:

The Beautiful Mouth

Psssh. What a crock of shit. The Gazoo is a notch above the Suburban in terms of journalistic integrity - competence, actually - and editorial vision*. (Not that La Presse isn't racing to the bottom, either.**) Henry Aubin is especially myopic in his West Island bunker mentality and backwards urban thinking. Here's a gem:

Also, wouldn’t the highrise forest block a lot of sunlight? Won’t it create pedestrian-harassing winds? A senior Ville Marie urban planner assures me that studies by the developers discount such problems, but you have to wonder.

Okay, asshole. Why would one take the word of a study based on empirical observation when you could rely on your gut hunch? Wouldn't want too much wind or shadow, otherwise our downtown might be as uninhabitable as, say, midtown Manhattan.

Jackass.

I wish Quebec would separate if only to shut people like him up.

P.S. I’d sure like to hear city council opposition leaders Louise Harel and Richard Bergeron explain how they can reconcile sovereignty with Montreal’s economic development.

P.S.: I'd sure like to hear Henry Aubin explain how he can reconcile having a column in a newspaper with his being a complete hack.

*Except for Andy Riga, who handles their metropolitan/transportation blog. I like him!

**Le Devoir is really the only decent daily, and its site is behind a paywall.

L'effet escalier serait sera génial comme lien entre le CCE et le 1250. Vraiment cool.

Because they know they can cheap out in Montreal due to a lack of competition while in Toronto (at the time) they were competing against 15+ highrise projects of over 40 floors that were in various stages of completion ... A lack of exterior quality just won't cut it in Toronto's mid to high end market anymore.

How are generic window-wall/spandrel surfaces any more high-end than a proper exterior wall (innately more suitable for a cold climate)? Does anyone have a desire to see CityPlace - or any number of generic Toronto green-glass blobs - transplanted to Montreal?

Beaucoup de photos sur coderouge.com:

http://www.coderouge.com/interventions/intervention.php?lg=fr&feu=1412

Faut maintenant remplacer cette boîte de merde avec quelque chose plus de urbain! :-0

^_________^

Méchante bonne nouvelle!

Un petit bémol cependant: les deux ilots délimités par Duke/St. Maurice/St. Henri/William sont si gros - tellement "superblock" - qu'on devrait privilégier un lotissement des terrains pour faciliter un développement plus organique, plus urbain. J'aurais aimé voir les deux ilots couper en deux ou trois par Queen et/ou Prince, aussi. On peut rêver.

Yeah, I agree with the concepts, but un peu de moderation SVP. I mean, remove the Metropolitain? By and large, it was built on fringe brownfield/agricultural land. Virtually all the development around it is predicated on there being a limited-access east-west highway there. It's not like it sliced through a coherent, preexisting urban area; Or, in the case of Centre Rockland and all the peripheral development it engendered, they're located where they are because it's where autoroute laurentienne came into town. You're not going to remake cremazie into las ramblas. There's no point. There's no effective way to serve that sprawl with mass transit - select nodes like Chabanel, maybe Marche Centrale, okay - but as a whole, no. It's not the canal ring of Amsterdam, it's not Venice... there's gotta be some realism and focus. And, lacking any other East-West expressway, how do you serve the St. Laurent industrial parks, northern airport hangers, etc., etc.?

Come on, man. I've lurked on this forum for god knows how long, and I rarely feel compelled to post, but seriously, I feel like I'm listening to someone who just read Death and Life of Great American Cities for the first time and feels compelled to proselytize to everyone about this really great book I read and who is regurgitating in the most sophomoric manner possible the general outlines of Urbanism 101 to people who just don't understand. I mean, christ, do we need to hear about induced demand in every goddam thread? I need a bayonet to fall on, or something.

I'm sorry, I meant: Curitiba, William Whyte, TOD, congestion pricing, vancouverism, Robert Moses, Grandma Moses, edge city, satellite city, ville radieuse, le corbu, mies, richy florida, public housing, rent control, towers-in-a-park, public space, desire paths, tramways, streetcars, streetcars named desire, midibus, trains legers, lourds, etc., woonerf, wooneuf, woodix, etc., mixité urbane AND AMSTERDAM. BOOM. Did I win the argument?

There really is no zealot like the newly converted.

For those that aren't always enamoured with cyclists, you might get a chuckle out of this:

Tiré de l'ordre du jour - Séance ordinaire du conseil d’arrondissement du lundi 12 décembre 2011:

40.08 Urbanisme - Projet particulier d'urbanisme

 

CA Direction de l'aménagement urbain et des services aux entreprises - 1114400089

 

Adopter une résolution autorisant la démolition d'un bâtiment commercial de 2 étages et la construction

d'un bâtiment résidentiel avec rez-de-chaussée commercial de 12 étages et construction hors toit, situé

au 711, rue de la Commune Ouest, en vertu du Règlement sur les projets particuliers de construction, de

modification ou d'occupation d'un immeuble - 1er projet de résolution

 

District(s) : Saint-Jacques

Streetview

Ah, yes, Linden-Express, the lost station of the Montreal Metro. I like the Univers Condensed font.