pedepy

une erreur d'autant plus considerant son emplacement en plein coeur de la ville, et pourtant le jour ou quelqu'un osera proposer de la dementeler pour y reamenager l'espace nombreux seront ceux qui monteront aux baricades pour la defendre, au nom d'un "heritage" quelquonque .....

why would this one go up and not square phillips and not cite intertionale phase 2, etc ....

I am not feeling the material

stun dessin

No it won't. It should occupy approximately the norhtern half of the parking lot. There will still be plenty of room for development directly in front of the Bell Centre. Let's just hope that if anything does go up on the southern half, it'll be taller than these two towers.

wouldnt it have been better to have more height on the side of the larger boulevard rather than right in front of the tiny, already overcrowded at times ave des canadiens ?

avec tout ces projets de 100~130 metres sur rene-levesque ouest j'aurais presque le gout de poursuivre la ville si je fesait partie du groupe qui avait proposer le mackay a l'epoque !! lol ...

il n'y a pas de street view disponible pour cet endroit, sinon en tapant l'addresse on obtient une intersection qui ma foi ne semble pas contenir beaucoup d'espace pour du developement, meme avec de la demolition ?! ...

can't wait for the r-o-c foodies out there who haven't seen it yet to hear the infamous "without montreal canada would be hopeless" line hahahaha

i hope this can reach noticeable height in time for the festival season, at place des festivals ... at the current rate you guys think there's a fair chance ?

je comprends ce que eastender veut dire, c'est vrai que vu la proximite de la pvm et le caractere etroit des rues a l'intersection ou ces condos sont baties, elle semble un peu "coincee" dans le paysage. imaginez par apres l'eventuelle construction de la tour sur union qui risque d'etre plus haute, et altitude se vera engoufree dans une foret de tours qui lui feront ombrage ...

par contre, l'effet de densite est saisissant. un trou a definitivement ete bouche et cela parait tant au niveau de la rue qu'a travers les divers panoramas sur lesquelles cet edifice peut etre admire. evidement, un peu plus de hauteur n'aurait pas fait de tord pour les points de vus plus eloignes mais pour le reste, c'est tres bien. mon prefere, a date, est celui que l'on obtient en sortant de la station mcgill, sur union, en descendant vers le sud. essayez le vous comprendrez de quoi je parles ..

je ne vois pas a quoi servirait un dedoublement de la ligne orange sinon qu'a une minorite de clients ayant des origines et destinations bien precises ... tant qu'a se payer un tel investissement, je le metterais plutot dans une toute nouvelle ligne nord-sud a l'est, comme le prevoyait les plans originaux ...

quant a la station duluth, bien entendu que cela parait etre une bonne idee mais il faudrait connaitre la profondeur du tunnel a cet endroit pour vraiment savoir; une autre solution serait de simplement ajouter des access aux extremites nord de la station sherbrooke et sud de la station mont-royal. de cette facon, des edicules pourraient etre eriges autour des intersection des pins / st-denis, roy / st-denis, et sur st-denis entre marie anne et rachel. ce ne serait pas l'equivalent d'une toute nouvelle station, mais ca ne ferait pas de tord non plus. d'ailleurs, a mon avis toutes les nouveaux design de station devrait prevoir des access aux extremites pour maximiser le nombre de points d'entrees au niveau de la rue, comme c'est le cas par example a la station laurier.

a mesure que les annees passent, les bon souvenirs - nombreux - prennent petit a petit le dessus sur tout ce qui nous a fait detester ce sport et ses ligues majeures lors de la derniere decenie des expos. par contre, a voir le price tag qu'on vient de coller sur la franchise des dodgers, je me demande combien pourrait couter une equipe de la mlb dans 5, 10 ou 20 ans ..... si cette ligue ne s'auto detruit pas d'ici ce temps la, j'ai peur alors qu'elle ne devienne trop geante pour se permettre d'experimenter comme ca devra etre le cas pour montreal ..

the methodology is weird ... unless there's something i don't understand, they seem to award points for such things as violent crime, days below 0 and ozone levels in the atmosphere ... wtf ?!

crude but ... avec le revetement ? ... ps on a tout les deux oublier de ralonger l'ombrage sur le 500 rene levesque

tjrs ironique cette phobie des anglicismes au quebec, quand on considere que la majorite du lexique anglais a ete emprunte directement au francais ....

pour en revenir a l'edifice, c'est une relique d'une epoque depassee qui merite d'etre demolie. on a beau nouveau planetarium tout neuf tout juste a cote de la plus grande d'entre toutes ces reliques, alors un peu de pragmatisme svp et evitons d'embarquer dans une autre gue-guerre de principes qui n'ont aucune autres racines qu'une espece de nostalgie mal placee ...

cf scraps over 20 floors of hotel floors on the ave des canadiens project and now this ... what does that say about the state of the office market though ... not good

but yea, this is just one of the few choice lots in the vinicity of phillips square; other than the one on union where a tower is already in the plans, i'm thinking also about the parking lots up the street just east of the bay, and of course the infamous hertz lot on de maisonneuve ... i just hope that the one right on the square receives something high... squares need to be surrounded, this would provide a good counter point to pvm and altitude growing on south western side of it.

soooo... doesnt that effectively mean the phillips sq tower project as we know it is essentially scraped?...

that doesnt sound like a good news article to me at all

justement, en batissant en hauteur permet d'attenuer le bruit pour ceux qui habitent les etages superieurs.

en passant, ikea ne sont il pas en train d'aggrandir leur magasin du west island? je me demande sils nauraient pas prefere amenager une toute nouvelle succursale sur un terrain si bien positionne tant par apport aux axes de transport que leurs emplacements existants..

can't find this anywhere is this even televised ?!

rds showing a senator's game and rds2 has curling on … wow lol

les estrades pourrait probablement etre renoves pour acceullir une configuration de type basketball si le besoin se presentait - d'ailleurs, tel que la prouve le passage des raptors et knicks au centre bell il y a de ca 1 an et demi, ce dernier ne serait que deuxieme dans la nba en terme de capacite avec + de 22 000 siege tout juste derriere le united centre des bulls de chicago ... voulant donc dire que si renove, le centre bell pourrait etre le plus gros arena de la nba si montreal avait un equipe ...

je l'aimais bien aussi cette facade mais de la voir debout toute seule comme ca devant le trou beant qui sera le futur chantier de ce projet j'avoue que ca fait un peu ridicule de mettre autant d'effort a vouloir preserver un petit mur de brique comme ca ....

puis-ce qu'il ne semble pas que cadillac fairview ai perdu sa confiance envers le marche montrealais (offrant au minimum le meme nombre d'unite selon cet article), je vous demande de si comme vous n'avez pas le sentiment que ce projet n'a peut etre que tout simplement ete scinde en deux projets de moindre importance, la hauteur maximale atteinte pour la version 62 etages (celle du mont-royal) ne permettant peut-etre pas de batir le type d'unite prevu, au meme nombre prevu, que ce que le promoteur avait en tete. car je ne sais pas pour vous, mais j'ai toujours trouve qu'avec autant d'etages sur moins de 200 metres, ce projet allait pour toujours reste restraint soit dans le nombre d'unite offertes ou le niveau de gamme de celles ci. idem pour le complexe hotellier qui devait se trouver a sa base, victime des memes limites de potentiel...

evidement cela ne demeure que pure speculation sur les intentions de cf - a moins que lors de l'annonce de la version finale ces derniers ne decident de presenter une tour comportant soi davantage d'unites, soi des etages occupant une plus grande hauteur verticale, soi les deux. ne manquerait par la suite que de voir cf annoncer dans un avenir rapproche la construction sur ces terrains d'un complexe hotellier de plus grande importance et envergure que ce qui aurait ete possible de faire "fitter" dans cette tour, et saura-t-on alors que c'est la limite de hauteur qui aura eu raison de la version initiale de 62 etage de ce projet !

lol je l'ai deja sortie celle la: ya qu'a creuser 30 nouveaux kilometres de metro et domper la terre dans une butte au dessus de la montagne

how can this be about CF's faith in the montreal condo market when this project was always supposed to have more or less 40 floors of residences within it ? sounds to me like it's the hotel / office base of the tower that got the axe ...

le soccer non plus, ca n'empeche pas qu'on essaye de nous l'enfoncer au fond de la gorge depuis une dizaine d'annee ?!