zombywoof

il y a 32 minutes, UrbMtl a dit :

Je mets un 2$ sur un éclairage au LED qui change de couleur. On aime tellement ça.

et quelques graffitis...

il y a 12 minutes, Blitz a dit :

À part les studios Mels et Tata motors c'est un No man's land ce coin-là. À moyen terme le besoin d'une station est pas très grand.

Prévoir et réserver l'espace d'une potentielle station pour un futur développement serait intelligent. Rien n'oblige sa construction immédiate.

il y a 19 minutes, vincethewipet a dit :

J'ai hâte de voir tous ces nouveaux édifices le long de nos nouveaux parcs/ex-autoroute. Pour le moment, quand je vais dans le secteur, je trouve cela stérile et mal encadré. Les parcs, le viaduc, les grandes rues larges… Ça fait beaucoup de vide. Vivement que tout cela soit bien entouré! 

Et on devrait trouver un moyen de dynamiser les parcs du secteur en hiver… 

Le 800 rue Saint-Jacques va contribuer à générer la clientèle pour favoriser la transformation du pont ferroviaire en un bâtiment pouvant accueillir des cafés et restaurants qui ne manqueraient pas d'être pas mal occupés sur l'heure du midi en semaine ce qui permetrait de mettre beaucoup de vie et d'ambiance dans tout ce secteur avec un cachet particulier. La largeur des trottoirs de ce coté semble suffisante pour déployer des terrasses pour boire et manger à l'extérieur du printemps à l'automne.

Moi je le trouve très beau ce pont dans sa sobriété. J'ai juste hâte de le voir éclairé et que son vétuste voisin soit démantelé.

il y a 8 minutes, Miska a dit :

Les images du viaduc qui circulent nous donne pas l'impression que les bus pourront arrêter sur le viaduc au niveau de la station. Il y a une piste cyclable entre la station et les voies de circulation plus une cloture.

 

En plus, il semblerait que les pistes cyclables soient unidirectionnelles ce qui ferait que l'accès depuis le viaduc ne pourrait se faire qu'en provenance du Dix30.

il y a 59 minutes, Rocco a dit :

J'adore comment la passerelle de la Station du Quartier vers le Dix30 arrive directement sur les cases de stationnement en plein derrière le Cinéma Cinéplex, là où se trouvent probablement les poubelles.

Pas besoin de panneaux de signalisation. Si vous voulez sortir du coté du DIX30 à la station Du Quartier vous n'avez qu'à suivre l'odeur de pop corn.

il y a 58 minutes, Miska a dit :

J'ai arrangé ce qui me dérangait ! 😉

 

Beaucoup mieux! Nice touch le cube à l'entrée du REM.

Ce cinema et son immense stationnement est devenu du "prime real estate".

REM gratuit pour les 65 ans et plus hors pointe le temps de créer l'habitude jumelé à un service d'autobus optimalisé avec les rabattements nécessaires ça pourrait faire la job.

Il y a 1 heure, Miska a dit :

La quantité de gens qui vont tenter de stationner au Dix30 va créer un problème...

 

La proximité de la station Terminal Rive-Sud et ses 3000 places de stationnements devrait faire en sorte que se rendre là plutôt qu'a la station Du Quartier ne fera qu'une infime différence en temps de déplacement pour ceux qui "doivent" absolument prendre leurs voitures.

https://www.lapresse.ca/sports/baseball/201812/18/01-5208520-les-rays-renoncent-a-chercher-un-autre-site-pour-un-stade.php

Si prolongement il y avait, ce sont le terminus d'autobus et le stationnement incitatif de 3000 places de la station terminale Rive-Sud qui n'auraient plus aucun sens (son nom non plus d'ailleurs). Surtout que ceux-ci sont complètement construit en terre agricole. Surement que ça serait plus "incitatif" pour les gens de Chambly d'avoir une station REM mais il me semble évident que la distance vs le nombre d'usagers n'aurait aucun sens dans un avenir proche.

Le rendu est très beau.  Si tu fais abstraction des édifices, c'est un superbe coucher de soleil!

il y a 18 minutes, greg16 a dit :

J'avais tellement d'espoirs pour ce quartier.
Chaque bâtiment annoncé est une lourde déception.

Triste constat. Malheureusement trop juste. Mes espoirs d'un peu plus de beauté architecturale sur la Rive-sud sont maintenant sur Panama. Le fait d'avoir de nouvelles personnes à l'hotel de ville va peut-être se traduire par une exigence plus haute en esthétisme pour la porte d'entrée du REM. Tenir Devimco à distance serait possiblement la solution...

Un tapis roulant du genre que l'on trouve dans les aéroports accélérerait sensiblement le déplacement dans le corridor de Place Bonaventure . Par contre, je ne sais pas si c'est assez large pour le permettre.

il y a 35 minutes, acpnc a dit :

Mais qui se refait une beauté pour se faire pardonner https://www.lemonde.fr/architecture/article/2017/09/19/decouvrez-a-quoi-ressemblera-la-tour-montparnasse-renovee_5188021_1809550.html

 

C'est ce qu'on appel rénover en profondeur! Impressionant. Le seul problème est qu'elle continuera à se tenir la, seul de sa gang, comme un gros bouton au milieu de la face. Peut être qu'une tour de ce genre "fiterait" mieux dans un environnement du genre TOD Panama qu'au 15ème arrondissement?

il y a aussi "l'exceptionnelle" tour Montparnasse. Passionément détestée d'une majorité de parisiens. 

il y a 23 minutes, Enalung a dit :

C'est où ça?

Il a été annoncé que le premier pilier du REM sera érigé à l'intersection des autoroutes 10 et 30 à Brossard. Ça a poussé vite!

Contre. En autant qu'il y ait des ascenseurs...

Moi je suis plutôt pour l'appeler le pont Sam Champ...(prononcer tchamp).

Des commentaires allant de orgasmique à générique....ça va prendre d'autres rendus pour vraiment se faire une idée claire. On dirait que chaque façade est différente en se basant sur les vues partielles qui sont disponibles.

il y a 11 minutes, p_xavier a dit :

Je ne mettrai pas trop d'espoir que la solution soit différente d'OPUS. 

Ce serais une occasion ratée. Boston, par exemple, est à transformer son système pour permettre l'utilisation du smartphone en 2020. Ici on peut le faire dès le début.