zombywoof

http://wikiplateau.org/wiki/L%27Encyclopédie_libre_du_Plateau

Pour ne pas trop s'écarter du sujet: la poutine est bien meilleur sous un toit surtout fin septembre, début avril au Québec....elle reste chaude plus longtemps et je suis certain que nous saurons trouver quelqu'autre chose pour souligner notre spécificité au sein du baseball majeur.

Désolé mais au Rogers Centre il y a déjà ça a plusieurs endroits!

Le pont Sam Champ?

Couvert ou pas, ce sera certainement le seul stade du baseball majeur qui vend de la poutine!

Couvert ou pas le stade?

Oups....en effet.*

Débuter la construction d'un nouveau stade d'ici 2 à 3 ans!!!? Le BAPE aimerait bien prendre quelques dizaines d'années de plus pour étudier et réétudier la chose...

Il n'y a rien de visuellement intéressant le long de ce nouveau boulevard urbain. Du moins rien qui mérite d'être vu des airs. En fait, le parc sera beaucoup plus intéressant du niveau du sol. À vol d'oiseau, les voies ferrées, l'arrière de la Place Bonaventure, les bâtiments et tout ce qui borde ce boulevard est passablement médiocre, voir même carrément laid. Le point de vue qu'offrira cette nouvelle sculpture n'aura rien d'extraordinaire. À moins de couvrir les horribles "tracks" ou d'embellir Place Bonaventure qui ressemble plus à un quai de livraison au derrière d'un commerce vu d'une ruelle. Le seul coup d'oeil valable est, selon moi, le skyline au loin.

Est-ce qu'un des escaliers de cette sculpture sera roulant donc accessible aux handicapés?

Ça ferait un beau terrain pour le terminus du REM ! ;-)

La superficie est amplement suffisante. À peine 500 mètres plus loin. PAS en zone agricole...

Personne ne s'obstine. Seulement qu'une discussion. La toponymie n'est pas sans intérêt pour plusieurs...

...le nom d'une station est plus que seulement utilitaire, il revêt un caractère symbolique fort qui, au fil du temps, va s'imposer dans l'espace et le redéfinir.

En plus de souvent rappeler le passé de l'endroit. On pourrais donc renommer la station "Rive-Sud": "Station terminale de la terre agricole saccagée"

Il y a quelques autres stations pour lesquelles un changement de nom semble incontournable: A-13 et A-40, Technoparc, Mont-Royal, Rive-Sud. Du Quartier devrait aussi passer à la trappe en ce qui me concerne, le nom du boulevard étant...peu imaginatif. À mon avis, toutes ces gares (au strict minimum) devraient être renommées pour honorer des femmes! Tsé...parce qu'on est en 2020.

A-13 et A-40 C'est pas trop imaginatif ni "poétique" mais c'est terriblement efficace. Du Quartier me semble aussi correctement nommée, considérant qu'elle mène au future TOD Du Quartier, au quartier Dix30 et sera sur le boulevard Du Quartier. Pour ce qui est de "Rive-Sud", La encore ça simplifie la comprehension de la direction générale de la rame. On verra des nom de bout de ligne apparaitre en marquise sur les devant de trains qui indiquerons et le terminus, et la région (Sainte Anne-de-Bellevue; Deux-Montagnes; Rive-Sud et Aéroport). Ç'est plus simple il me semble.

...Il serait aussi pertinent de simplifier la station Bassin Peel pour "Du Bassin", "Du Havre" ou même peut-être "Des Écluses".

Ou: "Du stade des Expos" .

Je me demande si les stations McGill et Édouard-Montpetit ne devraient ou pas garder le même nom que leurs stations de metro conjointes. McGill pourrait s'appeler Centre-Ville pour aider les touristes arrivant de l'aéroport. Mais peut-être que d'avoir des noms distincts n'apporterait que confusion...Dans ce cas, Bonaventure et Gare centrale devraient elles porter le même nom?

Les gros rouleaux de "blueprints" *des années '80 qu'on déroulais sur des tables géantes....préhistorique!

La "vision" d'un projet sort aujourd'hui beaucoup plus facilement des confinements de la tête des concepteurs afin d'être partagée avec le commun des mortels.

La station McGill offrira à plusieurs hotels du centre-ville un lien direct avec l'aéroport. Un beau bonus pour le tourisme!*

Si Brossard doit croitre, et il semble bien que ce soit inévitablement le cas, tout les efforts devraient être concentrés sur le futur TOD Panama. Pas d'étalement à cet endroit mais plutôt une densification. Voila l'endroit ou des tours de 40, 50 même 60 étages pourraient être construites sans porter ombrage au saint mont-royal et sans empiéter sur des terres agricoles!

Les pyramides n'ont pas été construites par des esclaves.

Vous avez raison. Quoique certaines formes de servitudes furent apparemment courantes à l'époque. Par contre, je suis certain que les ouvriers n'étaient pas membre de la FTQ construction....

Moi je suis pour le retour de l'esclavage. Les égyptiens au temps des pyramides, avaient une économie extraordinaire!

...Tant qu'a ca qu'on la construisent a Chevrier y a deja un parking et un terminal d'autobus...

Et une congestion automobile tout les jours...Il me semble aussi que 10 millions de Devimco c'est pas beaucoup en proportion mais la municipalité aime bien les taxes foncières et la CDPQ aime bien l'achalandage qui découleront du développement.