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Messages posté(e)s par marco
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28 octobre 2011
plutôt ordinaire comme résultat
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28 octobre 2011
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Merci Gilbert
Ce terrain mérite un beau projet, il va dépasser de quelque mètres l'Altitude.
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Une photo avant que l'ancien bâtiment soit rayé de la carte. Il y a aussi un avis de la ville dans le stationnement derrière.
Bonne nouvelle. Le bâtiment sur la photo est démoli et l'excavation est terminée, on peut déplacer dans "en construction"
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Le promoteur a dit que la livraison de mon condo est pour le 17 décembre. J'ai des doutes:rolleyes:
Pour le 17 décembre, c'est impossible, juste pour monter jusqu'au 10e étage, ils en ont pour au moins 2-3 mois, et la finition intérieure n'est même pas faite encore.
Ça fait pas sérieux comme date, je trouve qu'ils ne sont pas corrects de compter des mensonges comme ça.
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C'est rare qu'on voit une structure d'acier pour des condos, c'est bien ça va s'ériger plus rapidement.
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Le monde ne se renseignent pas, pourtant c'est écris sur leur page web, j'ai trouvé les frais d'administration de 5$ après 30 secondes sur internet, a moins que les chialeux n'aient pas internet, ce qui est possible mais inconcevable à notre époque. C'est les mêmes qui rendent toujours les autres responsables de leurs malheurs.
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La résidence :
Architecture contemporaine, lignes claires et épurées, appartements lumineux et fonctionnels dévoilent un cadre de vie de confort et de bien-être.
On a pas tous la même définition du mot "architecture contemporaine" Je vais traduire par "architecture sans-intérêt"
Ce projet semble être très banlieusard avec son stationnement extérieur et les déplacement en auto des résidents dû à la localisation de l'édifice en plein champs.
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Non les chantiers du CRCHUM et du CHUM sont à plein gaz!
En regardant ma photo du tunnel tu le verra bien.
Je pense que c'est seulement le tunnel qui est en travaux au CRCHUM pcq qu'il se fait sous la rue Sanguinet et que ça ne dois pas traîner, le reste doit être en vacances selon la convention collective.
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La démolition de cette baraque ne sera pas une grosse perte, merci Mathkow pour toutes ces photos
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j'aime bien le look du pont Champlain en ce moment.... c'est très iconique pour Montréal, et même si j'aime les ponts à haubans, je préférerais qu'ils gardent le style actuelle. Mais bon, ça doit être une question de prix, il y a une raison pourquoi on ne construit plus de cette manière.
C'est parce que ça consomme trop d'acier, pour la portée que ça donne, et oui c'est trop cher, et l'entretien à long terme coûte une fortune en peinture, mais je me demande pourquoi ils n'ont pas utilisé de l'acier galvanisé qui ne rouille pas, peut être que¸ ça n'existait pas à cette époque. Le pont à été construit entre 1957 et 1962.
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C'est bizarre comment ça ne monte pas aussi vite que je pensais. Normalement, c'est 1 étage par semaine, non? Là, ça fait plusieurs semaines qu'ils sont stallés à celui-là. je me demande pourquoi......
Comme j'ai une certaine expérience de la construction, je vais tenter d'expliquer le ralentissement du chantier, Habsfan a raison quand il dit que les premiers étages ne sont pas standard, donc plus long à construire, avec l'ajout de la phase 2, c'est plus de travail, mais je suis sûr qu'il n'y as pas plus de travailleurs, présentement ils semble mettre plus d'effort à avancer la phase 2 pour la rendre égale à la phase 1, c'est une hypothèse ce que je dis là, mais c'est ce que je pense qui va arriver. La dernière raison mais non la moindre, c'est qu'il y a pénurie de travailleurs dans la construction, les entrepreneurs on de la misère à trouver des travailleurs qualifiés et souvent il n'y en a pas assez pour faire avancer le projet à une vitesse normale.
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Quand je suis passé par là, je suis allé voir et le stationnement est encore ouvert, c'est le bureau des ventes qui est en construction et non les condos, faudrait SVP transférer le fil dans "propositions"
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7 juillet 2011
Le stationnement
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7 juillet 2011
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7 juillet 2011
Le trou de la partie "phase 2"
4e étage
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7 juillet 2011
Je crois qu'il va y avoir des travaux de décontamination de l'amiante avant la démolition, surement qu'on devras patienter 1 mois ou 2 avant le début de la démolition.
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7 juillet 2011
Partie nord, c'est ce qu'on peux appeler de la grosse colonne.
Partie sud
Je pense qu'il va avoir une autre grue dans la partie sud
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7 juillet 2011
Les pavés de la rue Ste-Catherine devant le TNM et la maison du développement durable
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7 juillet 2011
J'aime bien l'effet des fenêtres positionnées "au hasard" ça rend cet édifice exclusif.
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7 juillet 2011
Un bon petit projet qui améliore un quartier qui en a bien besoin.
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7 juillet 2011
Le pieutage est commencé
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7 juillet 2011
District Griffin, phase 1 - 18, 20 étages (2014)
dans Complétés
Posté(e)
28 octobre 2011
tournée Griffintown