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budgebandit

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    • C’est un message populaire.

    1111 Atwater - 38 étages

    dans Complétés

    Posté(e)

    1 minute ago, SameGuy said:

    I think it’s safe to say that if the COS rule was relaxed to allow 50% or even 100% more, we would see much more audacity in the offerings here. Smaller lots would reach the full height, and buyers would gladly pay the premium for more nuanced design and finer materials in order to live in exclusive “tall” super-slims. How many buyers in Manhattan raced to snap up units in the new super-tall-skinnies over the past decade? Exclusivity counts for a lot. 

    It's so funny (in a sad way) that short chubby buildings block the mountain more than tall skinny ones... but mentioning the latter is blasphemous... 

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    • D'accord 4

    The World According to GaWC 2020

    dans L'actualité

    Posté(e)

    25 minutes ago, mtlurb said:

    1. Alpha ++ cities

    This category refers to cities which are most integrated with the global economy.

    • London
    • New York

    2. Alpha + cities

    Alpha+ cities are the primary cities in the global economic network.

    • Hong Kong
    • Singapore
    • Shanghai
    • Beijing
    • Dubai
    • Paris
    • Tokyo

    3. Alpha cities

    An alpha city is a city that plays a huge role in the international community.

    • Sydney
    • Los Angeles
    • Madrid
    • Toronto
    • Mumbai
    • Amsterdam
    • Milan
    • Frankfurt
    • Mexico City
    • Sao Paolo
    • Chicago
    • Kuala Lumpur
    • Moscow
    • Jakarta
    • Brussels

    4. Alpha – cities

    • Warsaw
    • Seoul
    • Johannesburg
    • Zurich
    • Melbourne
    • Istanbul
    • Bangkok
    • Stockholm
    • Vienna
    • Guangzhou
    • Dublin
    • Taipei
    • Buenos Aires
    • San Francisco
    • Luxembourg
    • Montreal
    • Munich
    • Delhi
    • Santiago
    • Boston
    • Manilla
    • Shenzhen
    • Riyadh
    • Lisbon
    • Prague
    • Bangalore

    5. Beta + cities

    Beta cities are ones with a moderate economic connection with the world economy.

    6. Beta

    • Ho Chi Minh City
    • Athens
    • Denver
    • Tianjin
    • Abu Dhabi
    • Perth
    • Casablanca
    • Kyiv
    • Montevideo,
    • Oslo
    • Helsinki
    • Chennai
    • Hanoi
    • Nanjing
    • Philadelphia
    • Cape Town
    • Hangzhou
    • Nairobi
    • Seattle
    • Manama
    • Karachi
    • Rio de Janeiro
    • Chongqing
    • Panama City.

    7. Beta –

    • Wuhan
    • Manchester
    • Geneva
    • Osaka
    • Stuttgart
    • Belgrade
    • Calgary
    • Monterrey
    • Kuwait City
    • Caracas
    • Changsha
    • Bratislava
    • Sofia
    • San Jose
    • Zagreb
    • Dhaka
    • Xiamen
    • Tampa
    • Zhengzhou
    • Tunis
    • Almaty
    • Shenyang
    • Lyon
    • Minneapolis
    • Nicosia
    • San Diego
    • Amman
    • Xi’An
    • Guatemala City
    • Dalian
    • St Petersburg
    • Lagos
    • Quito
    • Jinan
    • San Salvador
    • Kampala
    • George Town (Cayman Islands)
    • Muscat/Ruwi
    • Detroit
    • Edinburgh
    • Jeddah
    • Hyderabad
    • Lahore
    • Austin

    8. Gamma +

    Gamma cities are ones with a minor economic connection with the world economy.

    9. Gamma

    • Durban
    • Vilnius
    • Gothenburg
    • San Juan
    • Nantes
    • Ankara
    • Santa Domingo
    • Wroclaw
    • Ottawa
    • Dakar
    • Malmö
    • Bristo
    • Tirana
    • Colombo
    • Turin
    • Valencia
    • Guayaquil
    • Taizhong/Tai hung
    • Managua
    • La Paz
    • Nashville
    • Tegucigalpa
    • Haikou
    • Wellington.

    10. Gamma –

    • Port Louis
    • Accra
    • Asuncion
    • Bilbao
    • Maputo
    • Douala
    • Nassau
    • Harare
    • Poznan
    • Luanda
    • Cleveland
    • Fuzhou
    • Nagoya
    • Kansas City
    • Katowice
    • Málaga
    • Queretar
    • Harbin
    • Milwaukee
    • Penang
    • Salt Lake City
    • Columbus (Ohio)
    • Kaohsiung
    • Limassol
    • Sacramento
    • Belo Horizonte
    • Lausanne
    • Taiyuan
    • Edmonton.

     

    Montreal an Alpha- and Miami a Beta+ ! hahah sorry I had to :P

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    Série de vieilles photos de Montréal

    dans Photographie urbaine

    Posté(e)

    18 hours ago, Normand Hamel said:

    Il s'agit d'un mythe créé de toutes pièces par les membres de MTLUB. Il n'y a aucune preuve que la règle du 20-20-20 est responsable du ralentissement que nous percevons présentement. En réalité c'est l'incertitude économique qui prévaut actuellement et celle-ci est beaucoup plus importante pour les promoteurs que la demande, qui demeure quand même assez forte à Montréal, ou la règlementation.

    The 20-20-20 isn't solely responsible for the slowdown but it is a very significant contributing factor. That's why there was such a rush of projects launched before it came into effect. 

    Development keeps getting more and more taxed - park tax, REM tax, talks of additional development charges to come in the future (similar to Ontario) etc.... and then developers have to respect the 20-20-20. Sprinkle rising interest rates into the mix and it no longer makes financial sense to build (sale price of units or rental rates will never equate to a respectable IRR). 

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    Série de vieilles photos de Montréal

    dans Photographie urbaine

    Posté(e)

    2 hours ago, Normand Hamel said:

    Il serait alors très difficile d'établir un lien de cause à effet. Non, ce qui fait que les promoteurs lancent ou non un projet c'est la demande. Or comme nous sommes dans une période d'incertitude économique depuis 2020 tous les projets sont arrêtés, comme le 750 Peel par exemple. Même Toronto s'apprête à connaître un ralentissement de la construction malgré la très forte demande. C'est tout dire concernant l'incertitude économique. Et à ce que je sache il n'y a pas de règlement 20-20-20 à Toronto et c'est justement pourquoi cette très dynamique ville ne sera jamais aussi accueillante pour les gens à faible revenu que pour les riches qui affluent du monde entier pour y acheter des propriétés qu'ils n'habiteront vraisemblablement jamais. 

    You are contradicting yourself in the same paragraph. 

    "ce qui fait que les promoteurs lancent ou non un projet c'est la demande" 

    "Toronto s'apprête à connaître un ralentissement de la construction malgré la très forte demande"

    The second statement is true because the first statement is not. Demand is obviously a huge factor in whether or not a project is viable but it is not necessarily the #1 reason. The 20-20-20 rule has definitely had a negative effect on development. Although not as significant as the rising interest rates, it adds another (unnecessary) obstacle to getting projects off the ground. 

    • D'accord 1
    • Thanks 2

    Prochain 150m+ (sondage)

    dans Propositions

    Posté(e)

    11 hours ago, Rocco said:

    Dow Jones Industrial is almost back at its highest ever. I think this whole "inflation and recession" thing was just a dream. Let the good times roll again!

    i know you're joking but with another 0.5% hike coming next week, the prospects are very bleak for real estate development

    • Thanks 1

    Hydro-Québec : actualités

    dans L'actualité

    Posté(e)

    5 hours ago, acpnc said:

    Clients industriels Hydro-Québec ne veut plus être obligée de dire oui

    a8a14cc602613ac380deb91f94914391.jpg

    PHOTO PHILIPPE BOIVIN, ARCHIVES LA PRESSE

    Hydro-Québec a demandé au gouvernement du Québec de se donner les outils nécessaires pour choisir les meilleurs projets commerciaux et industriels de 50 mégawatts et moins.

    Parce qu’elle est submergée de projets et que l’électricité se fait plus rare, Hydro-Québec ne veut plus être obligée d’accepter les demandes de branchement inférieures à 50 mégawatts.

    La société d’État a demandé au gouvernement du Québec de se donner les outils nécessaires pour choisir les meilleurs projets commerciaux et industriels de 50 mégawatts et moins, comme c’est déjà le cas pour les demandes de branchement supérieures à ce seuil de 50 mégawatts.

    Un comité composé de représentants du gouvernement et d’Hydro-Québec a été formé en janvier dernier pour examiner les projets industriels de 50 mégawatts et plus, et choisir ceux qui sont les plus porteurs pour l’économie québécoise. Il est temps de faire la même chose avec les projets de 50 mégawatts et moins, selon Hydro-Québec.

    « La situation énergétique du Québec est en transformation, nous passons actuellement d’une ère de surplus à une période où l’augmentation de la demande rendra nécessaires de nouveaux approvisionnements en électricité, explique son porte-parole Maxence Huard-Lefebvre. Ces nouveaux approvisionnements coûteraient beaucoup plus cher à Hydro-Québec que le tarif d’électricité qui sera payé par ces clients, ce qui ferait augmenter les tarifs de l’ensemble de la clientèle. »

    La demande pour l’électricité renouvelable à bon prix du réseau d’Hydro-Québec est en forte hausse et les demandes de branchement au réseau s’acCommunauté urbaine de Montréalulent. Il y a actuellement pour plus de 20 000 mégawatts de projets industriels de 50 mégawatts et plus en attente d’approbation.

    3000 mégawatts

    Les projets industriels de moins de 50 mégawatts, qui doivent normalement être acceptés sans condition par Hydro-Québec, totalisent 3000 mégawatts. Il s’agit pour le quart d’entre eux de centres de données qui veulent obtenir de l’électricité au tarif industriel (tarif L).

    Certaines de ces demandes d’approvisionnement qui dépassaient le seuil de 50 mégawatts ont été révisées à la baisse, à 49 mégawatts, pour être soumises de nouveau à Hydro-Québec, qui n’a pas d’autre choix actuellement que de les raccorder à son réseau. La société d’État a l’obligation de desservir toute demande d’approvisionnement de moins de 50 mégawatts.

    Même si ces projets sont plus modestes que ceux qui doivent recevoir l’aval du gouvernement, il y en a tellement que les accepter tous sans faire de sélection est problématique, selon la société d’État.

    Il n’est pas réaliste de raccorder tous ces projets. Il y aurait là une très belle opportunité de faire des choix, mais le cadre actuel l’empêche.

    Maxence Huard-Lefebvre, porte-parole d’Hydro-Québec

    Avec 5 mégawatts, un centre de données consomme autant d’électricité que 1800 résidences, et un bloc de 50 mégawatts est suffisant pour alimenter 18 000 foyers. Au total, les 3000 mégawatts de demande de raccordement de moins de 50 mégawatts équivalent à la production de la centrale La Grande-4, la deuxième en importance du réseau hydroélectrique québécois. Hydro-Québec estime que le Québec devrait avoir le plein contrôle sur l’approvisionnement en électricité des projets industriels, peu importe leur taille. Elle demande au gouvernement d’intervenir et de choisir lui-même le moyen de faire cette sélection.

    « Le “comment” est une prérogative du gouvernement et ce dernier pourrait très bien exercer ce pouvoir », précise son porte-parole.

    « La demande faite par Hydro-Québec est cohérente avec les objectifs du gouvernement, affirme Mathieu Saint-Amand, porte-parole du ministre de l’Économie, de l’Innovation et de l’Énergie, Pierre Fitzgibbon. Il est primordial de bien sélectionner les projets les plus stratégiques pour notre économie et les plus porteurs pour la décarbonation du Québec. »

    En savoir plus

    • 20 000
      Demande totale en mégawatts de projets industriels en attente de 50 mégawatts et plus
      3000
      Demande totale en mégawatts de projets industriels en attente de moins de 50 mégawatts
      source : Hydro-Québe

    This article isn't entirely accurate. 

    HQ wants to pick and choose projects that require between 25 - 50 MW and outright refuse projects that require more than 50 MW (with a few exceptions). Projects under 25 MW would still be approved. 

    Usine Moderna

    dans En Construction

    Posté(e)

    3 hours ago, SameGuy said:

    I still find it curious that the Ville de Montréal — with full credit taken by its mayor — could unilaterally block a major housing and community development in the arrondissement de Pierrefonds-Roxboro, or Pierrefonds’ long-needed (and promised) urban boulevard, imposing instead a one-kilometre bus lane from an already-saturated rue Antoine-Faucon in the boulevard’s place… yet somehow we’re expected to believe the Ville de Montréal and its mayor had no say in the unravelling of this development in the arrondissement de St-Laurent. Yeah right. 

    Good point but that’s taking place on a much longer timeline. 
    In this case St Laurent tried to bully Moderna and they packed up before the VdeM could even intervene. 

    Usine Moderna

    dans En Construction

    Posté(e)

    1 hour ago, Brick said:

    L'arrondissement Saint-Laurent fait parti de Montréal, je crois. Donc, ultimement, c'est la mairesse qui a laissé les fonctionnaires municipaux gérer à sa place ce dossier prestigieux. La fierté a une ville!

    Valérie Plante confirme l’installation de Moderna à Montréal | La Presse.pdf 1.04 MB · 0 downloads

    À partir de cela, en tant que mairesse, tu te dois de tout faire pour ne pas l'échapper; à moins d'annexer Laval! Hihi

    I understand what you’re saying and maybe she could have lobbied DeSousa harder but at the end of the day each borough/municipality is responsible for issuing building permits for projects on their territory (including the CCU process). 
    When you try to play hardball with a company like Moderna, they simply pack up and go elsewhere. 

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