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MARTY
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I think that these folks are being very secretive about their project. They are probably gonna have a fantastic looking sales office and they don't want Tidan with the Maritime project or the Baylon developers and etc to see the set up until they are ready to launch the sales of the project. They are using the high walls and heavy duty containers to hide the whole thing. You could easily pry off a plywood sheet but you can't push a solid multi- ton steel shipping container without a giant forklift. I hope that this is worth waiting for. So I think we're just looking at a new type of Condo sales strategy, that's all.
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www.tomcondos.com Relax, the Tom site works!!!
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The website confirms it. By the way this Tidan Group has very deep pockets. They recently purchased the Opus on Sherbrooke and St-Laurent and they own dozens of other hotels and condos.
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It's not the most beautiful project but it is going to start this week. I work with Magri's daughter and they are having the official launch and blessing of construction tomorrow May 4th. There are already 2 mechanical shovels on the sight. Great for St-Leo. 14 floors is pretty good!!
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Avant-projets à surveiller : Valleyfield, Pont-Rouge, St-Donat, Montréal, Rouyn-Noranda et Val-Morin
18 avril 2013
Avant-projets privés
Les deux tours du complexe d'habitation en copropriété Le Murray, un projet de GCA Créateur Immobilier à Montréal,
seront amorcées simultanément dans quelques semaines. Hautes de 15 étages, les tours compteront 300 unités et
trois étages de stationnement souterrain.
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Looks like there is a general contractor who has the job!!Decarel!!
Les actualités
Décarel
Le chantier du complexe d'habitation en copropriété Babylone, à Montréal, pourrait s'ébranler à l'été. Le projet, qui comptera environ 330 unités,
englobe une tour de 40 étages, un immeuble de 26 étages et un immeuble de bureaux de cinq étages.
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These are some renders of a planned project done by Christian Thiffault for Canvar in 2010. We all know how Canvar projects just happen to start without too much hoopla so who knows when Canvar will start digging and piling for this beauty!!!!!
Bassin Peel – 1000 Brennan
septembre 2010
Études des propriétés et des immeubles pour le recyclage du 1000 Brennan et la construction d’un immeuble de grande hauteur à proximité. Étude réalisée en 2010 pour le compte du groupe Canvar.
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750 Peel - 30 étages
ANCIENNE VERSION DU PROJET. Image à titre indicatif seulement, il ne s'agit pas de la version finale.[ATTACH=CONFIG]11801[/ATTACH]
Selon ma source, la nouvelle tour à bureaux porterait le nom de 750 Peel et comportera 30 étages. CF aurait fait appel à 2 anciens architectes de la firme SOM (ou quelque chose de genre, ça vous dit quelque chose ? ). J'attends les rendus (avec ceux de TDC 2 et 3 qui selon ma source, intégrerait une partie de l'ancien bâtiment sur le site en ce moment)...à suivre....
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Une deuxième «Tour des Canadiens» en vente dès l’automne
Hugo Joncas . les affaires.com . 02-04-2013 (modifié le 02-04-2013 à 16:11)
La Tour des Canadiens. Photo: Canderel
Sa Tour des Canadiens est vendue à 100%, et Cadillac Fairview veut mettre en marché un deuxième immeuble de condos d’envergure comparable dès cet automne, au sud du Centre Bell.
La seconde tour de copropriétés « sera en grande partie semblable » à la Tour des Canadiens, dit Wayne Barwise, vice-président directeur, Aménagement, chez Cadillac Fairview. « Elle est toujours sur la table à dessin » a-t-il ajouté, en marge de la cérémonie de la première pelletée de terre de la Tour Deloitte, un autre projet de la filiale immobilière du Régime de retraite des enseignants de l’Ontario dans le quadrilatère.
«Le site précis n'est pas encore choisi, mais l'immeuble sera situé sur nos terrains au sud du Centre Belle, rue Saint-Antoine, dit Sal Iacono, vice-président principal, Développement et gestion immobilière, Est du Canada, chez Cadillac Fairview. Les dimensions précises de la nouvelle tour restent également à préciser. «On est en train d’étudier ça présentement. On va faire quelque chose à l’échelle de ce que le marché nous permettra de faire.»
Sal Iacono précise que le nouveau gratte-ciel pourrait être aussi grand que la Tour des Canadiens, qui compte 50 étages et 552 unités, et qu’il aura lui aussi un accès direct au métro. «Selon nous, non, le marché ne ralentira pas pour ce type de projet», dit-il.
Cadillac Fairview et son partenaire constructeur Canderel mise sur des unités de luxe et mousse leur vente avec un marketing intense. La Tour des Canadiens, par exemple, a développé tout un plan d’avantages en collaboration avec les Canadiens de Montréal pour mousser la vente de ses copropriétés, comme du temps de glace au Centre Bell, un accès à des billets en prévente et des tirages pour des places en loge ou directement derrière le banc des joueurs.
Chez Altus, l’évaluateur Mathieu Collette croit que les projets avec des vues dégagées, avec un accès direct au métro, comme la Tour des Canadiens, continueront de bien se vendre. «Au dernier trimestre de 2012, 64 % des unités en projet au centre-ville, dans le Vieux-Montréal et dans Griffintown étaient déjà vendues », signale-t-il.
Deux tours de 500 000 pieds carrés
À l’est du Centre Bell, Cadillac Fairview a déjà excavé l’équivalent des trois étages de stationnement que comptera son autre projet en cours, la Tour Deloitte, un gratte-ciel de bureaux de 26 étages et 495 000 pieds carrés, dont le cabinet de comptables sera locataire principal.
Le promoteur a en outre donné peu de détails supplémentaires sur la deuxième tour de bureaux qu’il compte construire en face, de l’autre côté de la rue Saint-Antoine. Elle fera quelque 500 000 pieds carrés également, mais sera « différente » de la Tour Deloitte, dit Sal Iacono, qui n’a pas voulu donner plus de détails.
Selon nos sources, les courtiers immobiliers reçoivent déjà des appels de Cadillac Fairview pour sonder l’intérêt de gros locataires potentiels pour son deuxième immeuble de bureaux. « La raison d’être d’un promoteur, c’est toujours de vendre le prochain projet », dit Sal Iacono.
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Nom: Tour des Canadiens 2
Hauteur en étages: 38, 38
Hauteur en mètres: 120
Coût du projet:
Promoteur: Cadillac Fairview
Architecte:
Entrepreneur général:
Emplacement: Coin sud-est de l'intersection Saint-Antoine / de la Montagne
Début de construction:
Fin de construction:
Site internet:
Lien webcam:
Autres informations:
* 380 condos
* 230 cases de stationnement
* 86 cases de vélos
* Le 757 de la Montagne sera démoli (street view)
* Le 1240 Saint-Antoine sera démoli (street view)
Rumeurs:
* L'immeuble sera relié au RESO par une passerelle aérienne au dessus de la rue Saint-Antoine, près de l'intersection de la Montagne
* La passerelle sera de 9 mètres au dessus de la chaussée
Aperçu artistique du projet:
[ATTACH]13157[/ATTACH]
Maquette:
Autres images:
Vidéo promotionnelle:
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Un doute demeure dans mon esprit, vont-ils véritablement démolir la structure de l'ancien hôtel De La Montagne ou simplement l'intégrer aux nouveaux volumes qui seront ajoutés au complexe? En regardant les évocations j'ai vraiment l'impression qu'on va réaménagé l'extérieur et l'inclure au nouvel ensemble. Autrement n'auraient ils pas démoli l'édifice avant de pieuter le terrain voisin? Les étapes à ce stade-ci ne sont pas claires et je verrais mal les deux opérations se faire simultanément. Normalement avant de procéder au pieutage on enlève tous les obstacles qui ne seront pas conservés, d'autant que c'est le même propriétaire?
Les 2 pièces d'équipement sont des pelles mécanisées. Ceux-ci serviront à exposer les fondations de l'ancien bâtiment pour l'affaiblir. J'aimerais voir un démolition contrôlée aux l'explosifs, comme nous voyons si souvent aux États-Unis !! Mais qui sait, peut-être qu'ils intégreront l'ancien dans le nouveau bâtiment. Je suis heureux que le projet commence.
:hyper: -
Developer plans to create huge downtown hub
By allison lampert, THE GAZETTE March 15, 2013 6:49 AM
MONTREAL — Long believing that Montreal’s downtown core has nowhere to go but south, Cadillac Fairview Corp. Ltd. is to unveil a long-term development plan Friday for its vast tracts of land below the Bell Centre.
The 10- to 15-year plan, worth up to $2 billion, would transform parts of St. Antoine St. south of the Bell Centre into a hub of commercial and residential projects with as much as 5 million square feet of developable space, real estate sources told The Gazette. Depending on market demand, Toronto-based Cadillac Fairview is said to be looking at developing at least a handful of new buildings over several years, including condos.
Already, the Toronto-based real-estate arm of the Ontario Teachers’ Pension Plan, along with partner Canderel Group, are considering a second phase of their sold-out Tour des Canadiens tower adjacent to the Bell Centre, The Gazette has learned.
A spokesperson for Cadillac Fairview declined to comment this week; the developer’s plan is among several major real estate projects being presented Friday at the Board of Trade of Metropolitan Montreal. At a previous board of trade conference in 2011, Sal Iacono, a company senior vice-president, described the developer’s intention to push the “edge of downtown to new territories” in Montreal, as it did in Toronto with the building of the mixed-use Maple Leaf Square around the Air Canada Centre.
Cadillac Fairview’s latest venture comes at a time when the low-interest-rate fuelled housing boom and the city’s push for increased residential development is transforming parking lots and old industrial sites into condos. Areas like Griffintown, located south of Montreal’s traditional downtown core, are now emerging as rapidly growing residential neighbourhoods.
Between 2006 and 2008, Cadillac Fairview spent $150 million to assemble and purchase an L-shaped site, stretching from St. Antoine St. between just west of de la Montagne St. to Peel St. in the east. At the edge of Peel, the company’s site runs south and east of an existing condo development, down to around St. Jacques St.
“There’s only so much available land in downtown Montreal to develop on and this is the corridor where it’s going to be happening,” Iacono told The Gazette in 2011.
New commercial and residential activity south of the Bell Centre is good for Montreal’s downtown because it will drive more traffic into existing businesses, said André Poulin, general manager of Destination Centre-Ville, which represents 8,000 companies.
“It’s a very logical step,” Poulin said of Cadillac Fairview’s site.
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Peut-être il y a un projet de classe mondiale dans les plans pour Montréal!!
Le Groupe Côté réalise un grand coup: il recrute l'architecte vedette Costas Kondylis
CANNES - L’architecte Régis Côté et son fils Jérôme viennent de recruter une grosse pointure. Celui qui a dessiné la Trump World Tower de Manhattan, Costas Kondylis
Voir l'article sur le site ci-dessous
:begging::begging: -
Hey folks,
This guy would like to live in his own little world that never changes,,,,,,As a good friend of mine always says, Opinions are like assholes everyone has one!!
He wants to live where he can see the river and see the mountains...maybe he should move to the Laurentians, great views no skyscrapers and beautiful colorful leaves in the fall!!
:sarcastic: -
WHDevelopment of Montreal’s Maison de Radio-Canada (MRC) and the surrounding site: Three groups selected to develop projects
August 16, 2012, Montreal
Further to the request for qualifications (RFQ) initiated this past April, CBC/Radio-Canada has shortlisted three consortia to put together proposals that meet the Corporation’s space needs and plan for development of the entire MRC Montreal site. The consortia are as follows:
Consortium Média Cité:
Busac Inc. - Fiera Axium Infrastructure Inc. - Samcon Inc. - Pomerleau Inc. - CHB-IBI Inc. - Société de contrôle Johnson Canada S.E.C. - Brookfield Financial - Jodoin Lamarre Pratte et associés architectes - Provencher Roy + Associés Architectes - GÉNIVAR Inc. - Pageau Morel et Associés - Bouthillette Parizeau et associés Inc. - Arup Canada Inc. - Communication Didcom Inc. - Blake, Cassels & Graydon - S.E.N.C.R.L./s.r.l.
Partenaires du développement de la Maison:
Broccolini GP Inc. (Broccolini LP II) - Fengate Capital Management Ltd. - Broccolini Construction Inc. - Urban Capital Property Group - Development McGill - Béïque Legault Thuot Architects - Quadrangle - Cofely Service Inc. - Dupras Ledoux - CLA Experts-Conseils - GH+A - National Bank Financial - McMillan LLP - Enermodal Engineering - Aercoustics - Public Work - Marchand Houle & Associates Inc.
SNC-Lavalin/Prével:
SNC-Lavalin Inc. - Alliance Prével Inc. - Daoust Lestage - Intercom Services Immobiliers Acertys Inc. - Aedifica - Artec Consultants Inc. - Menkes Schooner Dagenais Létourneau Architectes - SNC-Lavalin O&M - SNC-Lavalin Construction - SNC-Lavalin (Capital).
Evaluation Process
With support from external consultants, the working committees made up of CBC/Radio-Canada professionals evaluated all proponents and determined whether or not they met all legal, technical and financial requirements. An external auditor of the process was also mandated to ensure that the overall evaluation exercise remained consistent and transparent. All proposals were carefully assessed in a uniform and equitable manner.
Next Steps
In fall 2012, the qualified consortia must respond to a request for proposals, and they will be given about six months to develop a project, based on needs and criteria to be determined by the Corporation. Proposals will then be evaluated, and CBC/Radio-Canada should be in a position to announce which group has been selected around fall 2013.
For reference purposes, the qualifications process was conducted further to a request for information (RFI) issued in fall 2011. The RFI was intended to assess the overall viability of the project and confirm the development scenario resulting from the zoning bylaw passed by the City of Montreal and 2009 agreement between the City of Montreal and CBC/Radio-CanadaAT’S BEING DONE, AND WHAT IS TO COME
Request for qualification - evaluation of submissions (technical, financial, legal, compliance) Mid-June to August 2012
Selection of 3 firms or consortia (maximum) August 2012
Definition of needs program (with internal stakeholders) Fall 2012
Call for proposals Fall 2012
Proposal submission deadline Spring 2013
Evaluation of proposals Summer 2013
Presentation of selected project Fall 2013
Start of work 2014
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Could it be ??? A Panzini project comes back from the graveyard of cancelled projects!!
The Hilton project would replace the Maritime just across the street now that the Maritime is closed...bingo the hotel part of the Hilton can take over for those lost rooms and the tower is more condos!!
This looks like a great project...let's hope that it finally gets the go ahead!!
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Tidan projette une nouvelle tour de condos au centre-ville de Montréal
MARTIN JOLICOEUR . les affaires.com . 20-02-2013 (modifié le 20-02-2013 à 17:26)
Le Groupe Tidan, déjà propriétaire d’une dizaine d’hôtels au Québec, projette la construction d’une tour de condominums de plus au centre-ville de Montréal.
Haut de 39 étages, le nouveau complexe de quelque 200 unités de condominium est prévu au coin de la rue Guy et du boulvard René-Lévesque Ouest, en lieu et place de l’hôtel Maritime Plaza.
La direction a fermé les portes de cet hôtel, il y a deux jours, après des mois de conflits de travail avec ses employés, représentés par la CSN.
«Lorsqu’une entreprise ne fait pas d’argent, elle a deux choix : la fermeture ou la faillite. Malheureusement pour certains, nous avons choisi de ne pas faire faillite», a commenté Régis Nadeau, administrateur du portefeuille hôtelier du Groupe Tidan.
Le projet de condominiums a déjà été approuvé par l’arrondissement de Ville-Marie. Dessiné par l’architecte Brian Wiseman, il prévoit entre autres la préservation de la rotonde, une salle circulaire caractéristique l’ancien hôtel Maritime.
La direction du groupe Tidan demeure discrète quant à la superficie et au prix moyen des unités résidentielles projetées. Elle demeure néanmoins confiante qu’en dépit de la concurrence féroce que se livrent les promoteurs immobiliers dans le secteur, elle saura se démarquer
«Ce n’est pas de l’improvisation. Ce projet va voir le jour; je peux vous l’assurer. Nous l’avons sur la table à dessin depuis 2011», a déclaré M. Nadeau à LesAffaires.com.
Si tout se déroule comme prévu, Tidan débutera la vente de ses condominiums ce printemps et débutera la construction aussitôt qu’entre 35% et 40% du projet sera vendu. D’une durée de deux ans, la construction pourrait prendre fin en 2015.
Le Groupe hôtelier et immobilier Tidan est une société privée appartenant à Mike Yuval, d’Hampstead, et Jack Sofer, de Westmount. Le Groupe possède douze hôtels, dont dix au Québec, un en Ontario et un en Floride.
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Small project on Papineau below Sherbrooke.
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Toxik, I apologize if I jumped at you like a mad man...It's just so fuckin nonsensical with the politics in Quebec.....Come on, you know that every political group: may they be federalist, separatist, NDP, Communist, Maoist, will try to score points with the public whenever they come out with a project...I am so fed up with the shit that we put up with in Quebec... The shit concerning the Dorval circle...no one has any idea on what to do ...it is now going to be ready in 2017??? ...the Champlain bridge, the Mercier bridge, the Notre Dame revitalization, the Metro extension to the East and 2 of the biggest cities in Quebec with Mayoral resignations....Geez Louise....I would shut the fuck up if I was a Quebec politician and make fuckin sure that we put our house in order before daring to criticize other levels of government....And don't blame the PLQ or the PQ...it's the culture of bad politics in Quebec. Jean Lesage, Daniel Johnson Sr, as well as Jean Drapeau and Robert Bourassa I dare say were the last true movers and doers....what we've had in the last 25 years are pretenders. Caught up in the never ending referendum, Meech lake....All that and yet we are sitting in pretty good in this Confederation of Canada in comparison with the rest of the world. Imagine how good we could be if we worked together instead of confrontational politics for the sole purpose of endearing themselves to their respective supporters.
I hate arguments just for the sake of arguing!! Argue, debate, compromise and get things done, now that's the way to go.
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yeah toxik,
You have the right name...Toxic!! Yeah! Baby, blast Canada at every opportunity...the PQ and the Separatists are the solution to Quebec's problems. Keep the blind fold on and keep spewing your venom...After all in Quebec we practice the politics of division and confrontation.The PQ is doing everything right...they go after a hospital in Lachine, they go after a special volunteer program in NDG, they go after every little sign in English. You can't buy a toy in Quebec that speaks in English...check out Toys' R Us....but they send me my fucking taxes in English!! I have kept my cool on this hot topic but enough already...This is a Skyscraper and real estate development lovers' website... not a fuckin Ranting site for politicos who have a giant ax to grind.
Now as far as the fuckin Champlain bridge is concerned get that fucker built and that's that!!!
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General information
Status Complete
Type Offices
Location 1350 René Lévesque Boulevard, Montreal, Quebec, Canada
Construction started 2001
Completed 2004
Height
Roof 110.88 metres (363.8 ft)
Technical details
Floor count 27
Design and construction
Architect Béïque Legault Thuot
References
Roccabella height 120 meters or 393.7 feet.
Difference is 30 feet which is about the height of a duplex. which is pretty close to the rendering. So the relative sizes are pretty close to reality!!
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20 novembre 2012
Pont pour le Saint-Laurent – les consultations publiques sont lancées
Le gouvernement du Canada va de l'avant avec la construction d'un nouveau pont pour le Saint-Laurent et convie les personnes intéressées à des journées portes ouvertes pour l'évaluation environnementale, qui se dérouleront dans la région de Montréal du 2 au 10 décembre.
Ces portes ouvertes sont une occasion pour la population de recevoir plus d'information, de rencontrer des spécialistes et de faire part de ses commentaires sur la description du projet et les milieux physiques, biologiques et humains faisant l'objet du premier rapport préliminaire d'évaluation environnementale. Ce rapport peut être consulté sur le site de l'Agence canadienne d'évaluation environnementale.
Jusqu'au 15 janvier 2013, le gouvernement du Canada acceptera les commentaires écrits sur les sujets abordés dans le premier rapport préliminaire d'évaluation environnementale et ceux émis lors de ces portes ouvertes.
Journées portes ouvertes pour l'évaluation environnementale
L'évaluation environnementale au sujet de la construction du nouveau pont pour le Saint-Laurent a débuté le 22 janvier 2012. Elle permet d'examiner les répercussions de ce projet sur l'environnement et propose des mesures pour les atténuer. Elle vise aussi à évaluer la conception du pont et les techniques de construction afin de prendre des décisions qui respectent l'environnement.
Une première série de portes ouvertes aura lieu en décembre 2012 aux endroits suivants :
BROSSARD
École secondaire
Antoine-Brossard
3055, boul. Rome
Brossard (Québec) J4Y 1S9
Dimanche 2 décembre 2012 14 h à 17 h
Lundi 3 décembre 2012 18 h à 21 h
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VERDUN / SUD-OUEST
Salle du conseil de la mairie d'arrondissement de Verdun
4555, rue de Verdun
Verdun (Québec) H4G 1M4
Vendredi 7 décembre 2012 18 h à 21 h
Samedi 8 décembre 2012 14 h à 17 h
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L'ÎLE-DES-SOEURS
Centre communautaire Elgar
260, rue Elgar
Verdun (Québec) H3E 1C9
Dimanche 9 décembre 2012 14 h à 17 h
Lundi 10 décembre 2012 18 h à 21 h
Un deuxième rapport préliminaire d'évaluation environnementale et une deuxième série de journées portes ouvertes suivront au printemps 2013. Ils traiteront des impacts environnementaux du projet et des mesures d'atténuation. Le gouvernement acceptera également des commentaires écrits sur les sujets abordés dans ce rapport et lors de cette deuxième série de portes ouvertes.
Pour plus d'information ou pour faire part de commentaires :
Nouveau pont pour le Saint-Laurent
Transports Canada
800, boulevard René-Lévesque Ouest
Bureau 638, 6e étage
Montréal (Québec) H3B 1X9
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:hyper:
:begging:
:sarcastic:
Le Séville - 7, 11, 11, 20 étages (2013)
dans Complétés
Posté(e)
This is absolutely unbelievable. The trams are gone as of the early 1960's and these rotting tracks are still there. No one is responsible and that just blows me away.What a bunch of SOB's are running city hall. People should be in jail for this type of shit. Let's get some real inspectors for the city hired. Real Civil engineers with a mandate to get this type of shit fixed now!! We are a laughing stock of North America. What the hell are the governments doing with our money...oh yeah taking care of their friends..
Have great day!!!