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Qu'est-ce qui arrive au fait avec la STM et la proposition de Bombardier-Alstom sur la construction des nouveaux wagons et trains de métro?... Et sur les 500 millions de dollars qui s'ajouteraient à la facture totale, un montant imprévu par la STM?...

Je ne sais pas si je me trompe mais j'ai l'impression que la direction du CHUM est à bout de souffle avec ce projet interminable... Est-ce qu'y a qqn qui sait ce qui se passe?