Dominic723

On ne pourrait pas creuser la rue William pour la faire passer plus bas?

L'espace sous les tracks pour la rue William est quand même très large, donc je ne crois pas qu'ils vont devoir la condamner, car c'est un accès direct au quartier

Design intéressant

Beaucoup plus actuel comme design. Moins cheap. Attention aux matériaux utilisés.

Plus actuel ? C'est quasiment identique à ce qu'il a été construit sur Crescent au sud de Ste-Cath et moins cheap ? Ça l'a l'air à du béton préfab encore une fois...

Plus 1 pour le rez-de-chaussée, et plus 1, pour les colonnes et les moules pour la dalle du 11ième, parce qu'un étage c'est pas juste un plancher...

Économiser sur le chauffage... comme si de la tôle réglait tous les problèmes...

Ben faudrait tu penses à refaire ta salle de bain alors, car ça doit pas être facile à tous les jours de la voir...

Personnellement je trouve ça audacieux comme design, je trouve qu'il rappelle le design futuriste des années 60 et 70 du métro et c'est pas mal mieux que juste de la maudite brique ou de béton préfab... et l'argument que ça fit pas avec les bâtiments environnants... souvent quand ça détonne c'est encore mieux que lorsque c'est trop identique comme le reste, il faut arrêter de vouloir tout faire ''fiter'' avec le voisin, come on l'innovation est rendue où.

On peut voir que les 2 gares etaient vraiment pres l'une de l'autre. Serait bien de faire un lien direct entre les 2 gares sous de la Gauchetiere.

Il existe déjà, c'est la station Bonaventure, certes il est pas linéaire, mais avec la complexité des infrastructures souterraines dans le secteur, il ne serait pas nécessaire et rentable de faire une lien direct entre les 2

Ugly Desjardins in Lasalle

 

Ugly Desjardins in St-Henri

 

Ugly Desjardins in Sherbrooke

 

but wait?

 

Beautiful Desjardins in Trois-Rivieres

Lui sur Newman est toujours moins pire que le douteux ''Château rouge'' qui y était là...

Sinon vous pouvez toujours avoir un aperçu à Brossard sur Taschereau...

C'est pour les ambulances, car leur entrée est sur Sanguinet

À tous ceux qui veulent que le Silo 5 soit démolis, avez vous déjà vue ce qu'il y a de l'autre côté ? Des conteneurs, des hangars et des convoyeurs, il n'y aurait pas de vue sur le fleuve sans le Silo 5. Il fait parti du paysage et il faut le réhabiliter car il fait parti du patrimoine industriel de la ville et du port et sa lourdeur dans le paysage ferme bien l'ouest du Vieux-port

Un jour la ligne va être fini, un jour...

Mon dieu bientôt du revêtement !!! Une chose que je crois plus possible sur ce bâtiment

Ben oui pourquoi faire toute une fois, quand on peut le faire 2 fois en dépensant 2 fois plus et en faisant chier les riverains et les utilisateurs de fois plus

Limite de hauteur

C'est pas un développement piéton friendly, cependant quand tu construis dans le milieu du bois qui mène à une sortie d'autoroute, il doivent pas attendre à avoir une clientèle qui s'y rend en marchant.

Une belle vue sur les raffineries..

Si seulement le pic des démolisseurs pouvait se trompé de côté de rue et ''accrocher'' le Bureaux en Gros.... il a tellement plus ça place

Bonne chance faire pousser des arbres dans ce canyon complétement dans l'ombre et souffler par le vent... malgré que la proposition est intéressante

C'est plus facile de pas mettre quelque chose d'inexistant (péages), que d'enlever quelque chose qui est déjà là (TPS)...

Habituellement, les filets comme ça c'est pour empêcher que des morceaux tombent de la façade, les filets à oiseaux sont plus discrets et quasiment invisibles

Moi j'aurais bien vu les 12 étages de bureaux dans un projet au centre-ville...

Si la ville est intelligente, il faudrait que l'entrée du stationnement sois sur le dernier restant de la rue de Montigny, car celui-ci est moins souvent fermé à la circulation et croise l'artère principale du secteur, St-Urbain. De plus Clark pourrait disparaître et être absobée dans l'esplanade, car on s'entend que personne l'utilise quand elle est ouvert à la circulation anyway. Et cela pourrait pousser les propriétaires des bâtiments sur Clark de rénover et de construire sur la place, car en se moment c'est assez délabré et glauque.

Ça va surement être le premier hôtel avec les armoiries du pays dessus...