Dirt_Devil

Fait plaisir.

Merci. Je lis ce forum quotidiennement mais c'est rare que j'écris.

Bonne fin de journée à tous.

Ce n'était pas moi les policiers impliqués mais je suis moi-même policier à la ville de Québec et plusieurs de mes amis le sont à Montréal.

Si vous pensez que nous ciblons les plaques automobiles étrangères/des autres provinces pour donner des tickets, vous vous trompez complètement.

De un, pour donner un ticket de fenêtres trop teintées, il faut que les fenêtres avant du véhicule soient très très teintées et qu'on ne voit pas au travers car sinon ça prend ce qu'on appelle un photomètre pour mesure la quantité de lumière qui passe au travers des fenêtres. Donc s'ils ont eu un ticket pour cette raison, et qu'ils ne parlent pas du photomètre, c'est probablement que leur vitres étaients complètement opaques ou presque. En plus la madame a eu le même problème il y a quelques temps selon ce qu'elle dit, sans toutefois avoir de ticket à ce moment. Pour ceux qui ont des vitres teintées, est-ce que vous vous faites achaler par la police avec ça ou pas? Non. Voilà.

Pour le ticket du stop, ben quand tu n'arrêtes pas complètement, en théorie tu es en infraction. Reste au policier de décider s'il donne le ticket ou pas.

Encore une fois des gens qui profite des médias pour faire des scandales sur la police, sur la langue, etc.

On devrait peut-être suggérer un Google Maps 1949 à Google Montreal...

en relance à cette vue à vol d'oiseau de la ville de Québec en 1948: http://geospatial.bibl.ulaval.ca/Donnees/Mosaique/Quebec-1948.htm

Une sorte de Google Earth mais sans toutes ses fonctionnalités.

Allez-voir le reportage sur la construction de Manic-5 aussi. Impressionnant!

Il suffit d'y avoir été dans la vrai vie pour comprendre à quel point c'est gigantesque comme structure (surtout que la route passe au pied du barrage et qu'on franchit un petit pont directement là où le déluge se ferait si le barrage cédait!).

Pour donner une idée, placer le 1000 de la Gauchetière à la base du barrage et il manque 10 mètres à l'édifice pour arriver à la même hauteur que le barrage...sauf que le barrage fait plus de 1,3km de long !

Certains d'entre vous aiment vraiment penser que les gens de Québec sont des pleurnichards jaloux de Montréal on dirait. Désolé de vous ramener sur terre, mais la plupart des gens de Québec aime bien Montréal et savent très bien que Montréal est le poumon économique du Québec, etc. etc. Les habitants de Québec sont simplement fier de leur ville (qui a été dans l'ombre pendant trop longtemps) et qui maintenant performe et progresse très bien. Pour ma part, j'encourage tout développement à Montréal et bien entendu à Québec et je ne chialerai jamais si une région reçoit plus d'argent du gouvernement qu'une autre. À force de se chier dessus, on se fait mal. Regardez à quel endroit nous en sommes rendu au Québec. Regardez aussi ce que vous dites, qu'il faut déplacer la capitale de Québec à Montréal. Come on ! Il faudrait commencer par élire un maire visionnaire à Montréal au lieu de la vieille ganache qu'est Gérald Tremblay.

Bref, nous serions beaucoup mieux de nous unir pour faire un Québec fort (dans le Canada), en reconnaissant les atouts (et défauts) de chaques villes et régions. My two cents.

Someone who has never read a codex of laws should be quite clear on the crime or not.

 

Perhaps instead of making unconstitutional road-blocks and prowling the streets for drunks, the police should offer free breathalyzer tests to passers-by on the sidewalk on weekend nights?

1) Il est le devoir des citoyens de connaître les lois.

2) La police n'a vraiment pas l'effectif pour maintenir le niveau de service actuel et d'envoyer des policiers sur les trottoirs et offrir des "breathanalyzer" gratuit. Surtout la nuit / fermeture des bars.

Je viens de lire le thread au complet.....et avec toutes les nouvelles des dernières semaines, je dois dire: caliss....!! good job Mounty !! Ça roule, les gens vont s'habituer à voir des nouvelles constructions en hauteur et vont, j'espère, arrêter d'en avoir peur!

Very good news indeed. Keep em' coming !!

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Comme si Anne Guérette détenait les 1000 vérités!! Voyons dont. Elle est l'une des seules indépendants au conseil. Sa seule façon de faire parler d'elle, c'est en s'opposant à tout ce que le maire veut faire, afin de rallier ceux qui sont contre le maire Labeaume. Je lis ses arguments et je ça me fait pensé qu'elle ne sait pas du tout de quoi elle parle.

En tout cas, nous verrons bien tout cela.

I wouldn'T worry too much about it. Any team proposed for southern ontario would get vetoed by the maple Leafs. Most of Southern Ontario is part of their territory. Do you really think Bettman wants to go to war with the Leafs? By Far, the richest and most powerful organization in the NHL?

 

Pour ce qui est du retour des Nordiques à QUébec...j'ai toujours des doutes.

 

En 1995 les billets les plus chers au Colisée était d'environs 60$ ou 70$. Tu pouvais avoir des bons billets pour 30$. Aujourd'hui, les billets moyens serainet de 90$ et des bons billets de 150$. JE veux bien croire que les gesn de Québec sont fou du Hockey, mais je ne suis pas persuadé qu'ils pourraient remplir un arena de 18,000-19,000 sièges (n'oublions pas que le Colisée n'avait que 15,000 sièges à l'époque) Donc ce sera encore plus difficiel de remplir l'arena.

 

Disons que les gens de Québec trouvent le moyen de remplir l'immeuble 41 matchs par année...ce serait bien, mais ce ne serait pas assez. Là où Québec m'inquiete le plus c'est la communautée d'affaire. Je suis persuadé qu'elle n'est pas assez importante. Je ne crois pas qu'il y a 120 ou 140 compagnies qui seront prêtes à investir 150,000$ ou 200,000$ par année pour une loge corporative. N'oublions pas que Québec demeurre une ville de fonctionnaires...

 

J'espère ne pas avoir raison, mais les vrais spécialistes dans le domaine(pas les twits qui se pointe le nez à CKAC Sports avec Jean-CHarles Lajoie) ont les mêmes questions que moi. Qu'elles seront les compagnies qui seront prêtes à investir des grosses sommes d'argent dans le nouveau colisée???

Je comprend tes doutes, mais je tiens quand même a apporter quelques petites précisions sur ce que tu dis.

Oui les billets sont plus cher qu'auparavant, mais tu ne dois pas comparer Québec 2011 à Québec 1995. Les gens de Québec ont BCP plus d'argent que dans le temps du départ des Nordiques. L'économie va beaucoup mieux et s'est beaucoup diversifié durant la dernière décennie. C'est pas mal moins fonctionnaire qu'avant (mais oui, il y en a encore beaucoup). De plus, ne pas oublier que la RMR de Québec compte au moins 80 000 habitants de plus qu'en 1995 (sans compter les régions avoisinantes).

Et pour ce qui est des loges corporatives, comme tu dis, je ne sais pas s'ils pourraient en vendre 140 à 200 000$ par année! Mais ils seraient probablement en mesure d'en vendre 80-90 assez facilement. Tu ne dois pas oublier que ce n'est pas parce qu'une compagnie n'est pas basé à Québec que celle-ci n'y brasse pas d'affaires. Il y a combien de compagnie à Montréal qui font une partie de leur chiffre d'affaire dans la région de Québec? PLUSIEURS! Quebecor est déjà un bon exemple dans ce cas-ci. Donc beaucoup de compagnies suceptibles pour acheter les loges.....

Ceci dit, qui a raison? Je ne sais pas! Je suis originaire de Montréal, mais j'habite à Québec depuis bien longtemps. Et je souhaite par dessous tout le retour d'une équipe de la NHL ici. Mais il y a des contraintes. J'ai tout de même hâte de voir le dénouement de tout cela. Le privé qui prend part dans la construction de l'amphithéâtre me semble essentiel........

^^

Possiblement le même système que les Europass en europe...c'est-à-dire tu achètes une passe de train valide pour 1 mois (ou plus) et qui fonctionne sur tout le réseau.

^^

le 20 mai 2009 il me semble. Je vais l'utiliser le 26 mai j'ai hâte de voir cela.

J'ai hâte de voir la nouvelle section des départs transfrontaliers! Ouverture prévue le 20 mai en je pars le 26 mai...comme ils disent, la distance de marche sera probablement grandement diminuée car présentement, il faut en marcher un bon coup surtout si la porte d'embarquement se trouve au bout de la jetée transfrontalière. Bonne nouvelle!