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Dirt_Devil

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  1. Quelqu’un est en mesure d’expliquer pourquoi la reprise du trafic domestique est autant au ralenti à YUL? Est-ce que 2024 va permettre de redresser la situation. J’ai l’impression que les chiffres internationaux et transfrontaliers seront bons pour 2024.
  2. En espérant que cela amène plus de passagers en correspondance à YUL.
  3. Cela n’a pas été discuté ici il me semble, mais quels impacts pour YUL suite à l’annonce du code share pour les vols domestiques et transatlantiques entre Air Transat et WestJet? https://www.google.ca/amp/s/globalnews.ca/news/8386382/air-transat-westjet-code-sharing/amp/
  4. En tout cas, l’article précise que la hauteur officielle sera de 763 pieds par rapport au niveau du fleuve, donc 232,56 mètres. Quelle est la hauteur du terrain sur lequel le bâtiment sera construit par rapport au fleuve?
  5. Merci pour les belles photos et l’explication ^^^. Je n’habite pas Montreal mais j’ai toujours trouvé que la meilleure vue du centre-ville au grand complet vient de la rive-sud. Une belle grande photo en haute résolution qui montre la ville de l’Est à l’Ouest au grand complet, il n’y en a que très peu malheureusement.
  6. Encore là ça dépend du salaire. Ma conjointe et moi avons 2 enfants en très bas âge et un revenu familial d’environ 210 000$ par année. Sur papier c’est beaucoup, mais nous ne recevons presque rien du gouvernement puisque nos salaires sont considérés élevés. Nous payons 60$ par jour par enfant pour la garderie au privé car nous n’avons pas de place en CPE. Au final, les enfants ça coûte très cher et les salaires élevés, ça donne des impôts élevés.
  7. C’est effectivement un très bon résumé! Donc la possibilité de codeshare entre AC et TS amène un potentiel de croissance assez impressionnant de par le trafic de correspondance. Le côté international de YUL s’affirme de plus en plus et c’est super! De mon cote, en tant qu’habitant de Québec, j’ai hâte de voir ce qui va se produire. TS offre plusieurs destinations à partir de YQB et la possibilité d’y augmenter le trafic de correspondance s’y trouve également, quoique moindre qu’à YUL évidemment. Je crois que YQB est le 4e aéroport en importance au pays pour TS....
  8. Espérons que 2019 soit une bonne année aussi. La capacité augmente-t-elle de façon marquée cette année? J'essaie de me tenir à jour dans les upgauges mais ce n'est pas toujours facile! Maintenant, avec près de 20 millions de passagers, une simple hausse annuelle de 5% entraîne une hausse annuelle de plus d'un million de passager. Ce n'est pas rien...! J'aimerais tellement que YUL dépasse YVR dans les prochaines années.... et éclipse YYC...
  9. Franchement, ça va tu bien??? Village.....? 100 ans de scrap pour la demande de bureaux???? Il vaudrait mieux que tu t'informes un peu plus sur le projet. Il n'y aura que 17 étages de bureaux. L'équivalent du Jules-Dallaire 1.....rien pour téléphoner sa mère...même si elle habite un gros village. Je trouve dommage que certains soient incapables d'être content pour une autre ville. Comme si c'était une question de rivalité. Sérieusement, pour 99% des gens, la hauteur des édifices de leur ville ou ceux des autres villes, il s'en cal&%$.....
  10. Je ne sais pas si cet article a déjà été posté mais ça donne une bonne idée de l’échéancier potentiel et ça confirme les infos données par Trudeau. http://www.lesaffaires.com/blogues/evenements-les-affaires/montreal-trudeau--decollage-imminent-dun-projet-de-25-milliards-/606049 Ça date du 30 octobre 2018.
  11. ^^ Une très belle analyse qui permet définitivement de mieux analyser le tout...! Merci à toi!
  12. Je confirme l'utilité qu'aura ce centre. À mon retour d'Athènes au mois de mai, j'avais une correspondance serrée pour poursuivre vers YQB et le line-up distinct pour les correspondances a grandement accéléré mon dédouanage.
  13. Yeah YUL feels busier year after year! Way to go. Hopefully domestic growth can accelerate a little next year. Avec les impressionnants chiffres du côté international et les belles augmentations du secteur transfrontalier, ça me fait penser que les nouveaux vols internationaux à YUL engendre beaucoup de correspondance en direction/provenance des USA puisque la croissance du secteur domestique reste plutôt au ralenti.
  14. Comme tu dis, il y a une irrégularité à quelque part ...! Je crois que nous serons fixé début février 2019. On peut donc dire que le temps nous éclairera
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