Aller au contenu

Rocco

Membre
  • Compteur de contenus

    31 492
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    709

Messages posté(e)s par Rocco

  1. Les cinémas égyptiens avaient connus une renaissance dans l'esprit art déco des années 80. En effet, celui dans les Cours Mont-Royal était lui aussi égyptien, avec fresques, colonnes, statues et tout le tralala. A fermé au début des années 2000 et c'est maintenant un Spa/Manucure. 

    FB_IMG_1703870925979.jpg

    FB_IMG_1703870863104.jpg

    FB_IMG_1703870867767.jpg

    FB_IMG_1703870876345.jpg

    FB_IMG_1703870884121.jpg

    FB_IMG_1703870901828.jpg

    FB_IMG_1703870906849.jpg

    FB_IMG_1703870913131.jpg

    FB_IMG_1703870918964.jpg

    • Like 1
    • Thanks 1
  2. La plateforme est plus basse que le point le plus haut de la Grande Roue. Faut vraiment le faire. Anyway, y'ont catché que ça attirerait personne, facque y'ont coupé les heures d'ouverture au minimum jusqu'en juin.. juste le samedi et dimanche de 12h à 17h (à part la période des fêtes actuelle). Et c'est désert pareil. Et y'a une grosse promo de désespoir. Les enfants de 12 ans et moins rentrent maintenant gratuitement avec l'achat d'un billet adulte. ⬇️

    Screenshot_20231229_121112_Chrome.jpg

    • Sad 2
  3. ⬆️ Le transport en commun existait bien avant l'automobile individuelle. Donc le principe de "s'il y avait pas de métro combien d'usagers auraient une voiture" ne s'applique tout simplement pas. Ces gens n'auront jamais de voiture, point barre, puisque le transport en commun a toujours et va toujours exister. On ne retire donc aucune voiture de la route. Ceux qui veulent et peuvent s'en acheter s'en achèteront, même s'il y a du transport en commun. Bref, le mythe que le transport en commun retire des voitures est totalement faux, une lubie arc-en-ciel des biens pensants vélo/écono/grano qui veulent se donner bonne conscience. Et quand toutes les voitures rouleront électriques, donc zéro émission, ces biens pensants diront ensuite que la fabrication de batteries est toxik et donc qu'il faut encore et toujours banir l'auto même à zéro émission. Bref, des gens névrosés, qui ne jurent que par une utopie qui ne fait que renforcir égoïstement leur (faux) sentiment de bien-être, qui traduit habituellement une incapacité chronique à affronter les problèmes de base de la vie. Des "ptites natures", en bon québécois.

  4. il y a 1 minute, ToxiK a dit :

    Je parle des deux, relis mon message plus rigoureusement.  Si les terminus sont plus utilisés, c'est que des usagés n'utilisent pas du tout une voiture pour ce déplacement.  C'est là que les deuxièmes voitures des ménages disparaissent.  

    Assez simpliste comme équation. Projet Montréal idéalisait aussi son 20-20-20 de la même façon. On connait le résultat.

    il y a 1 minute, SameGuy a dit :

    SkyTrain doesn't have platform doors. 

    They dont have the achalandage of Montreal's metro. At all.

  5. il y a 8 minutes, ToxiK a dit :

    L'intérêt du REM (et des extensions du métro) est d'augmenter les zones dans lesquelles on n'a pas besoin de voitures (tant au niveau des origines que des destinations).  Certains foyers pourront alors se passer de voitures complètement et économiser beaucoup d'argent qu'ils pourront consacrer à d'autres choses.  Encore plus de foyers pourront passer de 2 (ou même 3) voitures à une seule.  Ce sont des changements qui ne se font pas en une nuit.  Même le métro de Laval a pris plusieurs années pour voir son achalandage atteindre ce qu'il est maintenant.

    Je serais curieux de voir les stats sur le nombre de voitures à Laval vs 2007. On dit que le métro de Laval est un super succès, mais a-t-il retiré des voitures de la route? Sûrement pas. Croire que le TEC supprime des voitures de la route est la plus grande foutaise depuis qu'ils ont dit que la terre était plate. Le nombre de voiture va en constante augmentation, et rien ne l'arrêtera.

×
×
  • Créer...