Jim

Roi René?? Messemble que dans ce coin là il y a juste des bâtiments d'usines/entrepots blancs le long de l'autoroute... bref c'est le golf et parc industriel d'Anjou...

En plus je trouve ça bizzard de diviser une ligne en deux...

Moi j'aimais quand je passais là quand j'étais petit. Même si c'est pas super beau je trouvais ça particulier comme endroit. Hâte de voir si les habitations seront de bon goût.

Malheureusement ça va pas arriver de toute façon...

L'empire s'est vraiment payé de quoi de beau. De loin sa presque seule et unique belle contribution pour le Québec.

Il est trop classe!

sur la rive-sud, la rouge-mauve devrais déscendre plus vers le sur ou rentrer profondément dans les terres et la jaune devrait monter vers le nord afin d'éventuelement rejoindre la verte si celle(s)-ci va jusqu'à Repentigny ou Lachenaie.

Moi, considérent qu'un tram peut prendre des voies sur une rue, pense qu'on devrait s'en servire comme d'un "accelerateur à piétons", c'est à dire de le placer sur une grande rue de façon à réduire le temps de marche pour les piétons sur cette rue.

Donc il n'est pas vraiment question de réseau de tram mais bien de service de tram.

Pour le métro vers l'est, et surtout la ligne bleu, je suis d'accord car il toucherait beaucoup de gens et équilibrait l'achalandage sur la verte (beaucoup de gens de l'est prennent Honoré -Beaugrand). Si il touche aux galeries d'anjou, ce sera tant mieux pour ces commercants. La ligne verte a tant qu'à elle un défaut, il y a aucune population à déservire sur quelques Km avant d'arriver à pointe-aux-trembles à la hauteur de st-jean-baptiste car sur cette longueur assez longue ne se trouvent que des usines et raffineries souvent fermées où sur le point de fermer.

Et pour revenir au sujet principal ; le train de l'est, je trouve ça pas mal retardataire, c'est le genre de projet qui va être retarder pendant 20 ans car à part une pancarte presque détruite par l'hiver sur le futur emplacement de la gare St-Jean-Baptiste, il y a vraiment rien.

Cependant, il faut noter que je crois que le train passera aussi là où il y l'aggrandissement de la 25...

Elles sont toutes si belles... c'est la ville qui est belle; mais Montréal n'est pas une belle ville. Ce sont les gens et les lieux qui sont beaux.

C'est étrange, quand je regarde le derière de l'image j'ai l'impression que c'est Anjou?

Ouais une station aux galeries d'anjou serait une bonne idée. Ca développerait les commerces. Cependant, avant d'en voir un dans mon coin il faudra attendre 2850^^

Dire que pour la construire on a exproprié les gens d'un des quartiers les plus pauvres du Québec pfffff

Ouhlala, ça fait longtemps que je ne suis pas allé là!

J'espère pour les propriétaires que ça fera un peu de concurence au marché centrail ;-).

À date j'aime bien ces esquisses

Juste comme ça. C'est pour quand une extension du métro vers l'est (ligne bleu et verte). Je l'attend depuis longtemps à Rivière-des-Prairies. En plus que Lachenaie se développe beaucoup et Joliette qui un jour pourrait être quasiment considéré comme une nouvelle couche des couronnes montréalaises .

Tu as oublié le train de banlieue de Repentigny qui passera par l'est de l'île... c'est pour 2008 bien qu'à part une pancarte, je ne vois pas beaucoup de signes à la future gare St-Jean-Baptiste dans mon quartier...

Cependant je pense qu'ils sont entrain de construire celle à Henri-Bourrassa/Autoroute 25 mais je suis pas sur si c'est non plus l'expansion de la 25 qu'ils sont entrain de construire... pas de pancarte, difficil à dire pour l'instant ce qui se construit là bas.

Dire que montréal est "capital of terror" en octobre 1970 peut être. Mais actuellement on a pas plus de problèmes que les autres villes du monde qui accueillent des immigrants arabes.

Cependant les deux interventions de l'armée canadienne sur son propre territoire furent à Montréal si je ne me trompe pas (Les deux crises d'octobre).