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  1. building.jpg

    https://www.metrocite.ca/projets/baldwin/?utm_source=guidehabitation.ca&utm_medium=referral

    Baldwin Condos & Penthouses propose 194 unités de 1 à 3 chambres, aux superficies allant de 778 à 2116 pieds carrés, à partir de 350 000 $ + taxes. Tous les condos et penthouses profiteront d’un vaste balcon privé ou d’une terrasse pouvant atteindre 725 pieds carrés. Ces spacieuses unités au style moderne s’érigeront sur 2 bâtiments de 8 étages.

    2 ascenseurs par édifice, des espaces de stationnement intérieur et extérieur ainsi que de prestigieuses aires communes complèteront ce projet d’envergure destiné à une clientèle à la recherche d’exception.

    Livraison: Automne 2022

  2. CU-20210210-3.1 Plan d’implantation et d’intégration architecturale (PIIA) 2020-00262 – TOD Panama – 1875, avenue Panama – lots 6 071 451, 4 533 752 et 4 533 751 – Plan préliminaire de développement et PIIA niveau 1 partiel – Projet mixte de deux (2) à trente (30) étages comprenant trois mille (3 000) logements et 32 759 mètres carrés d’espaces commerciaux et de bureaux – Avis préliminaire;Ce point a fait l'objet d'une orientation préliminaire favorable.

    Assemblée ordinaire - 23 mars 2021

    Considérant qu’un projet a été déposé pour l’approbation d’un PIIA de niveau 1 partiel et qu’un avis préliminaire est souhaitable avant de procéder à l’approbation complète du PIIA de niveau 1; Considérant que pour procéder à l’approbation du présent projet, il a été convenu que les parties procéderaient à la signature d’un accord de principe au développement ainsi que d’un guide d’aménagement et que ces derniers sont toujours en discussion;

    Considérant que certaines dispositions du règlement de zonage REG-362 ne sont pas respectées, notamment la répartition des usages commerciaux dans le bâtiment D2 limitée aux trois (3) premiers étages et ainsi que l’information sur les arbres à planter sur le terrain;

    Considérant que l’information fournie n’a pas été suffisamment détaillée pour l’îlot A, notamment pour la volumétrie détaillée du bâtiment, la localisation des accès piétons et véhiculaires, les espaces de manutention, l’aménagement sommaire des espaces libres;

    Considérant que le projet ne respecte pas l’ensemble des buts, des intentions d’aménagement ainsi que les objectifs du chapitre 2 sur les aires TOD du règlement REG-361 sur les PIIA; Considérant que le projet est situé dans le futur centre-ville de Brossard et qu’à ce titre, des standards très élevés de développement durable sont attendus;

    Considérant que l’aménagement de l’emprise des rues publiques proposé est problématique à l’intersection de la rue Deuxième avec l’avenue Panama et qu’il ne permet pas un aménagement de l’emprise conséquent avec le projet, soit l’aménagement de trottoirs d’une largeur importante et de plantations;

    Considérant l’importance de la réduction de l’effet des îlots de chaleur en bordure des rues publiques et de la nécessité de prévoir des arbres à grand déploiement pour y arriver; Considérant que le projet est situé dans le futur centre-ville de Brossard et qu’une importante mixité de fonctions ainsi que des fonctions institutionnelles postsecondaires sont attendues, mais ne sont pas suffisamment présentes dans le projet;

    Considérant que la signature d’un accord de principe au développement permettra d’assurer le respect des objectifs et critères du PIIA en assurant l’adhésion de tous les propriétaires au projet proposé et aux lignes directrices énoncées;

    Considérant que le projet ne convient pas entièrement aux Directions de l’urbanisme, du génie, du loisir, de la culture et de la vie communautaire, des services juridiques et des travaux publics pour les motifs précédemment cités;

    En conséquence : Il est proposé par M. Pierre Jetté appuyé par Mme Marie-France Racine-GagnéEt résolu que le CCU recommande au conseil municipal de donner un avis préliminaire favorable à la présente proposition de PIIA niveau 1 partiel et de poursuivre les discussions avec le requérant sur la planification du projet, notamment au niveau de l’implantation et des aménagements.

    Toutefois, une proposition révisée et bonifiée du projet devra être présentée en visant notamment l’atteinte des cibles et des considérations suivantes afin que le projet réponde de façon satisfaisante aux règlements applicables :

    ▪L’aménagement proposé de l’emprise de l’intersection de la rue Deuxième avec l’avenue Panama vers l’accès au Mail Champlain devra permettre l’aménagement d’un trottoir de 3 mètres et l’ajout de plantations conséquentes avec le reste du projet, tout en maintenant l’alignement avec l’intersection; 98U:\UPI\CCU\procès-verbaux\2021\PV CCU 2021-02-10.docx Page 3

    ▪Le projet devra atteindre un seuil SEDD minimal plus élevé se rapprochant davantage de 80 % des crédits;

    ▪Le projet devra respecter l’ensemble des dispositions du règlement de zonage; ▪Réduire le nombre de logements pour les phases A-B-C qui constituent le noyau dense de l’aire TOD Panama et revoir la mixité des usages avec une proportion plus importante des fonctions non résidentielles, de manière à augmenter les superficies de plancher non résidentielles dans l’ensemble du projet (augmenter l’espace non résidentiel et permettre les fonctions d’éducation postsecondaire);

    ▪Fournir davantage de détails sur la mixité et la diversité des produits résidentiels proposés, en y intégrant notamment du logement abordable et/ou social et accessible;

    ▪Évaluer la possibilité de relocaliser la boucle de virage de la rue Troisième davantage au-dessus de la servitude d’égout sanitaire afin de maximiser le potentiel de plantation d’arbres;

    ▪La proportion d’arbres à grand déploiement en bordure des rues devra être augmentée. Des fosses de plantation de tailles importantes devront être prévues. Si nécessaire, elles pourraient excéder les limites des banquettes plantées et se prolonger sous les trottoirs. Pour ce faire, les marges avant des bâtiments pourraient être augmentées pour permettre la plantation en question;

    ▪ Prévoir des ratios de stationnement suffisants à l’intérieur des bâtiments qui permettront de desservir tous les usagers et visiteurs du projet. Pour y arriver, proposer des ratios s’approchant de 1,25 par logement et 1 case par 70 mètres carrés de superficie non résidentielle. Ces ratios pourraient être réduits dans le cas, notamment, où l’autopartage serait mis en place;

    ▪Afin de maximiser l’aménagement paysager des terrains, la Ville évaluera la possibilité d’autoriser la collecte intérieure des matières résiduelles pour l’ensemble du projet; ▪Assurer que le traitement des premiers étages des bâtiments de grande hauteur favorise l’échelle humaine au niveau de la rue et du piéton;

    ▪Assurer que les tours soient implantées en retrait par rapport aux basilaires des tours et que leur superficie d’implantation avoisine les 750 mètres carrés; ▪ Prévoir une animation des façades au rez-de-chaussée des bâtiments et une architecture de bâtiment marquée;

    ▪Prévoir pour chaque toiture des aménagements végétalisés ainsi que des aménagements récréatifs et/ou de détente pour les résidents;

    ▪Prévoir des espaces de stationnement pour vélos intérieurs en nombre important pour faciliter l’utilisation de ces modes de déplacements par les usagers et les résidents du projet.

     

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    https://www150.statcan.gc.ca/n1/daily-quotidien/210311/dq210311c-fra.htm

    La présente diffusion fournit des données sur les salaires, traitements et commissions de toutes sources reçus tout au long de l'année pour de l'emploi rémunéré, tels qu'ils sont déclarés dans les déclarations de revenus et de prestations T1. Les données de cette diffusion ont été produites à l'aide de la version préliminaire du Fichier des familles T1 (FFT1), qui est fondée sur une version antérieure du fichier T1 reçu par Statistique Canada de l'Agence du revenu du Canada.

    Quote

    L’écart des revenus médians des particuliers du Québec (45 080 $) est de 4 % avec la Colombie-Britannique et de 6 % avec l’Ontario, les deux provinces qui nous ressemblent le plus par la structure industrielle.

    Comme c'est le revenu avant taxe, l'écart est plus grande. Aux revenus médians a salaire égale, on parle de $3000+ de plus dans les poches des particulier de l’Ontario.

  4. Bottom line is there is something systemic within the Montreal business community against professional sports both in terms of sponsorship and investment. For decades no one wanted to support the Expos, we all know that story if you are reading this thread. I mean, Charles Bronfman wanted to sell for 100 million and the city and the province had to kick in 33 million to hit that number, which he was already subsidizing by refusing 135 million US at the time and then no one was willing to put a penny more.

    It was the same for the Canadiens, no one local was willing to buy the team when George Gillett bought them, and he was by far a much better owner than the Molson have been since. Who knows what would have happened had he no started Gillett Entertainment which is now Evenko to organize other events at the Molson Center and capitalize on them. Likely, would be run out of Toronto and not Montreal. In the end, only two bids, our friend Stephen Bronfman and Molson Brothers. Even the Molson deal was a S**t show needing a 75 million loan from the province, and a consortium of randos like Luc Bertrand and Michael Andlauer and 20% out of province.

    Impact aren't much better, if the Saputo's want to sell, that franchise is dead in Montreal. When they needed inventors to get into MLS, Saputo had to try and get George Gillett because he couldn't find anyone local, and when that didn't materialize, we lost the franchise to Vancouver and had to wait 3 additional years before moving up. To this day, no matches are broadcast in English and the team is near the bottom in attendance in large part because of low corporate support.

    Last year with the Alouettes it was the same thing, supposedly a ton of interest within the Montreal community, but it ends up coming down to a former Montrealer and his brother who haven't lived in the city for 20 years, Claridge (Stephen Bronfman) who can't come up with the money,  and ends up going to a bunch of unknowns from Hamilton after the league had to take the team over. Remember before that when the team moved from Baltimore, no one local stood up with an offer to Jim Speros, and it ended up going to Wettenhall.

     

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  5. En partie oui. Il laisse entre que RDS profitait d'un taux nettement inférieure au autre réseau et avait aucune volonté de payer un valeur juste. Il explique que le vrai problème était l'incompétence de Brochu avant l'achat et le manque totale de volonté d'investir des partenaires Montrealais qui incluait Charles et Stephen Bronfman. 

    Il sème le doute sur le plan actuelle et explique que sans contrat le television en place, sans commanditaire majeur et sans plan concrete de stade avec financement en place; que Montreal aura jamais un equipe et continuera d'être faux menace au autre villes.

  6. This will be an excersize in time wasting. There will be a huge debate about heritage,  it will have to go to the OCPM which will bring out even more whinners, but the reality is that there is no tenant looking for 100k sqft and there won't be one for another decade.  So who cares what the proposal is now,  it will never be built.

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  7. First Capital has also decided to monetize its density rights in a portion of its Place Panama development in Brossard on Montreal’s South Shore.

    For many years, Place Panama was home to only a 90,000-square-foot, single-storey retail centre.

    In 2018, First Capital created a development plan for the 6.2-acre property and had it rezoned to permit up to 1.9 million square feet of mixed-use density, at heights of up to 30 storeys.

    The master plan divides the property into three distinct blocks, one of which is being sold as part of this transaction. The remaining blocks will be retained by First Capital.

    The 3.2-acre block being sold will accommodate 0.9 million square feet of residential, office and retail density. First Capital is retaining the right to acquire the retail component of this phase of the development.

    “The Panama transaction allows us to crystallize value we created through our density pipeline while at the same time maintaining meaningful future upside through the portion of the property we are retaining,” Paul said in the release.

    Panama Place is a 10-minute drive from downtown Montreal, and adjacent to what will be the first stop on the South Shore of Montreal’s new light rail network (REM), which is expected to open in 2022. A bus terminal is also adjacent to the property.

    The transactions remain subject to standard closing conditions and are expected to close by the end of 2020.

    https://renx.ca/first-capital-sell-montreal-development-block-interest-6-retail-sites/

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  8. projet-residentiel-lecho-de-laval-affair

    La construction d'un projet locatif résidentiel, qui comprendra deux tours de 172 unités locatives d’habitation chacune, a été annoncé cette semaine par trois promoteurs.

    Il s'agit du complexe résidentiel du Marquise, dont le lancement officiel au grand public aura lieu en février 2021, et dont les investisseurs Dev Méta inc., QMD et Groupe MONSAP injecteront plus de 135 M $ dans ce projet locatif de luxe, situé près des autoroutes 440 et 15.

    Les condos locatifs (1 à 3 chambres à coucher) seront disponibles pour y habiter à partir de décembre 2021.

    https://www.lechodelaval.ca/actualites/affaires/412752/nouveau-projet-residentiel-a-lavalde-plus-de-135-millions-$

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