man with the golden gun

il y a 23 minutes, GDS a dit :

There was one more pic on the site

Même si la version finale retenue ne m'impressionne pas , je la préfère de loin à cette version de Sid Lee.

Il y a 11 heures, pathfinder91 a dit :

c"est moi ou les tours à condos dans griffintown sont tous très laide les unes que les autres d'un point de vu architectural???

Tu as entièrement raison ça fait vraiment dur et le gros problème c'est que malheureusement Griffixtown est collé sur le  centre-ville, ce n'est pas éloigné  comme peuvent l'être Dorval, Senneville, Pointe Claire ou Anjou, donc dès qu'on arrive au centre-ville soit par le Pont Champlain ou le pont Victoria ça nous saute en pleine face.

Il y a 12 heures, Anderson a dit :

11 juin 2019

J’ai fait exprès d’inclure le chantier de la banque Nationale et le Bureau en gros. C’est tout un potentiel immobilier, ce côté de boulevard! 

Superbe photo. Au moins les touristes américains ou canadiens qui empruntent cette entrée principale de la métropole, en direction du centre-ville peuvent admirer autre chose que les affreux buildings de Griffixtown, la vue du côté est du boulevard Robert Bourassa est vraiment spectaculaire, et ce n'est qu'un début.

Il y a 1 heure, Normand Hamel a dit :

On annoncera le prolongement de l’autoroute 35, attendu depuis plus de 50 ans

TVA NOUVELLES

Les gouvernements du Québec et du Canada annonceront lundi un autre prolongement de l'autoroute 35 en Montérégie, a appris TVA Nouvelles.  

Il s’agit d’un troisième segment de 8,9 km qui reliera les municipalités de Saint-Sébastien à Saint-Armand.  

Ces travaux, évalués à près de 200 millions de dollars, comprennent la construction d’un pont qui enjambera la rivière aux Brochets, un pont d’étagement, un échangeur, des accotements, un terre-plein central ainsi qu’un carrefour giratoire à Saint-Armand. Deux voies par direction pourront être ainsi empruntées par les automobilistes.  

Une fois ce tronçon complété, il ne restera qu’un court segment de 4,5 km à construire entre Saint-Armand et la frontière américaine, au Vermont, pour compléter le lien autoroutier entre Boston et Montréal.  

Ce prolongement de l’autoroute 35 est attendu depuis plus de 50 ans dans la région. Il permettra notamment de réduire l’achalandage sur la route 133 et les inconvénients pour les résidents du coin, en plus d’encourager le développement économique.  

Selon des données du ministère québécois de l’Économie datant de 2016, «la Nouvelle-Angleterre figure parmi les régions américaines avec lesquelles le Québec effectue le plus d’échanges commerciaux». Ces échanges, dont 75 % se font par transport routier, se chiffrent à 13 milliards de dollars.

https://www.journaldemontreal.com/2019/06/09/quebec-et-ottawa-annonceront-le-prolongement-de-lautoroute-35-1

Vraiment une excellente nouvelle. Quand ce nouveau tronçon de 8,9 kilomètres sera complété, il ne restera plus que le tronçon final de13,4 kilomètres pour finalement arriver via l'autoroute 35 dans ce magnifique état américain qu'est le Vermont.

il y a 52 minutes, simr92 a dit :

Une grue percute un édifice du CHUM

AUDREY RUEL-MANSEAU
La Presse

Une partie d'une grue installée sur le chantier du nouveau CHUM s'est détachée et est allé percuter le bâtiment, dimanche après-midi, à Montréal.

L'incident n'aurait fait aucun blessé. Les dommages matériels sont considérables et le centre hospitalier a annoncé la fermeture de son centre de prélèvement, lundi.

« Un incident survenu sur le chantier de construction du #CHUM nous oblige à fermer le centre de prélèvement pour la journée de lundi 10 juin. Tous nos autres services sont ouvert selon l'horaire normal », a indiqué l'établissement, sur Twitter.

Plus de détails à venir.

https://www.lapresse.ca/actualites/justice-et-faits-divers/201906/09/01-5229460-une-grue-percute-un-edifice-du-chum.php

Dieu merci c'est un vrai miracle que personne n'ait été blessé. Espérons qu'une enquête de la CSST fera la lumière au plus sacrant sur ce malheureux incident.

il y a 3 minutes, Rocco a dit :

From the website:

"Beyond the unprecedented luxury and aesthetics, which make it the new standard in real estate refinement in Montreal, 1000 de la Montagne is special for the way it makes you feel. Upon entering, you will experience an immediate sense of well-being, of being at one with this remarkable living space, at home with this new lifestyle. 

You will not simply inhabit 1000 de la Montagne. It will inhabit you.''

Scary.

Once again the notorious snake oïl salesmen strike again: De la belle diarrhée verbale !

il y a 51 minutes, Chuck-A a dit :

Je ne suis vraiment pas dans le secret des dieux, mais j'espère bien que tout ce beau monde-là va se rencontrer à Pike River pour une très belle annonce !!!  Peut-être sortirons-nous bientôt ce fil de discussion des "Projets oubliés"...   

Vivement la poursuite de ce chantier... vers Boston ! 

https://www.lelezard.com/communique-18796663.html

Avis aux médias - Annonce en matière d'infrastructure en Montérégie

PIKE RIVER, QC, le 7 juin 2019 /CNW Telbec/ - Les représentants des médias sont invités à participer à un événement en matière d'infrastructure en présence du ministre de l'Infrastructure et des Collectivités, l'honorable François-Philippe Champagne, du ministre des Transports du Canada, l'honorable Marc Garneau, du ministre responsable de l'Administration gouvernementale et président du Conseil du trésor et ministre responsable de la région de la Montérégie, M. Christian Dubé, au nom du ministre des Transports et ministre responsable de la région de l'Estrie, M. François Bonnardel, du député fédéral de Saint-Jean, M. Jean Rioux, et du député de Saint-Jean à l'Assemblée nationale, M. Louis Lemieux.  

Date : Le lundi 10 juin 2019

Heure : 10 h 30

Lieu : Hôtel de ville de Pike River 548, route 202 Pike River (Québec)  J0J 1P0  

SOURCE Cabinet du ministre des Transports 

On se croise les doigts, un projet que j'attends depuis plusieurs années, enfin relier efficacement la belle région de la Montérégie et de Montréal à nos voisins de la Nouvelle Angleterre .

Il y a 1 heure, Rocco a dit :

Bravo ! belle photo. J'adore le silo no.5 , quelle imposante masse de béton,mais maudit qu'on devrait enlever toutes les tuyaux et les structures métalliques rouillées qui défigurent cette superbe structure.

il y a 4 minutes, MartinMtl a dit :

Réponse en image: 

https://www.instagram.com/p/ByWd-RuHRBM/

Wow superbe photo. C'est malheureux que la stationnement étagé d' AVIS  à côté de la Sun Life n'ait pas été remplacé par la tour d'une quarantaine d'étages qu'on devait construire dans les années 90.

Une cure de rajeunissement au building qui abritât jadis les somptueux bureaux du tristement célèbre Vincent Lacroix, une belle crapule ! 

Le ‎2019‎-‎05‎-‎27 à 21:22, DENIJS a dit :

Nette amélioration par rapport a ce qu'on avait auparavant.

Il y a 4 heures, RLCBBR a dit :

Wow ! vraiment bien réussi ces travaux, une nette amélioration. 

Le ‎2019‎-‎05‎-‎25 à 19:38, Yabucoa77 a dit :

May 25th

Épouvantable cette façade avec ses fenêtres condamnées. On se croirait sur le boardwalk à Atlantic City quand on passe devant le Ballys Hotel and Casino.

C'est sur que j'aimerais voir un club de baseball de la MLB revenir à Montréal. Toutefois je crois que l'avenir du basketball est plus  rose que l'avenir du baseball majeur. La nouvelle génération est plus attirée par les basketball que par le baseball. On a juste a se promener dans n'importe quelle grande ville canadienne ou américaine pour voir le nombre incroyable de jeunes qui portent soit une casquette ou un T shirt d' une équipe de la NBA. Une partie de baseball c'est long et lent, alors que le basketball se déroule à toute vitesse, et c'est ce que les jeunes adorent. Montréal a déjà le Centre Bell en plein cœur du centre-ville, pas besoin de construire de nouvelle infrastructure pour accueillir une équipe de la NBA.

Il y a 3 heures, Windex a dit :

Le Quinze40 ne fait pas partie du zonage de l'aéroport

En effet on peut construire en hauteur dans ce secteur. Je me rappelle qu'au milieu des années 70, l'homme d'affaires canadien Robert Campeau voulait ériger une tour à bureaux d'environ 70 étages. J'avais vu la maquette et c'était vraiment spectaculaire, une tour élancée qui ressemblait à la superbe tour ultra mince John Hancock Tower à Boston.

il y a 9 minutes, IluvMTL a dit :

Un circuit de Go Kart?

C'est sûrement le site que  Coderre a choisi afin de relancer la course des voitures électriques à Montréal.

C' est pas sérieux ! Le Quinzecennes qui parvient a se faufiler parmi des projets prestigieux comme le Maestra et Victoria sur le Parc.

Il y a 12 heures, Rocco a dit :

Après y être passé il y a quelques jours, je peux confirmer que c'est immensément hideux. C'est littéralement de la tôle, mal alignée, posée à la va-vite, gondolante, et le mur de verre foncé côté Smith est oppressant au maximum, contrairement à DG phase 1 à côté. C'est raté sur tous les côtés, le style prison noir et blanc avec balcons à perte de vue n'aidant rien. À chaque phase Devimco cheapen son produit, c'est indéniable. Il y avait pourtant de la brique dans Hexagone 1 malgré son côté locatif. Imaginez Hexagone 3 à côté! Je suis consterné par ce que je vois à Griffintown. Aucun des édifices ne blend ensemble, c'est totalement dépareillé avec des finitions extérieures médiocres et des couleurs de garderies vert, rouge, bleu, noir, blanc, beige.... Sans compter les nombreuses rues avec les sorties électriques, les entrées de garage non dissimulées, les tortueux conduits de gaz mis bien en évidence, les conduits de ventilation directement sur le trottoir... un désastre urbain.

Bienvenue dans Griffixtown,la pire chose qui pouvait arriver à Montréal. Le pire c'est que cette plaie visuelle est située à l'entrée du centre-ville.

il y a une heure, mk.ndrsn a dit :

Mauvaise nouvelle (ou bonne, selon), le volet résidentiel est pris en charge par le groupe Maurice… très décevant, à moins qu’ils prévoient faire de l’intergénérationel.

Ouch ! Le groupe Maurice, pas certain que les firmes Skidmore, Owings et Merrill ainsi que Kohn, Pedersen Fox vont travailler sur le projet !

Au contraire j'adore cet étrange tapis camouflage, les concepteurs du Four Seasons ont prévus le coup. Ce tapis a été conçu afin de bien camoufler les dégâts de vomissures laissés par les fêtards ontariens quand ils viennent à Montréal assister à un match Maple Leafs / Canadiens. Excellente initiative de la part du Four Seasons.

Je m'attendais à beaucoup mieux , mais au moins la hauteur est là, et un autre immense parking va bientôt disparaitre, et c'est pas juste un autre 120 mètres dans le ciel de Montréal. En tout cas ce ne sera pas le gratte-ciel emblématique dont on rêvait  depuis si longtemps. C'est plate car l'emplacement était tout désigné pour voir monter une tour prestigieuse. Montréal se doit d'être plus audacieuse dans ses gratte-ciel. D'autres villes canadiennes y parviennent: Toronto avec The One, Scotia Plaza, L Tower. Calgary avec Telus Sky, The Bow et Eight Avenue Place, et finalement Vancouver avec Vancouver House, Telus Garden Tower et Trump International Hotel. 

Il y a 2 heures, Yabucoa77 a dit :

May 16th

Ce ne sera pas une grosse perte de voir l'affreux building de Domtar quelque peu caché derrière cette nouvelle tour.  

il y a 25 minutes, begratto a dit :

Les montagnes du Vermont, à l'arrière-plan, semblent immenses!

En effet elles sont impressionnantes et magnifiques. Quel bel état américain qu'est le Vermont.

il y a 1 minute, anjou a dit :

Un peu hors sujet, mais suis-je le seul qui adore la tour CIBC? 

Non loin de là. La tour CIBC est un de mes gratte-ciel préférés à Montréal. La Tour a beaucoup mieux vieillie que la Tour de la Bourse et la Place Ville Marie,  deux autres superbes gratte-ciel qui toutefois auraient besoin d'une sérieuse cure de nettoyage. La tour CIBC est  simple, épurée  pas de bébelles ni de gimmicks ,elle est svelte et élancée ce qui fait du bien dans le ciel de Montréal dans lequel on retrouve beaucoup de buildings trapus qui manquent de hauteur.

Il y a 2 heures, fmfranck a dit :

"Remember when you were young?..." 🎵

And then one day you find 10 years have got behind you. No one told you to run,you missed the starting gun.