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Arsenic

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Messages posté(e)s par Arsenic

  1. http://ville.montreal.qc.ca/documents/Adi_Public/CA_Vma/CA_Vma_ODJ_LP_ORDI_2013-09-11_19h00_FR.pdf

     

    40.27

     

    Adopter, en vertu du Règlement sur les projets particuliers de

    construction, de modification ou d’occupation d’un immeuble (CA-

    24-011), une résolution modifiant la résolution CA11-240757

    autorisant la construction d'une tour mixte (commerces et

    habitation) adjacente au Centre Bell, sur l'emplacement au sudest

    de l'intersection de la rue de la Montagne et de l'avenue des

    Canadiens/Tour Avenue des Canadiens - 3000709775

     

    Il est question d'une tour adjacente au Centre Bell, au sud-est de l'intersection et, en plus, il est écrit Tour Avenue des Canadiens. Il me semble que c'est assez clair que ça n'a pas rapport avec l'Avenue, mais plutôt avec la Tour des Canadiens (qui s'appelait à l'origine Tour Avenue des Canadiens).

  2. Est-ce si difficile de faire de l'intégration ? Est-ce si difficile de faire un rappel historique ?

     

    C'est justement ce qu'ils ont l'intention de faire.

     

    La construction du pavillon nécessitera d'ailleurs la démolition de deux maisons victoriennes appartenant au MBAM. «On va tenter de réutiliser certaines des pierres pour faire la dentelle», promet l'architecte.

    http://www.lesaffaires.com/archives/les-affaires/pierre-grise-et-transparence-pour-le-cinquieme-pavillon-du-mbam/557303#.UetIbY1LP80

     

    Bien franchement, je trouve que l'acharnement contre ce projet est un peu excessif. Ce n'est pas comme si un promoteur voulait remplacer ces maisons par des condos banals (par exemple) et, en plus, on ne parle ici que de deux édifices, ce n'est donc aucunement comparable au cas de Radio-Canada ou de certains projet de l'ère Drapeau en termes de conséquences.

  3. Oui, les deux tours résidentielles du projet Univers qui avaient été mises en vente étaient du côté est, alors que ces deux édifices à bureaux sont du côté ouest, mais, depuis le début, tous les rendus ont toujours montré que le quadrilatère entier était occupé par un seul projet. Dans le temps du 701 University (voir cette image), on voyait une grosse tour à l'ouest et une petite à l'est (collée sur la rue Gauvin). Quant il y a eu la version suivante (juste avant Univers, voir cette image), tout le quadrilatère était occupé par des bâtiments gris. Finalement, même avec Univers, on peut très bien voir que le troisième bâtiment visible à droite sur le rendu a le même design et rejoint l'extrémité ouest du quadrilatère (voir cette image).

     

    Donc, si cette troisième tour (et ce qu'on ne peut pas voir sur le rendu) a été remplacé par ceci, il est possible que le reste du projet ait été revu également (ce que peut laisser croire la « mise à jour complète du projet Univers » mise ici par UrbMtl, dans laquelle il était mentionné qu'il y aurait un nouveau lancement des ventes en 2014).

     

    EDIT (juste pour que ce soit plus clair): Ce que je veux dire, c'est que j'ai l'impression que DevMcGill a toujours eu l'intention de faire son projet sur tout le quadrilatère. Maintenant que ce projet-ci semble aller à l'encontre de cette possibilité, je ne serais pas surpris que le projet Univers soit modifié également.

  4. Je ne veux pas paraître détestable, mais est-ce que Arsenic peut nous donner directement sa source? (plus que simplement "les Affaires")

     

    Désolé de ne pas avoir mis de lien, c'est juste que c'était un scan réalisé à partir de la version écrite du journal.

     

    En tout cas, cette version plus claire du rendu que tu viens d'ajouter permet au moins de mettre une chose au clair: la grande section grise ne sera probablement pas en béton, puisqu'on peut y distinguer le reflet du second bâtiment.

  5. Je ne peux pas croire qu'ils ne peuvent pas trouver une façon écologique de mettre de la lumière, un spot, un néon, une pub illuminée, une affiche géante dont les réflecteurs des voitures pourraient nous laisser croire qu'il y a quelque chose qui se passe. Je ne peux pas croire que la vie dans un monde durable et écologiquement responsable doit etre aussi ''drab'' et morne. Je suis sur que quelqu'un peut nous prouver le contraire ailleurs dans le monde.

     

    En fait, ce serait tout à fait possible de faire autrement, puisque le principal facteur qui influence la pollution lumineuse n'est pas l'intensité de la lumière, mais bien sa couleur (qui est déterminée par sa longueur d'onde). Les teintes de vert et de bleu interagissent beaucoup avec l'atmosphère, ce qui implique qu'elles font beaucoup de pollution lumineuse. Les couleurs jaune, orange et rouge, quant à elles, interagissent très peu avec l'atmosphère (elles passent au travers et se perdent dans l'espace sans avoir d'impact négatif sur l'environnement ou sur l'astronomie) sauf lorsque certaines particules sont présentes dans l'atmosphère (par exemple lors d'un feu de forêt). Ainsi, en se restreignant à ces couleurs, il serait possible d'éclairer l'édifice tout en ayant un impact quasi-nul sur la pollution lumineuse.

  6. Que la ville soit plus prudente, je l'accepte, mais pas au point de douter de chaque point et virgule dans un document et de bloquer tout processus pour l'évaluer, le ré-évaluer, et evaluer l'évaluation encore et encore!

     

    Ce n'est pas n'importe quel «document». C'est un projet présenté par un promoteur qui a fait preuve de mauvaise foi par le passé. Je trouve cela tout à fait normal d'user de prudence.

  7. Ooh, attention les amis, remarquez bien les petits ilots de verdure en plein milieu du terrain de stationnement! Quel modèle pour le développement durable!

     

    Un autre projet de banlieue basé sur le modèle des années 50. C'est dommage car l'édifice est pas trop pire.

     

    3/10

     

    Le stationnement avec les îlots de verdure existe déjà, c'est celui du Marché 440. Le stationnement de ce projet sera souterrain et situé sous le bâtiment. Mieux encore, les usagers de l'édifice pourront utiliser celui du marché pendant la semaine, lorsqu'il n'est pas utilisé à pleine capacité, ce qui évitera la construction de cases additionnelles qui seraient uniquement dédiées à ce projet. Mieux encore, l'édifice lui-même sera situé sur une partie du stationnement actuel, ce qui réduira sa superficie.

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