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Messages posté(e)s par Joelb
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Adieu soleil sur l'Avenue des Canadiens. Lol
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Savez-vous si l'école aura quelques cases de stationnement souterraines? Le terrain semble occupé uniquement par le bâtiment et la cour d'école.
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C'est certain qu'un Mcdo ca va aider a financer le projet avec le loyer mensuel.
RIP aux gens qui vont habiter au-dessus que ca va sentir la friture du Mcdo...
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Est-ce que vous croyez que ce sera une structure de bois puisqu'aucune armature ne sort réellement des fondations (sauf un seul endroit)?
La dalle de béton est très lisse et uniforme partout. Je suis surpris de n'avoir vu aucun visuel de ce projet à ce jour.
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Tant mieux si cet espace peut servir à quelqu'un en attendant un projet.
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Les effets (perspective) sont accentués sur le rendu 3D
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Puisque les boules sont installées sur Ste-Catherine, ça donne une raison de plus pour devoir utiliser les rues Champlain et Alexandre-de-Sève au lieu d'obstruer Sainte-Catherine.
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Il y a 12 heures, Rocco a dit :
Regardez-moi cet ombrage en plein après-midi. L'Esplanade Clark sera plongée dans la pénombre à longueur d'année. Dommage!
ben là c'est pas nouveau. Depuis les années 60 que ce bâtiment est là au moins!
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Le 2019-05-02 à 12:58, acpnc a dit :
Il y a les rues transversales et la ruelle pour les bétonnières et les camions.
Les boules donnent un bon prétexte à devoir utiliser les autres rues.
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Ca branle dans le manche ce chantier.
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Bien que ce ne soit possiblement pas le bâtiment d'origine, le rappel est bien réussi!
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Il y a 16 heures, FrancSoisD a dit :
Ceci est globalement aussi ma vision, hormis que je verrais des bandes vertes élargies et arborescentes devant les immeubles riverains d'au moins 2 lots au nord du prolongement est de la Commune, et sur +/- le quart des îlots concernés dans le sens de la "profondeur".
De plus, les hauteurs permises en front fluvial ou du moins dea côtés sud et nord de l'A-720 / future route 136 devraient y être plus audacieuses que dans Gft (plus de 20-25 étages), histoire de créer un 3e volume de tours à l'extérieur du c-v et de Gft.
Un tel reverdissement serait nettement plus substanciel (alors qu'un recouvrement des voies ferrées du port serait malencontreusement très hypothétique, connaissant la réticence des grandes sociétés ferroviaires à vendre leurs droits aériens) ET augmenterait la valeur des immeubles, toit en assurant une meilleure qualité de vie dans le secteur élargi. 😃
Je ne suis pas d'accord d'augmenter les hauteurs davantage près du port (voies ferrées). Il faut prendre en considération que la desserte en transport en commun du secteur et le potentiel d'ajout de logements de façon cohérente. S'il n'est pas prévu d'avoir une bonne desserte en autobus ou tramway avec rabattement vers une station de métro, il ne faut pas aller trop dense.
L'autoroute demeure une barrière physique et on est à une bonne distance de marche du métro Beaudry ou Papineau, soit environ plus de 1 km. Il faut maximiser le nombre de logements sur le site de Radio-Canada plutôt qu'en périphérie de la ville. C'est joli au coup d’œil, mais urbanistiquement ce n'est pas durable sans offre de transport en commun.
6 à 10 étages offrirait une densité intéressante sans toutefois créer un effet de mur le long du fleuve.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Le 2019-01-28 à 19:05, FrancSoisD a dit :Well, je suis le plus souvent en accord avec tes propos, mais ici je crois qu'on devrait faire montre pour Ontario, et moins sur R-L, Ste-Cath et de Maisonneuve, dans cet ordre de grandeur: N-D et boul. Ville-Marie 20-30, R-L 15, Ste-Cath 10-12, dM 10, Ontario 6-8. 😈
Je ne suis pas d'accord pour augmenter trop les hauteurs sur les rues commerciales. Ce qui fait le charme, c'est l'échelle humaine, l'abondance d'ensoleillement. Mettre du 6-8 étages sur des rues qui sont assez peu larges comme Sainte-Catherine lui enlèverait sont charme et sa raison d'être comme un point de rassemblement.
Les endroits ou l'on retrouve le moins de grands bâtiments est souvent là ou on retrouve les terrasses commerciales les plus intéressantes et les endroits les plus propices pour se promener et magasiner (Ex : Saint-Catherine, Saint-Laurent, Crescent, Saint-Denis, Mont-Royal, Saint-Hubert, Masson, Ontario, Notre-Dame, Saint-Paul, avenue du Parc, etc.) Je ne dis pas que c'est impossible, mais de faire place à du plus de 4-5 étages partout pourrait mettre en péril l'engouement commercial des ces artères. Je crois par contre qu'on peu permettre plus d'étages sur les rues transversales ou aux intersections par exemple.
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C'est probablement une vision de redéveloppement à moyen terme, le temps d,avoir un projet structurant pour développer le stationnement et des deux autres lots. Ils peuvent facilement faire cette modification et revenir avec un bon projet dans 5-6 ans. Mais en attendant, ils tentent de bonifier l'offre existante.
Le Tim Hortons qui ne fait pas partis des lots visés (mais juste au coin) vient tout juste d'être rénové et les façades rafraîchies.
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On dirait Ground Zero y'a quelques années mais pas mal plus petit. lol
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Beau CHSLD! Bravo!
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Enfin! On excave! J'ai bien hâte de voir cette tour monter! J'ai hâte de voir si la réalité sera fidèle aux rendus qui laissent montrer une certaine esthétique d'époque!
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Dans les vidéos promotionnels ca me donne l'impression qu'on bâti une ville verticale autonome de 200 étages... comme si c'était un nouveau quartier à elle seule. hehe Beau marketing!
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Le 2018-12-31 à 21:57, Rocco a dit :
Ayoye! Ils cachent ce beau plafond par du gypse straight!!
Je crois que ce sont deux niveaux différents.
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Il y a 23 heures, SkahHigh a dit :
Généralement, les discussions sont closes/inactives une semaine après le dernier commentaire. Ne pas "bumper" évite aux membres d'aller sur une discussion pensant voir une nouvelle info/photo pour finalement retrouver un commentaire sur une info/photo prise il y a une semaine.
En fait ce que tu sembles insinuer c'est que des commentaires valent moins que d'autres, soit on commente immédiatement ou qu'on se taise à jamais. lol Ce forum en est un pour discussion. C'est certain qu'en venant à une fréquence moins rapprochée cela a pour effet d'éviter de voir chaque commentaire individuel.
Ce fil en est un pour un projet ''en construction'', outre les updates pour les photos, moins grande est la possibilité pour toi de trouver des ''nouvelles informations'' sur le projet en question. C'est pas comme si on spéculait sur le visuel qu'aura cette tour depuis les 30 dernières pages.
Fin de l’aparté.
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Le 2018-12-25 à 13:27, Rocco a dit :
Wow balcony railings still missing, thats awful.
Probablement qu'ils installent les garde-corps sur les balcons des appartements qui seront occupés en premier... haha
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- C’est un message populaire.
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il y a 2 minutes, SkahHigh a dit :Svp ne pas bumper des threads une semaine en retard. Merci
Je ne comprend pas ton point? Il ne faudrait pas commenter si un délai d'une semaine s'est écoulé? On ne peut pas tous se connecter 24h/24.
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Vraiment long à réaliser! J'avais espoir à l'arrivée de l'été que le parement rouge serait complété pour le Festival de Jazz... et rendu à Noel il manque encore plein de panneaux.
J'ai hâte de voir le tout complété!
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Le jeu de couleur de la brique du basilaire me laisse perplexe. Je ne sais pas si j'aime ca. On dirait que le basilaire date de 1975...
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AlterEgo Brossard - 15, 15 étages
dans En Construction
Posté(e)
Est-ce possible d'ajuster le titre parce que ce sont 2 tours de 15 étages (et non 12). Merci