johan

il y a 23 minutes, mtlurb a dit :

Y a fondamentalement quelque chose de croche dans les projets Urbania, si j'étais la ville, j'essaierai de forcer le promoteur de garder ses plans originaux de densité... ou de passer la puck a un autre promoteur... ça a juste pas de sens de pas densifier au max collé à un métro.

Ajout: En rétrospective, en plein boom immobilier ils n'ont pas étés capables de compléter leurs projets... toutes les tours auraient dû être complétées y a 4-5 ans minimum. (je regarde ce qui s'est construit loin de là sur St-Élzéare (sans métro) et je suis encore plus convaincu de ce que j'avance)

Exactement, pendant que l'espace Montmorency se construisait, ils n'ont construit que deux maigres Tours locatives de 10 et 12 étages!

Ou même la Tour Summum de 25 étages de Vivas Condos s'est érigé pendant qu'eux faisaient rien appart se plaindre que rien ne se vendait!

2 Tours de 18 et 15 étages pour Central Parc Laval ont également été faite et j'en passe!

J'ai hâte de voir la gestion de leurs phase 3 avec Brault et Martineau!

Ce que je ne comprends pas dans cette situation.

C'est que oui ils ont de la misère à vendre les condos...

Mais s'il y a de la demande pour des logements à l'espace Montmorency, sur le terrain du Brault et Martineau et sur un terrain libéré grâce à la reconfiguration d'une sortie d'autoroute...

Pourquoi il n'y a-t-il pas plus de demande à court terme pour que le bâtiment soit 20 étages comme prévu à l'origine?

Ça devient ironiquement de l'étalement de tour urbaine...

On construit moins haut que prévu pour stimuler la construction de d'autres tours à côté!

https://courrierlaval.com/de-nouvelles-tours-dhabitation-pour-plus-dun-milliard-projetees-au-centre-ville/

https://courrierlaval.com/de-nouvelles-tours-dhabitation-pour-plus-dun-milliard-projetees-au-centre-ville/

La Patronne des communications d'un des promoteurs vient d'annoncer le début de la construction d'une Tour de 15 étages, qui devait être 20 originellement, pour cet été.

Également, l'article parle du deuxième bloc de Condo qui devrait être à 16 étages au lieu de 22 !!

C'est dommage, le projet final sera deux fois moins haut que prévu!

https://courrierlaval.com/de-nouvelles-tours-dhabitation-pour-plus-dun-milliard-projetees-au-centre-ville/

Il y a 14 heures, Weka 29 a dit :

Le FFM existe-il encore? Il me semble qu'on n'en entend plus parler depuis des années.

Non. Il manquait de ténacité pour continuer d'exister.

Mais le Nouveau contexte urbain pourrait rendre ça plus Glamour de ravoir ce Festival.

Pour moi c'est comme s'il était en dormance. C'est le fils de Losique qui s'occupe de l'impérial.

Il y a 17 heures, Weka 29 a dit :

Si je ne me trompe pas, de cet angle nous verrons de justesse une toute petite partie du Livmore 2 entre les deux Maestria.

Ceci dit, je trouve que c'est devenu l'un des points de vue du centre ville parmi les plus intéressants, ce qui n'était pas le cas il y a 5 ou 10 ans.

Effectivement Weka... On devrait bien voir mais partiellement le livmore 2.

J'ai hâte d'observer le nouvel effet de densité sur cette vue avec le Square Phillips 2, le '1  complètement recouvert de ses murs rideaux et également l'agrandissement du Mac qui commence après la Nuit Blanche!

C'est une révolution pour Montréal!

J'ai l'impression que cette Vue sera la Nouvelle carte de visite de la Ville en lien avec le développement du Quartier des Spectacles.

Imaginez maintenant des tapis Rouges sur Bleury pour une Première à l'impérial?

Fais beaucoup plus de sens maintenant qu'il y a dix ans.

Ce nouvel environnement va redonner ses lustres au FFM !

J'vous l'dit !!

il y a 21 minutes, swansongtoo a dit :

Photo prise vers 16h. 
 

 

Ouain ouain ouain, c'est le début de toute une ascension! Merci beaucoup pour ta photo. J'apprécie 😁

il y a une heure, Weka 29 a dit :

Je pense que vous avez une explication très plausible.

Mais je pense que ce que dit Kool («...ce projet présente tous les signes d'une catastrophe annoncée») est aussi un facteur explicatif.

Pourquoi la CDPQ n'a pas eu de problème à avoir plusieurs soumissionnaires... ? C'est pas juste la loi spéciale pour le REM qui leur a permis d'être plus souple dans les appels d'offres. C'est la crédibilité et la réputation de l'institution à réaliser des grands projets qui a sûrement aider...

Parce qu'en ce moment, ceux qui propose de passer le tunnelier sous Jean Talon sont les mêmes qui ont construit le SRB Pie-iX et ils poursuivent la STM en ce moment sur ce projet pour problèmes de gouvernance et de communication sur les infos techniques pour réaliser le projet...

T'imagines quand la seule personne qui s'intéresse à toi, te poursuis également...

C'est que c'est Pas une Grande Organisation sérieuse et respecter qu'est la STM... Comparer à la Caisse et le Skytrain à Vancouver...

.

il y a 13 minutes, KOOL a dit :

Le dernier des Mohigrands ! Encore une petite quinzaine d'étages et la grue s'envolera pour d'autres cieux plus accueillants. 

Attend la prochaine fois, avant de faire un commentaire comme ça...

Je vais sortir mon violon pour t'accompagner..

😭🫣😁✌️

il y a 13 minutes, KOOL a dit :

Y'ont reçu une seule soumission après deux ans d'appel d'offres...

Je suis pas impatient... Je suis déçu!

Merci encore de m'inclure dans tes blagues... J'aime beaucoup ça 😁✌️

Sais-tu ça va être quand le Premier Vrai Jalon important...

C'est quand vous allez creuser !!

On a eu le temps d'enterrer Lévesque, Bourassa, Parizeau, Landry depuis l'annonce du projet... On dirait que pour vous, c'est pas assez...

Surtout que Dans Lapresse, la directrice du Bureau de Projet blâmait le gouvernement et ses règles de gouvernance pour les appels d'offres pour justifier le sien qui dure depuis 2 ans...

Elle a le record de la fonction publique... Jamais un contrat a été aussi tendu à donner à un entrepreneur privé...6 mois APRÈS l'appel d'offres juste pour adjuger le contrat... c'est un territoire non défriché ça... c'est pas les règles pré-établi qui fait qu'elle dépasse les bornes!!

On dirait qu'elle est plus stresser à donner le contrat qu'à pogner la COVID. C'est pas la fonction publique le problème, c'est elle... Elle est juste dans le déni...

https://www.stm.info/fr/presse/communiques/2024/un-jalon-important-pour-le-prolongement-de-la-ligne-bleue---le-contrat-entourant-le-systeme-de-controle-des-trains-est-adjuge

https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2024-02-13/metro-de-montreal/217-millions-pour-le-nouveau-cerveau-de-la-ligne-bleue.php

Il y a 5 heures, Exposteve a dit :

Un autre fiasco.  Pas d'explication sur le pourquoi et comment nous allons éviter d'autres retards ou dépenses.  

Surtout depuis quand on rajoute deux ans à l'échéancier rendu à deux mois de l'ouverture prévu??

Pourquoi il n'aurait pas pu le prévoir avant?

Surtout... L'excuse de la réfection du toit et de l'anneau technique marche pas... Car les travaux commencent cet été et les travaux de l'observatoire et du toit de la tour devait se terminer ce printemps.

Surtout que ça fait 3 ans et demi qui sont en travaux...

Qu'est-ce qu'ils ont fait depuis le début...

C'est pas la Sagrada familia là là 🤣

Également l'échéancier du Projet est vers l'horizon de l'automne 2026...

Ça prend pas plus de 2 ans construire une mini-tour de 13 étages ...

Surtout que le promoteur se targue de répondre à l'URGENCE de pénurie de logements...

Oh là là... UTILE.... Pas Mal INUTILE finalement!!

Écoutez, je m'essaie... Peut-être je n'aurai pas de réponse mais....

Ça fait 6-7 mois que le début de construction de ce projet a été annoncé en Grande pompe dans les médias papiers et écrits comme quoi il y avait de l'action pour la construction de logements à caractères sociaux...

Qu'est-ce qui se passe?

Le Promoteur, UTILE, avec son projet sur Griffintown qui compte sur l'ouverture de la station du REM que CDPQ semble vouloir ne jamais construire, se fait une réputation de Grands Parleurs, Petit Faiseur...