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brubru
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Hâte de connaître la variété de magasins.
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Oui c'est vrai.
Mais pourquoi pas avoir offert un casse-croûte avec une grande variété de produits avec une grande variété de prix tout simplement ?
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Située à quelques encablures du quartier historique, la plage urbaine au Vieux-Port de Montréal offrira une ambiance de vacances avec son sable fin, ses chaises et parasols colorés, son panorama à couper le souffle, la fraîcheur de ses brumisateurs, et aussi sa Buvette pour des rencontres entre amis autour d'un verre ou pour casser la croûte jusqu'à la brunante. Et la Buvette de la Plage de l'Horloge promet d'être une destination en soit car c'est le réputé chef Giovanni Apollo qui s'y installe avec un concept sur mesure pour l'expérience plage.
Le Vieux-Port remercie les Vins de Provence et ESKA commanditaires officiels de la Plage de l'Horloge ainsi que Coppertone et souligne l'apport du partenaire principal, le Gouvernement du Canada, de TELUS, Sleeman et Coca-Cola ainsi que de La Fédération canadienne de la faune.
Donc, on prend une place publique, on la privatise, et on offre la possibilité à un restaurateur de profiter de l'emplacement, et d'y offrir des produits qui s'adresse à un public quand même spécifique...
Est-ce-que le public cible est les gens qui utilisent la marina ?
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Sans ses fenêtres, la structure tout de même intéressante !
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Déplacé des voies ferrées, je penses pas qu'on va voir ça dans un avenir rapproché, déjà, le campus Outremont ferra dévié la voie du cp et je sens que ça va être une belle saga ville vs cp.
Mais, intégrer les voies dans un parc linéaire, oui !
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Ce n'est pas parce que quelque chose est payé avec les impôts que ça doit être gratuit. Les revenus collectés par la plage n'auront pas à être collectés par d'autres impôts.
Et si il y a des pertes en bout de ligne, qui va les assumer ?
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Non rien d'extraordinaire de perdu.
Photos: Wally Gobetz
Mais quand même très décevant de voir ce qu'on fait de notre attrait touristique principal...
Un bac à sable et un parking sur le quart des quais.
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C'est un projet sur un terrain fédéral financé par le fédéral right ? donc, nos taxes ?
N'importe quoi !
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Le port a vraiment besoin de 8 voies ferrées de large ?
Imaginez le parc, de la rue viau au vieux port !
Y'a juste projet montréal qui rêvent à ce projet...
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Ce coin est vraiment un no man's land, quand j'y vais me promener, j'y croise 5-6 personnes max sur un total de 700-800 mètres...
Et je me demande si une entrée de ville comme vous l'imaginez, serait un succès, est-ce-que les gens iraient se détendre au beau milieu d'un boulevard urbain à grande circulation ?
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J'aurais aimé voir, le verdisement de l'Atelier VAP, l'aménagement de dessous du viaduc par IBI-DAA-CHBA et la réutilisation du pont ferroviaire par The commons.
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Je suis pas d'accord.
Oui, il y a un cleanup a faire, mais j'aime l'aspect sauvage de ce parc. C'est bien mieux qu'une slice de gazon, plate et sans vie.
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Le plan d'aménagement est disponible.
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Est-ce-que la démolition a commencée ?
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Et le bureau de chantier est sur place.
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En constrcution !
Tout le quadrilatère a été vidé des voitures et a été nettoyé.
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Très très hâte de voir les rendus !
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J'aime vraiment les 3-4 projets qui transformerons les laideurs des années 70s !
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Ouf !
Beaucoup mieux !
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J'espère au moins qu'on rendrera disponible TOUT le catalogue en ligne pour compenser...
Réaménagement des Quais du Vieux-Port, phase 4
dans Complétés
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