rockstardude450

La grue pour la troisième phase a été placée aujourd'hui.

Hein??? Ils ont déja commencé à creuser pour la nouvelle station de métro? Et toujours aucune mention dans les journaux ou les nouvelles?

J'avoue que quand ils ont commencé le métro a Laval, ils nous ont montrez les premières pelletées de terre et tous le tralala qui venaient avec et pour celles-ci, c'est a peu près comme si les médias n'étaient meme pas au courant.

Cet immeuble est beaucoup trop petit pour l'endroit premium ou il sera construit. Il devra etre égal au moins a la tour KPMG. Cataclaw peux-tu faire un rendu de la tour avec un peu plus de hauteur pour la comparé a la tour KPMG?

Quelqu'un travail chez Panzini Démolition? Me semble que je donnerais se travail a ma blonde une semaine par mois. Elle en serait très heureuse je crois.

Il y a maintenant 3 édifices de démolis. Ils commencent le quatrième cette semaine. :biting: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Sundin's agent told the Team 990 that Sundin has this affinity for New York. The Big Apple!

Encore du brassage de merde de la part des agents juste pour faire monter les enchères sur Sundin pour que Gainey paie le gros prix.

Sur les rendus, on ne voit même pas à l'ouest de Saint-Laurent alors que la Mission Old Brewery et Steves se trouve tout les deux à l'ouest de Saint-Laurent.

Scuse moi mon chum. je savais pas que je pouvais pas faire erreur sur ce forum. :chillpill: :chillpill:

ça se voit pas sur les rendus entk ?? où as-tu entendu ça ?

ben selon les rendus, le CHUM va jusqu'a St-Antoine et c'est sur st-antoine que ce situe le Steve's music ainsi que le Montreal Old Brewery Mission.

Pour ma part je ne suis pas inquiet pour Tanguay a Montréal pour 5.25 millions. les Flames jouent un jeu très défensif genre dumping de puck a la ligne rouge pis Jarome Iginla patine pour aller la pogné. A Montréal, avec un jeu de possession de rondelle, avec la meilleur attaque de la ligue a 5 contre 5, meilleur avantage numérique, il va faire 80 points facile cette saison.

Quel seront les changements apportés a l'échangeur Ile-des-soeurs?

Et on a fini derniers dans quoi? C'est juste pour savoir les points a améliorer.

Il manque combien d'étages la pour la hauteur maximum?

(Tour de Calatrava pour le Financial Distric. Fort heureusement, le projet fut annulé récement)

Héhé, si ce building serait a Montréal, avec les rafales de vents qu'on a eu, on en auraient trouvé des morceaux jusqu'a Sorel.

Est-ce que qqun a des nouvelles de ce projets ainsi que ceux sur la rue Mackay? La ville n'était pas supposé donné son accord autour de la fin mai, début juin concernant ce dossier?

on peut aussi voir la grue du pont Champlain

Le vendredi 23 mai 2008

Un projet menace le Saint-Laurent

Charles Côté

La Presse

Le fleuve Saint-Laurent risque de vivre des épisodes dévastateurs de sécheresse, au point de voir le lac Saint-Pierre disparaître, si les autorités canado-américaines adoptent le nouveau régime de gestion du débit actuellement à l'étude, selon Nature Québec.

Ce nouveau régime est appelé à remplacer l'actuel, en place depuis 1958. Le débit du fleuve est contrôlé par un barrage international, Moses-Saunders, entre Cornwall en Ontario et Massena, New York.

«Il y a énormément de monde qui s'intéresse à cette question en Ontario et aux États-Unis, dit Christian Simard, de Nature Québec. L'Ontario et l'État de New York se sont déjà prononcés en faveur du projet.»

Joint par La Presse, le porte-parole de la ministre du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs (MDDEP), Line Beauchamp, a indiqué que la position du gouvernement du Québec à cet égard n'était pas encore déterminée.

Urgence

Pourtant, il y a urgence, affirme Marc Hudon, responsable de ce dossier à Nature Québec. «On tient pour acquis que l'eau va toujours être là, dit M. Hudon. Mais aujourd'hui, il y a l'incertitude des changements climatiques.»

Le projet prévoit de plus grands extrêmes entre crues et étiages. Cela aurait pour effet d'imiter un régime plus naturel en amont du barrage, mais il y a des risques importants pour l'aval, dit M. Hudon.

«Une diminution de débit sur le fleuve a beaucoup plus d'impact que sur un lac, dit-il. Ce n'est pas long que l'eau se retrouve dans le chenal de navigation.»

Une réduction du volume d'eau dans le fleuve aurait toutes sortes d'impacts négatifs, selon M. Hudon. «C'est le volume d'eau qui permet de diluer la pollution des systèmes d'épuration municipaux ou de la pollution agricole, dit-il. S'il coule moins d'eau, on aura plus de difficulté à la traiter pour les aqueducs. Les contaminants seront plus concentrés. Il y aura même des sections du fleuve qui seront à sec où des sédiments contaminés seront exposés à l'érosion.»

La proposition de nouveau régime doit être présentée en audience publique à Montréal le 17 juin et le 18 à Sorel.

Moi je serais en faveur d'une chartre de la consomation ex. si vous consommer 15 kw/h par jour et bien vous payer 0,14$ le kw. Si vous consommer 35 kw/h par jour et bien vous payer 0,25$ le kw, ainsi de suite. Comme ca les gens serait forcer a économiser d'une certaine facon.

Y faudrait pas que je sois saoul et que j'habite Terrebonne. A 3h00 du matin, j'essarais ma clé dans toutes les serrures avant de renter chez nous.

Merci beaucoup OursNoir! Si je comprends bien le béton serait parfait pour des nouvelles sections d'autoroutes ex: (aut.30 et la nouvelle 25). mais la longévité du béton ne reviens pas moins chère au bout de la ligne?

Question a OursNoir. Si le prix du bitume en 2006 étais de 428$ la tonne et qu'en 2008 il est a 665$, combien coute une tonne de béton et est-ce que le béton est maintenant plus économique pour le MTQ?

C'est pas le coin de l'échangeur Taschereau avec la 10?

Il a brulé il y a environ 3 semaines. Surment des squatters.

Ca doit etre du Bonneville ca

C'est excellent la pente. Comme ca les gens qui seront a l'arrière pour voir un spectacle n'auront pas la vue obstruées. C'est pour ca qu'il y a des rangées au Centre Bell mon ami.