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C'était un terrain vacant si je me souviens bien
Mais avant ca c'etait une brasserie avec trois Greystones détruit pour un autre projet qui n'a jamais été construit
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Assez pour ajouter quelques milliers de condos selon les hauteurs permises. Je pense au square Phillips lui-même, ensuite plus au nord sur Aylmer jusqu'à Maisonneuve et sur cette même artère jusqu'au QdS. Ensuite autour du Gésu et sur R-L à côté de SNC, finalement sur Bleury et Ste-Catherine où on pourrait construire un projet mixte. Sans parler de certains petits immeubles vieillots sur Ste-Catherine même, qui pourrait être reconvertis en projet plus imposants?
Bien sûr certains terrains ont fait l'objet de propositions, mais tant que rien de concret ne se matérialise, tout est encore permis, dont la fonction bureaux, hôtel et résidentielle, ou un mélange des trois à la fois.
Not sure we want high rises on St. Catherine. Do you mean horizontal high rise? Where would you suggest?
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Actually, given the buildup of residential building in Griffintown and the fact that the offices of the Central Business District are on the other side of these new buildings, I don't see deserted streets but rather a vibrant transitional zone as long as these buildings have street level commercial venues. This could become as vibrant as St Catherine near Le Seville. Have you seen that area lately? It used to look like a war zone and now its buzzing.
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The whole building is cheap looking and bland. Shame.
Yes but remember what was there before? At least we are adding to the density of downtown and the tax base.
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Attendez - est-ce un nouveau ou le même?
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Ils commencent à 40% pas 60%?
J'ai téléphoné au bureau des ventes aujourd'hui. Ils sont rendus à 40% dans le chiffre de ventes, la construction commencerait en juillet pour se terminer au printemps 2017. -
This announcement is strange: the south east corner of Berger and St Catherine is the building that houses Club 281 which is attached to a church, so unless they are going to renovate and kick out club 281, it makes little sense. The south WEST corner is the empty block with the funny four story cut off building with the ice cream place, a more viable location. Any ideas?
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Isn't that where the church is?
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Won't this project be hidden by the multifunctional builing of the CHUM project" http://www.quartiersantemontreal.com/EN/multifunct
http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=5798,42657625&_dad=portal&_schema=PORTAL&id=22391&ret=http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/url/page/prt_vdm_fr/rep_annonces_ville/rep_communiques/communiquesRecouvrement de l'autoroute Ville-Marie - Denis Coderre confie le dossier à Richard Bergeron
21 février 2014
Montréal, le 21 février 2014 -
Le maire de Montréal, M. Denis Coderre, annonce qu'il a confié au chef de l'Opposition officielle, M. Richard Bergeron, le mandat de piloter le dossier du recouvrement de l'autoroute Ville-Marie, qui fera partie des legs associés aux 375e anniversaire de la Ville de Montréal. « Si je confie ce mandat à M. Bergeron, ce n'est pas à titre de chef de l'Opposition officielle, mais plutôt comme conseiller de l'arrondissement de Ville-Marie, pour ses compétences approfondies en urbanisme, et parce que son amour de Montréal ne fait aucun doute. Avec la ténacité qu'on lui connaît, j'ai la conviction qu'il saura mener ce projet à bon port », a affirmé Denis Coderre.
Ce projet est l'occasion de retisser les liens entre le centre-ville et le Vieux-Montréal, et d'amorcer le recouvrement de l'autoroute Ville-Marie entre les rues Hôtel-de-Ville et Sanguinet. Cette première phase du recouvrement dans le secteur Est favorisera la bonification du centre-ville. En déplaçant la bretelle autoroutière de la rue Sanguinet pour relocaliser la sortie de l'autoroute plus à l'est, le réaménagement des rues Sanguinet et Gosford favorisera le confort et la sécurité des piétons. « Ce projet nous permettra de créer une nouvelle place publique verte autour de la station de métro Champs-de-Mars. Il s'agit de créer des liens conviviaux entre les quartiers adjacents à l'autoroute, les grands établissements du centre-ville et le métro », a ajouté le maire de Montréal.
Dans le cadre de son mandat, M. Bergeron sera le responsable politique du dossier et se rapportera directement au maire de Montréal. Le mandat de M. Bergeron sera de présenter un projet et d'établir la faisabilité du recouvrement aux niveaux technique (structure, ventilation, sécurité), de l'aménagement et du développement urbain, ainsi que des transports et de la circulation. « Je suis très heureux du mandat que me confie le maire Coderre. Plus important, la décision de recouvrir ce segment de l'autoroute Ville-Marie est une merveilleuse nouvelle pour les Montréalais. Accueillant la station de métro Champ-de-Mars, ce nouveau parvis sera l'accès principal aux 16 000 personnes qui se rendront à chaque jour au CHUM et à son Centre de recherche, sans oublier les dizaines de milliers de résidents, travailleurs et touristes se déplaçant vers le Vieux-Montréal. En 2017, le CHUM et le Vieux-Montréal bénéficieront d'un accès à la hauteur du slogan Montréal, métropole UNESCO de design », a déclaré Richard Bergeron.
Le maire Coderre a tenu à préciser que ce projet d'envergure s'inscrit dans les legs que la Ville de Montréal souhaite réaliser à l'occasion du 375e anniversaire de la fondation de la métropole. « Il faut que tous les Montréalais puissent bénéficier des legs du 375e. Il s'agit donc d'une occasion tout indiquée pour agir sans partisannerie. Ensemble, nous saurons mener à bien ce projet enthousiasmant, qui reliera le Vieux-Montréal et le centre-ville. Cette nouvelle place symbolisera le renouveau de la métropole que nous souhaitons tous », a conclu Denis Coderre.
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http://www.ledevoir.com/politique/quebec/400042/il-y-a-175-ans-aujourd-hui
Pendaison de Chevalier de Lorimier - Il y a 175 ans aujourd’hui…
Section politique, svp.
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Remember Les Terraces? What a mess! It was like playing 3-D chess: cool idea but really annoying. That's the difference between "classic" architecture (that stands the test of time) and "flavour of the week," like the Faubourg
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Pac-man a Montreal?
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Outch... c'est telement triste.. Pourtant c'est simple d'intégrer des bâtiments à des nouveaux, un peu comme le siège sociale de rio tinto. Les bâtiments qui ont été démoli avaient été construit en quel année ?
"Newtown" as it was called was primarily developed between 1880 and 1910, so somewhere around then. (Mansions of the Golden Square Mile, François Rémillard)
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Great news, but in this market? What's the point?
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Is this internally connected to Altoria and the underground city?
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Why not incorporate facade into design?
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10 étages dans Vieux Montreal? Legal?
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Ahah, on peut voir que tu n'as beaucoup voyagé! Le métro de Montréal est sans doute le métro le plus propre que j'ai vu dans le monde... Peut-être égal avec Bruxelles, Amsterdam et Kiev.
Montréal est très propre pour une grande ville.
Prague est plus propre.
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Funny, both SE7T and URB condos by Samcon are on the same block. Pourquoi?
Concordia MB Building - 15 étages (2009)
dans Complétés
Posté(e)
Early 1990's. The tore them down, dug a very deep hole and had a billboard up. Then it went bust and a few people laost their deposits but I can't remember the name of the project.