Aiglon

à l’instant, SkahHigh a dit :

De la Savane, l'autre bord de Décarie.

Merci de l'info SkahHigh! Est-ce que le projet sera si proche de la station? J'ai un doute... De mémoire, le projet était surtout concentré autour de l'autoroute métropolitaine loin de la station en question. J'y avais vu quelques grues avec des banderoles du projet près de la pancarte électronique de Panasonic.

Il y a 15 heures, Ousb a dit :

Un peu déçu car on y apprend pas grand chose que l’on ne savait pas vraiment sinon que le Royalmount 2.0 présenté en Hiver tient toujours selon Carbonleo. Il est donc loin d’être mort comme le prétendaient certains. 

-Aucune voiture en surface, quartier entièrement piéton 

-3,8 km de « parc linéraire » avec un parc au centre.

-Carboneutre 

Question  : Quand est ce que la phase résidentielle sera prête ? 
Réponse : On attend encore la réponse de la ville de Mont Royal concernant le changement de zonage mais c’est très favorable de ce que nous savons. 
 
4500 unités. Prix moyen de 900.000$, 2500$ par mois de loyer. Construction de 350 à 500 unités par an.

20-20-20 ? : Non. Juste des logements pour les familles. 
 
L’architecture présentée n’est pas encore definitive..

98% des deals entre Carbonleo et les bannières désirant s’installer au Royalmount tiennent toujours. Ouverture en 2023 au lieu de 2022. 
Bref pour « mtlurbien », pas grand chose.

Quelques photos :

 

 

Quelle est la station de métro reliée au projet sur la cinquième photo? De mémoire, ce méga projet était loin d'une station quelconque? 

Encore à des années lumières du niveau de la rue on dirait...🤥

Une nette amélioration par rapport aux rendus!!! 🙃

J'aurais toutefois préféré que l'on garde la façade des victoriennes qui étaient là auparavant...

Il y a 8 heures, SameGuy a dit :

Y’en a en masse qui n’ont aucun valeur ni patrimonial, ni aésthétique.

celui de la CNESST de l'autre côté de la rue sur Bleury en est un excellent exemple...

il y a 58 minutes, Alexcaban a dit :

Is that ugly building next door staying?

 

Malheureusement oui... Il n'était pas prévu de faire une autre phase du CHUM après la dernière qui est en construction à sa gauche. Si un jour il est démoli, ça risque davantage d'être à la gentrification du secteur.

il y a 37 minutes, acpnc a dit :

Oui ce sera une amélioration majeure pour un édicule qui a trop longtemps attendu d'être mis en valeur. C'est définitivement un beau projet pour le quartier. Espérons maintenant qu'il saura inspirer les décideurs pour faire la même chose à l'édicule de la station St-Laurent coin de Maisonneuve, une véritable aberration en plein coeur du QdS au centre-ville.

Il n'y avait pas un projet de pavillon pour UQAM sur l'édicule de la station St-Laurent?

il y a une heure, acpnc a dit :

Pas seulement, c'est tout le voisinage, incluant les centaines de résidents, qui devront supporter les inconvénients d'un projet de construction majeure à proximité. Néanmoins c'est un passage obligé qui fait partie de la croissance économique d'une ville. Ici ce sont 3 immeubles en hauteur qui monteront heureusement simultanément. Donc un moindre mal, bien que plus intense, que si chaque immeuble était construit l'un à la suite de l'autre en s'étalant sur plus d'une demi décennie. 

Tout à fait d'accord avec toi ACPNC, on aurait pu dire la même chose des résidents de l'Avenue, et des tours Rocabella pour le Phase 3 de celui-ci, c'est bien un mal nécessaire!

Il y a 3 heures, Ousb a dit :

Mais ils sont tous les deux au sud de ste cath

Pas le Hertz au coin de Maisonneuve et City Councillors, il est un coin de rue au nord

Il y a 3 heures, Ousb a dit :

Je ne savais pas qu'il y avait une zone de 200m au nord de Sainte-Catherine !!!

Ça a du sens si l'on considère que la Tour du Square Philipp qui aura près de 200 m. et le terrain du Hertz sur de Maisonneuve qui ont environ 50 m de distance...

Il y a 23 heures, acpnc a dit :

C'est vrai qu'on avait des attentes supérieures pour ce projet. Le Waldorf Astoria a longtemps fait rêver pour ce site stratégique de Montréal. Mais bon ça ne s'est pas matérialisé. On ne peut tout de même pas garder ce terrain vacant parce qu'un projet de prestige n'est pas proposé. Donc si le marché est favorable pour un développement plus conventionnel mais qui respecte au moins une forme d'intégration avec le bâtit existant, ce sera un moindre mal. A noter ici qu'on aura peu de recul sur ce nouvel édifice qui passera plutôt inaperçu dans le paysage urbain.

Je me console en me disant que les véritables projets de prestige sont maintenant plus susceptibles de voir le jour dans le secteur du boulevard Robert-Bourassa. C'est qu'idéalement on en voudrait partout, mais comme c'est une denrée rare, mieux vaut bien choisir leurs emplacements.

100% d'accord ave3c toi acpnc!

De plus, si un jour Waldorf voulait construire à Montréal, il reste encore une panoplie de terrains vancats intéressants ou ils pourraient bâtir, et ce, sans compter le nombre de bâtiments moches sur des terrains stratégiques qui pourraient facilement disparaître afin de permettre des projets plus grandioses.

Le stationnement à étages derrière la Sun Life sur Metcalfe, la faculté des Beaux-Arts de Concordia sur René-Lévesque, l'hôtel Travel Lodge sur René-Lévesque et Clark, ou son hideux voisin ayant une banque HSBC en sont de nombreux exemples...

Soyons patients, Montréal se gentrifie à un rythme inégalé dans son histoire!!!   

🤮

il y a 3 minutes, Kevin a dit :

Le chantier qui avance le moins vite...C’est d’une lenteur incommensurable 

L'hôtel Art de vivre est bien pire!

Sur les rendus, les immeubles sembles avoir un revêtement vitré, mais maintenant que la phase un est terminée, ça ressemble davantage à l'hôtel AC Marriott sans ligne orange...

Il y a 15 heures, louisleonardo a dit :

Ça va me faire tout drôle de voir ce trou bouché!

Moi aussi, j'ai grandi au coin de la rue, et j'y vis toujours! Je me souviens de mon enfance dans les années 1980 ou la rue St-Grégoire était remplie de terrains vacants contaminés sur son côté nord entre Christophe Colomb et Marquette, les deux seuls bâtiments étaient l'église ce garage, et l'église pentecôtiste entre Marquette et Papineau... 

il y a 21 minutes, UrbMtl a dit :

On est dans la section "petits projets", soit des projets de 4 étages et moins.  Le bâtiment n'aura assurément pas plus de 4 étages. 

Merci des précisions UrbMtl!

Je vous tiendrai au jus lorsque le chantier sera lancé, c'est au coin de ma rue... 😉

Ce n'est pas encore en construction, il devrait être dans proposition...

Le 2020-06-07 à 09:36, SKYMTL a dit :

This looks like an outdoor movie screen in the making.  

Voilà peut-être pouquoi?

https://www.danslescoulisses.com/fr/des-matchs-du-canadien-diffuses-sur-ecran-geant-dans-un-stationnement/

Avec un peu de chance, CF finira peut-être par vendre ses terrains à d'autres promoteurs, ça c'est vu par les années passées. Rappelez-vous des projets sur Stanley, et le Victoire, leurs terrains ont été repris par Brivia et Brocolini...

Il y a 21 heures, Wave Arts a dit :

@Monsieur_MA en a parlé sur le fil du campus de l'ÉTS alors voici les fiches GTC de la contamination du terrain. C'est une contamination assez lourde, mais seulement de la terre. Aussi, pour deux des trois fiches qui couvrent le site, la décontamination a déjà commencée. La mise à jour date de 2013, mais je pense que c'est seulement à cause de la lenteur bureaucratique, surtout si des travaux de décontamination avaient déjà eu lieu l'année passée. 

Y avait-il une station service avant?

Atteindront-ils un jour le niveau de la rue? 🙄

Il y a 2 heures, vanylapep a dit :

La question c'est, ça va être quoi les taux d'occupations après Covid?

À Montréal, contrairement à Toronto , ainsi qu'à Vancouver, la majorité des acheteurs internationaux achètent dans le but de s'établir de façon permanente dans notre métropole.