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il y a 38 minutes, MontJan a dit :
Noir, bleu et vert 😄
Exactement la couleur du vomi après avoir ingurgité du boudin noir français servi sur un lit de bleuets du Saguenay nappés d'une délicieuse sauce à la menthe anglaise.
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- C’est un message populaire.
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il y a 29 minutes, Robert98 a dit :Le premier 150m+ sur Dorchester (René-Lévesque) à l'est de University (Robert-Bourassa) depuis 1976 (48 ans). Probablement le dernier.
Je ne partage pas ton avis. Deux sites sont voués à la démolition à moyen terme, au pire à long terme.
505 R-L Ouest et son voisin de 5 étages à droite :
Et le 619 R-L Ouest, tristement célèbre car il abritait les bureaux de Norboug.
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il y a 20 minutes, swansongtoo a dit :
35e étage du Complexe aujourd’hui à peine visible à droite du Courtyard.
Oui mais par contre la photo nous permet d'apprécier :
a) la vitesse grand V à laquelle monte le Livmore2
b) l'avancée au ralenti des travaux de rénovation du 600 DLG
c) la beauté de la tour Telus qui est en le plus pur style international
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Momento + Elan = topics fusionnés
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J'en connais un qui aurait fait une crise d'apoplexie en voyant la grosseur de la bannière « À LOUER ». 😂
Ils ont trouvé le moyen de rendre le projet encore plus laid qu'il ne l'était au départ. C'est impressionnant.
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Il y a 16 heures, bob a dit :
j'aime l'explication mais sans rire, ce n'Est pas plutôt le centre d'achats (j'ignore qui est le proprio/gestionnaire, mais un Ivanoe Cambridge ou équivalent je suppose) qui est responsable ici?
Le promoteur est BentallGreenOak , la branche financière de la Sun Life. À Montréal ils ont la tour KPMG et le 1250 R-L.
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Le 2024-04-29 à 06:08, Ti-Pierre a dit :
Ste Catherine Street (1950s) Pour un certain membre on respire lentement
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⬆️ Merci pour l'info. J'en ai profité pour aussi indiquer le nombre d'étages et corriger la coquille faite par La Coquerelle dans le nom du projet.
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Ce projet est dans quel quartier ?
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Ce projet se trouve dans quel quartier ?
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⬆️ Photo prise par qui ? 🤔
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Il y a 2 heures, SameGuy a dit :
... it's not the A10, and from SdC, only a small portion of traffic chooses A10.
You seem to forget that a very large portion of tourists living on the North East part of the States, as far as Boston and New-York, come by car and not by plane so what they'll see first when they arrive in Montréal after SDC Bridge and the Five Roses sign will be this fabulous piece of architecture named Haleco on the right and the UNESCO design neighbourhood of Griffintown on the left.
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Réouverture de parenthèse.
L'Haleco a aussi de nombreux détracteurs sur l'autre forum et leurs commentaires sont aussi peu élogieux qu'ici.
Fin réelle de la parenthèse.
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⬆️ Belle mentalité : à l'entrée de la ville on va donc faire de l'ultra-moche bolchévique éco-certifié au lieu de faire du beau légèrement moins éco-friendly. J'appelle ça du communisme de Plateau comme façon de penser... même si tu habites dans le West Island.
À propos, pourrais-tu me donner un lien qui m'indiquerait pourquoi ça coûte trois fois moins cher d'avoir la certification LEED avec des petites fenêtres carrées plutôt qu'avec une fenestration plus généreuse. Merci d'avance.
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Il y a 21 heures, SameGuy a dit :
Double-pane MDU window glass has an R-value of around 3.2 while the adjacent wall structure with six inches of Rockwool and two inches of rigid insulation is about R-32. Naturally in a building aiming for a LEED certification and other environmental goals, it makes sense to have more wall and less glass.
Le même genre d'excuse qui donne une licence aux architectes pour faire de la cochonnerie sous prétexte que c'est du logement social et que les budgets sont en principe moindres que dans le privé. Je ne veux pas croire qu'il n'y a pas moyen de faire mieux avec moins mais peut-être que le problème se situe au niveau du conseil d'urbanisme de la Ville de Montréal on est vraiment pas gâtés depuis quelques années avec des trucs hideux comme l'Haleco, Montagne « verte » et l'autre bunker multicolore dégueulasse sur je ne sais plus quelle rue.
D'ailleurs qui a dit qu'il fallait absolument avoir des petites fenêtres carrées de style Griffintown et une tonne de panneaux d'isolation pour avoir avoir la certification LEED ? Pour info, une tour comme la Willis Tower de Chicago, construite dans le pur style international avec une imposante superficie de fenestration, a été capable d'avoir la certification LEED.
Autre exemple encore plus frappant, Le 1225 connecticut Avenue à Washington, pas juste du petit LEED de base mais bien du LEED platinum qui est composé en presque totalité par une surface vitrée :
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⬆️ +1
La mairesse Catherine Fournier est à des années lumières de sa consoeur Montréalaise. Quand les promoteurs paient un supplément à Longueuil c'est pour pouvoir construire plus en hauteur que ce qui est permis alors que dans la Métropole les promoteurs doivent payer une pénalité lorsqu'ils ne veulent pas construire à leurs frais des logements sociaux pour la Ville... sans avoir la plus petite des dérogations au niveau de la hauteur.
Ceci explique cela : une administration a tué la construction immobilière sur son île alors que l'autre tout juste au sud est largement plus florissante malgré sa taille bien moindre.
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⬆️ Superbes photos. Particulièrement la première avec toutes les 150m+ de Montréal d'un seul angle.
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Le Mansfield - 19 étages
dans En Construction
Posté(e)
⬆️ Nope, la tour Rogers est totalement hors-concours et seule dans son univers tellement elle est devenue moche.
Et je pense que des trucs comme l'Haleco, la Montagne Verte, Le Louis-Bohème et plusieurs autres constructions des années 2000 sont très largement en avance par rapport au Mansfield en matière de laideur.