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Messages posté(e)s par Izzy
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C'est aussi libellé à plus de 300 unités ce qui serait sur 24 étages une boite à sardines ou au mieux des cellules de détention
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Après Humaniti, YUL 2 et le 628 Saint-Jacques, voici la 4ème tour de 120m en construction ?
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4 minutes ago, KOOL said:
L'immeuble en arrière avec le toit en pente, ça fait partie de la BN ou c'est la future tour à Condos de 62 étages de Brocco ?
1 minute ago, Megafolie said:Je pense que le toit en pente est l'immeuble à condos, tandis que l'immeuble juste en face/à côté serait celui de la BNC. Même hauteur pour les 2 sur cette image.
La Tour à cond-O de Brocc-O. Cela ne se voit pas, mais je chante... tellement que je suis émerveillé par ce sursaut d'orgueil qui se manifeste à Montréal
J'espère qu'elles feront toutes deux 200m
Elles seront les fausses jumelles de Montréal
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2 minutes ago, Ousb said:
J’imagine que c’est au maximum 200..
C'est ce que je me suis dit
Je n'ai jamais été bon en mathématiques. Merci Ousb
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10 minutes ago, Acajou said:
On dirait l'Icône en un peu plus tassé. En espérant que les lignes seront plus raffinées et qu'on ne se perdra pas dans les détails.
Ne devait-il pas y avoir une tour à bureau sur ce lot? Est-ce toujours d'actualité ou j'avais simplement mal compris l'information?
Cette tour me fait aussi penser à Icône 1 sans le quart de cylindre
Le revêtement et la hauteur valorisent ce projet ainsi que ce quartier
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J'aime bien ce petit clin d'œil à CF:
« Broccolini ne fait pas des bâtisses rectangulaires ou carrées. On fait toujours des bâtiments qui ont une architecture unique », a dit Roger Plamondon, président, Développement immobilier et acquisitions
Au moins ça c'est dit
Enfin, dans tous les cas, un 200m c'est énormissime. Bravo à leurs très bonnes intentions à l'égard de Montréal
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Je suis d'accord avec les 2 commentaires du dessus
Au vu de ce graphique, hélas seul élément dont on dispose, j'ai utilisé Photoshop et un outil en ligne utilisant l'IA et je conclu à « 230 »
Rien qu'avec ce graphique, le « 200 » est moins concluant que le « 230 »
Cependant, je me dis que ça devrait être 200m sinon ils auraient fanfaronné en première ligne sur « La plus haute tour de Montréal »
Ce qui n'est pas le cas
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Excellente nouvelle, l'Avenue c'est 50 niveaux sur 184m (3.68m / niveau)
Compte tenu que la hauteur des bureaux dépasse les 4m, si les 8 étages d'espace bureaux-commerce du projet dépasse le nombre d'étages à bureaux de l'Avenue ce sera nettement plus haut
Soit au minimum 206m. Surtout faut un petit différentiel de hauteur avec les 190m de la Tour de la bourse
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8 minutes ago, SkahHigh said:
Prévu pour avril
Surtout pas le 1er avril
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C'est assez confus comme proposition. Celle du réseau structurant est plus percutante, mieux rationalisée et plus articulée. Ils auraient dû s'inspirer de la forme
Il aurait été judicieux de faire un résumé de la longueur totale en km des nouvelles lignes de:
- Bus rapide
- SRB
- Trains
- Tram
- Métro
Avec les nombres respectifs de stations
Histoire d'avoir une idée du coût par modalité de transport
Il y a certes quelques idées à piocher, mais globalement ça fait assez fouillis
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1 hour ago, Rocco said:
Hâte au prochain projet de Tiango sur le lot à côté (ancien Babylone), qui va compléter le 'mur' René-Lévesque.
58 minutes ago, Megafolie said:Le bout de la clôture
Je peux dire une connerie: il est même envisageable d'étendre le mur de 120m jusque Square Children. Ce petit cluster avec les tous Alexis-Nihon est quelque peu isolé dans la skyline
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- C’est un message populaire.
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Le Grand Déconnage
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La face cachée de la lune
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33 minutes ago, Fortier said:
2 tours de 23 étages? Mais qu'est-ce qu'ils nous font...
C'est tout ce qu'il leur faut pour faire des boîtes à chaussures
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Ils portent bien leur nom la Presse : pressés comme un citron pour finir une dépêche
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C'est pour quoi déjà les 2 grues Synergy
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Je suis convaincu qu'il faut pour plus de coherence conserver la code couleur bleu porté par le bus, les trains de banlieue et le métro
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REM (ligne A) - Discussion générale
dans Réseau express métropolitain
Posté(e)
Ce projet dépasse largement mes attentes
Par ailleurs, c'est vrai que la ligne 14 du réseau parisien est présentement le nec plus ultra du métro