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Izzy

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Tout ce qui a été posté par Izzy

  1. Izzy
    Ce projet dépasse largement mes attentes Par ailleurs, c'est vrai que la ligne 14 du réseau parisien est présentement le nec plus ultra du métro
  2. Izzy
    C'est aussi libellé à plus de 300 unités ce qui serait sur 24 étages une boite à sardines ou au mieux des cellules de détention
  3. Izzy
    Après Humaniti, YUL 2 et le 628 Saint-Jacques, voici la 4ème tour de 120m en construction ?
  4. Izzy
    La Tour à cond-O de Brocc-O. Cela ne se voit pas, mais je chante... tellement que je suis émerveillé par ce sursaut d'orgueil qui se manifeste à Montréal J'espère qu'elles feront toutes deux 200m Elles seront les fausses jumelles de Montréal
  5. Izzy
    C'est ce que je me suis dit Je n'ai jamais été bon en mathématiques. Merci Ousb
  6. Izzy
    On aurait pu en dire de même de la place Ville-Marie qui, du Belvedere, obstrue la tour de la Bourse La 4e plus haute tour qui cache la 3e plus haute tour de Montreal
  7. Izzy
    Cette tour me fait aussi penser à Icône 1 sans le quart de cylindre Le revêtement et la hauteur valorisent ce projet ainsi que ce quartier
  8. Izzy
    J'aime bien ce petit clin d'œil à CF: « Broccolini ne fait pas des bâtisses rectangulaires ou carrées. On fait toujours des bâtiments qui ont une architecture unique », a dit Roger Plamondon, président, Développement immobilier et acquisitions Au moins ça c'est dit Enfin, dans tous les cas, un 200m c'est énormissime. Bravo à leurs très bonnes intentions à l'égard de Montréal
  9. Izzy
    Je suis d'accord avec les 2 commentaires du dessus Au vu de ce graphique, hélas seul élément dont on dispose, j'ai utilisé Photoshop et un outil en ligne utilisant l'IA et je conclu à « 230 » Rien qu'avec ce graphique, le « 200 » est moins concluant que le « 230 » Cependant, je me dis que ça devrait être 200m sinon ils auraient fanfaronné en première ligne sur « La plus haute tour de Montréal » Ce qui n'est pas le cas
  10. Izzy
    Impossible à lire avec des yeux humains Faut appeler NCIS Montréal et faire un zoom enhancement
  11. Izzy
    Excellente nouvelle, l'Avenue c'est 50 niveaux sur 184m (3.68m / niveau) Compte tenu que la hauteur des bureaux dépasse les 4m, si les 8 étages d'espace bureaux-commerce du projet dépasse le nombre d'étages à bureaux de l'Avenue ce sera nettement plus haut Soit au minimum 206m. Surtout faut un petit différentiel de hauteur avec les 190m de la Tour de la bourse
  12. Izzy
    Surtout pas le 1er avril
  13. Izzy

    Le Grand Déblocage

    Izzy a répondu à un sujet de mtlurb dans Visions

    C'est assez confus comme proposition. Celle du réseau structurant est plus percutante, mieux rationalisée et plus articulée. Ils auraient dû s'inspirer de la forme Il aurait été judicieux de faire un résumé de la longueur totale en km des nouvelles lignes de: Bus rapide SRB Trains Tram Métro Avec les nombres respectifs de stations Histoire d'avoir une idée du coût par modalité de transport Il y a certes quelques idées à piocher, mais globalement ça fait assez fouillis
  14. Izzy
    Je peux dire une connerie: il est même envisageable d'étendre le mur de 120m jusque Square Children. Ce petit cluster avec les tous Alexis-Nihon est quelque peu isolé dans la skyline
  15. Izzy
    Commence-t-on les travaux dans l'ordre de numérotation des tours comme suit:
  16. Izzy

    Le Grand Déblocage

    Izzy a répondu à un sujet de mtlurb dans Visions

    Le Grand Déconnage
  17. Izzy
    La face cachée de la lune
  18. Izzy
    C'est tout ce qu'il leur faut pour faire des boîtes à chaussures
  19. Izzy
    Ils portent bien leur nom la Presse : pressés comme un citron pour finir une dépêche
  20. Izzy
    C'est pour quoi déjà les 2 grues Synergy
  21. Izzy
    L'intégration d'éléments industriels enrichit le design de manière originale. Une occasion manquée pour la ville UNESCO de Design
  22. Izzy
    J'ai calculé un sommet à 142.76m du sol A cela, il faut ajouter les cages d'ascenseur et aussi les 2 pétales latérales Cela reviendrait à une hauteur de 145m un peu comme les tours Icône I et KPMG
  23. Izzy
    Je suis convaincu qu'il faut pour plus de coherence conserver la code couleur bleu porté par le bus, les trains de banlieue et le métro
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