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paulmtl

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Messages posté(e)s par paulmtl

  1. Le 2019-11-18 à 09:13, acpnc a dit :

    On s'entendra que l'Oratoire St-Joseph a été construite bien avant la réglementation sur les hauteurs maximums à Montréal. Donc s'il y a exception, le fait n'a pas été prémédité et est davantage un concours de circonstances propres à l'époque. De toute façon sa localisation éloignée du centre-ville, fait qu'elle n'est pas vraiment visible dans le tableau urbain que l'on souhaitait protéger.

    Théoriquement on pourrait même dépasser cette limite aujourd'hui dans le secteur du Royalmount, sans porter préjudice à la dominance du Mont-Royal et la ligne d'horizon réglementée.

    Ça serait bien que la ville se penche pour modifier ce règlement de limite de hauteur . Et accordé à certains secteurs du centre-ville de permettre plus haut . Pour mieux harmoniser le skyline et augmenter la densification. 

     

     

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  2. Il y a 4 heures, acpnc a dit :

    Oui il faut stimuler les ardeurs des développeurs et profiter du momentum du projet de la Cour de voirie de la Commune pour attaquer l'ilot Voyageur. Le potentiel de ce site est tout aussi intéressant compte tenu de sa localisation centrale, ses liens souterrains avec les institutions (UQAM, Grande Bibliothèque) les places de commerces tout autour et de son incroyable accès direct aux transports en commun.

    Quant à la proposition gagnante, je me réjouis de l'intention d'utiliser le bois en tout ou en partie pour la structure et la 

    Oui totalement d'accord avec toi et ça changerait complètement la dynamique du quartier qui en a grandement besoin .

    • Like 1
  3. Il y a 16 heures, Dominic723 a dit :

    Ce projet la aurait pas plus de chance dans une friche industrielle en périphérie du centre-ville ? Et se surcroît proche d'un axe de transport important... car on s'entend que les ''gros camions'' devront se rendre à Berri Uqam en plein centre-ville pour dépacté dans des plus petits camions ? J'ai hâte de voir les 53' éviter les cyclistes sur Berri et tourner sur Maisonneuve...

    Ce type de projet à du potentiel mais probablement pas directement au coeur du centre-ville, si le but est justement de limiter la circulation des poids lourds. 

     

  4. Le 2019-02-28 à 00:23, steve_36 a dit :

    Je dois avouer que je ne comprends pas vraiment le but de leur pétition. Moi aussi j'aimerais garder le caractère chinois ou asiatique du quartier. Je suis pour que les instances mettre les efforts dans ce sens. mais il ne faut pas être contre la densification, au contraire.  

    Moi je crois principalement que c'est aussi une question de taxation les propriétaires du quartier chinois ne veulent pas voir monter leurs comptes de taxes municipales. 

     

     

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