Jake667

25$ L'accès par personne pour 3 tours en 15 minutes .... pas pour toutes les bourses .... je sais que la grande roue de Londre est à 20L mais, quand-même Montréal n'est pas Londre pour ce qui est du tourisme .... j'ai quelques doutes ......

C'est pas les touristes du Vieux Port qui vont manquer d'argent en tout cas dans les restaurants ils en ont toujours assez .

La Maison Manuvie a beaucoup de panache vu de cet angle . Ça amène une superbe densité .

C'est incontestablement un bel ajout au centre-ville ! J'aime le verre plus foncé et cette coiffure au sommet !*

Magnifique perspective ! Avec un bus de St-Jean-sur-Richelieu:goodvibes:

La densité de ce secteur est magnifique ! C'est hallucinant !

Quelqu'un sait pourquoi c'est aussi long avant de finir le verre sur la partie noire?

Ce qui fait chier à la fin aussi c'est de se faire démolir par des gens sur Internet parce que leur OCD n'est pas satisfait .

Almost to ground level*:hyper:

Cette tour a des formes magnifiques . Cependant , j'aurais aimé voir une pointe légèrement plus élancée pour accentuer la section en verre noir .

Je suis passé jeudi soir et j'ai rapidement compté 15-16 étages . Ce ne doit plus être très loin .*

J'utilise mon Google Pixel. L'algorithme de capture et de traitement d'image de ce téléphone-là est tout simplement prodigieux. Quaisment impossible de prendre une mauvaise photo avec!

Impressionant !

Superbes photos de nuit ! Quel appareil utilises-tu ?

J'ai lu récemment que c'était parce que l'engin était mis au rencart pour l'hiver je ne me souviens plus où .

En tant que cuisinier n'étant généralement pas très bien payé pour un métier aussi exigeant , je vois le REM comme une façon de m'ouvrir des portes d'emploi sans devoir me ruiner avec les loyers du centre-ville , du Plateau , du Vieux Montréal ou du Village .*

Je pourrais aisément habiter sur la rive-sud et avoir un emploi garanti à l'aéroport en restant dans la même branche mais en ayant bien plus d'avantages sociaux et un meilleur salaire sans devoir m'encombrer d'une voiture . Je suis très excité par ce projet malgré ses défauts .*

Est-ce quelqu'un sait quand aura lieux la pose des feux de circulation "intelligents" ? Je passe en bus une fois par semaine et ils ne me semblent pas très intelligents à l'heure actuelle .

Am I supposed not to die reading this ?*

Futures entêtes d'articles de 2027 :

Le projet de télécabines est reporté car des environnementalistes s'inquiètent sur l'impact du vol des grues du Canada.

Le SRB Pie-IX a maintenant une deuxième station d'ouverte

Nouveau bureau de projet en place pour le prolongement de la ligne bleue

Le NIMBY Party forme son troisième gouvernement minoritaire .

Superbe photo ! On commence à voir le recul qui donnera forme à la tour

Vu le coût du stationnement au centre-ville, je pense que peut vont faire le transfert vers l'auto.

 

Je pense plus qu'il y aura plus de gens qui abandonneront l'auto parce que leur destination final sera plus facilement accessible avec le REM.

 

On oublie de dire que la desserte actuel est dison le très peu flexible côté destination finale...

Ça dépend pour qui . J'habite à St-Jean-sur-Richelieu et d'après les dernières nouvelles , la Ville n'aura plus l'intention de se rendre au centre-ville avec les réseaux de bus actuels et fera la correspondance avec le REM . À moins que l'intégration ne soit parfaite et que le stationnement de 3000 places ne soit pas plein 24/7 , je préférais prendre ma voiture pour m'y rendre .*

EXCLUSIF | Un comite << design >> pour le REM – Kollectif

Aura-t-on des stations différentes et originales à l'instar du métro ou une standardisation ennuyeuse , là est la question .

J'ai longtemps été contre le prolongement du métro à Laval en me disant que cette dernière n'était qu'une grosse banlieue sans âme . Cependant , après y avoir vécu pour quelques mois , je dois admettre que c'est une des meilleures idées jamais réalisées .*

Cependant , le stationnement incitatif était toujours plein (à Montmorency) et stationner à Côte-Vertu is a pain in the ass for those who know .*

Et effectivement , la ligne orange devient rapidement surchargée aussitôt qu'on passe Crémazie ou Jean-Talon . J'ose espérer que le REM soulegera partiellement ce problème en offrant un lien direct avec le centre-ville à Édouard-Montpetit .

Encore une fois tel que souligné sur le fil du REM , le stationnement incitatif est autant un problème (îlots de chaleur) qu'une solution . Il est bien de pouvoir se stationner autour d'une station de métro avant de prendre celui-ci mais cela démontre un manque de vision de la part des organismes de transport (le STL est le meilleur exemple car il est affreux à utiliser avec des trajets et horaires déficients) .*

Quant à l'utilisation de la voiture , je n'ai souvent pas eu le choix car ma voiture m'offrait une meilleure solution que l'autobus . Attendre 1h ou chercher une place de stationnement pendant 15 minutes ? Le choix est évident .

Croyez vous qu'une grue sera installée éventuellement pour assembler le reste de pylône principal ? À 170m je crois qu'on a pas vraiment le choix .

C'est moi ou il fitterait plus à Miami?

Un autre bénéfice du REM: moins d'autobus au centre-ville.

J'ai lu cette nouvelle hier ou avant hier sur le site de la Ville . En tant que citoyen et ancien utilisateur régulier des autobus 96 , je suis curieux de voir comment l'intégration tarifaire et des services se fera .*

Malgré le fait que j'ai désormais une voiture (la ville n'a remanié les circuits urbains que l'été dernier et c'était horrible de les utiliser) , je vais quand même tenter le trajet St-Jean/Montréal afin de tester ce nouveau mode de transport .*

Je me demande ce qu'il aviendra des connections actuellement disponibles à Panama qui restent tout de même un trajet plus direct pour Brossard et les environs que de faire une correspondance avec le REM .*

Il va y avoir 4 grues au total les amis

1 pour les townhouses , 2 pour la tour et une autre pour ?*