Falcon-Z

Aussi pertinent que moi l'autre qui prends sa marche à Griffintown et qui vois des gens partout sur les terrains de volleyball alors supose que le ping pong est moins populaire dans le quartier.

Sérieux c'est n'importe quoi ton argumentation andre md, qu'on soit fan de baseball ou pas.

Laval aura une équipe professionnelle avant Québec...

Les Douchebags de Laval?

La base semble plus vitrée aussi. Bref, j'espère que la brique sera pas orange comme ça! Le rouge et le oragen s'agencent déjà pas bien ensemble.

Ce qui aide le HEC c'est la hausse des étudiants pour les certificats. D'ailleurs l'université prévois un déploiement pour avoir beaucoup mais beaucoup plus de cours à distance. Par contre, le manque d'espace est flagrant et j'ai entendu que le pavillon Cote Ste-Cath était à pleine capacité à peine après son ouverture.

Je me tournerais vers Griffintown / Nouveau-centre ville (CF), c'est le nouveau centre des affaires et c'est non loin de l'actuel. Beaucoup de condos, de jeunes résidents et près de l'ETS. Ils pourraient y construire une université très moderne avec en masse d'appart étudiants et des locataires commerciaux dans une belle grand tour près de l'autoroute et des ponts. Faut pas se le cacher, une grosse clientèle du HEC est aussi des gens d'affaires en formation et le stationnement est aussi limité comme l'accès.

Si on veut compétitionner à l'international il faut aller dans la cours des grands. CSC à besoins de rénovations déjà et même si Decelles vient d'être rénové, hormis ses salles de classe et les bureaux des enseignants, il s'y passe pas grand chose.

Si l'UQUAM et le gouvernement peuvent mettre 200 millions dans l'Ilot voyageur, au même prix on peut avoir une tour de 40 étages just sayin..

Le terrain a été acheté 1 ou 2 semaines avant l'annonce du REM me semble.

J'aime toujours lire les commentaires des gens sur la page Facebook de La Presse, Journal de Montréal, Le Devoir et Les Affaires. Toujours les mêmes gens partout oui! Ils se croient la majorité silencieuse et aiment rabaisser le système du Québec et Justin "Troudeau" avec toujours une raison valable pour eux.

Beaucoup de ces gens sont ignares et font de la petite politique sans aucun fondement ou connaissance propre du sujet qu'il dénonce, ce qui leur enlève de la crédibilité certe. Je suis pour la liberté d'expression mais la politique sur les réseaux sociaux c'est rendu pire que les gérants d'estrades à 98.5.

J'ai hâte au jour qu'on changera de mentalité et qu'on arrête d'être "nés pour un petit pain".

Avec la technologie d'aujourd'hui (lumière LED), on peut éliminer pas mal d'insectes attirés par un spot mais pas tous. Cependant, j'imagine qu'avec des exterminateurs et des predateurs on pourrait controler les pics d'insectes dans le stade. Je ne crois pas qu'il y a des recettes miracles.

Je crois qu'ils ont l'intention d'utilisé la rue à droite du NCG en ligne droit jusqu'au centre-ville comme l'ancien corridor dalhousie.

http://griffintown.org/dalhousie/images/imgRoute.jpg

Ce que je trouve bizarre c'est une réserve sur le New City Gas, le stationnement en face dont la ville a déjà une réserve pour faire un parc et un basin de rétention et le poste de police et la future école du quartier et même un autre batiment avec intérêt patrimonial.

Je sais pas pourquoi on raserait le quartier quand on peut passer au milieu du boulevard bonenvature lol.

La maison doit être le terrain avec la plus petite valeur.

Bon, par ou commencé!

Premièrement, nous sommes 5-6 membres actifs de MtlUrb à résider au Lowney Sur Ville alors on peut facilement témoigner de la qualité de construction et options si tu as de besoin. Rocco est d'ailleurs bien connu dans le buidling car plusieurs voisins viennent lire ce qu'il se dit ici et en parle lors de BBQ, sans que ça soit nous qui amenont le sujet! D'ailleurs, je suis l'administrateur du facebook LSV123&4.

Pour le bruit du NCG, ce serait faux de dire qu'il est inexistant mais peu de gens recentent le désagrément vraiment. Les étages donnant sur Ottawa entendent les taxis et les gens certes, certains en hauteur entendent la basse quelque fois mais ça dépend du niveau de tolérance des gens. L'isolation des fenêtres est assez impressionante.

Pour les taxis, la police offre une précense appréciable maintenant qui a calmé le jeu quelque peu. C'est plus rare que l'on entend des criards. De plus, hormis un 5@7 très calme le jeudi, il n'y a que des évènements bruyants que l'été que vendredi et souvent seulement le samedi. Encore là, c'est pas tout le temps qu'on entend la musique. Ça résonne quand le club est plus vide mais ça n'empeche pas vraiment de dormir.

Pour la phase 4, la cours intérieur se vera alors très silencieuse car elle ne donne pas sur la rue et sur le club. De plus, la rue Ann se veut pas très achalandée également alors elle ne devrait pas donner trop de problèmes pour ceux qui donent sur la rue.

De plus, nous avons un gardien de sécurité pour les écarts de conduite de nos habitants et ceux du club qui font le con mais c'est très rare qu'il a eu à intervenir.

La resurrection de la ligne rouge version 2016? J'espère juste que le réseau ne sera pas trop indépendant des autres arrivé sur l'île. Un système OPUS pas trop exonerant serait profitable pour TOUS les futures expansions de transport en commun.

J'espère juste que ça sera surveillé pour éviter le pillage. Ça serait une lourdeur de plus..

J'espère que personne n'entrera dans cette compétition du plus gros phallus qui frotte les nuages. Et j'ose espéré que le "PHARE" n'ext pas inspiré pour avoir quelque chose de semblabe à Alexandrie car cette tour ne fera même pas les livres d'histoires et d'architectures outre la mention "plus grand phallus du québec".

Le pire c'est que j'aime les grattes-ciels sauf que là ya genre rien qui m'attire.

Labeaume veut un SRB, le stade Vidéotron, les jeux olympiques, le red bull crashed ice, sa plus grand tour etc. Tous des infrasctructures qui devront être rénovées et entretenues dans le futur. Montréal a de la difficulté parfois avec tout ça et on est passablement plus gros que Québec. Je crois que c'est se tirer dans le pied. Tant mieux si ça monte mais ce sera t'il vraiment vible financièrement? J'espère ça deviendra pas une tour de fonctionnaire en tout cas.

Ils ont passé plusieurs semaines à refaire le pont Gauron l'été passé alors j'imagine c'est rétroactif? J'ose croire qu'ils vont réparer le système de pont levis loll

J'espère que la police va saisir le terrain durant son enquête. De plus, j'avais lu sur facebook que quelqu'un avait essayé de faire de l'exploration urbaine dans le buidling il y a quelque semaine mais que le site était trop bien sécurié pour y entrer et qu'il fallait absolument détenir les clés. J'ai perdu le message en question mais ça me laisse encore plus perplexe.

Griffintown va bon train aussi. C'est assez fou de voir qu'il y a des lignes de gens très tôt le matin des lancements de pré-vente comme il y a quelques années. C'est l'effet boule de neige aussi dans ce cas ci.

Je ne sais pas pour vous. Mais de chez moi j'ai l'impression de voir les Tours Windsor en plus affreux....

L'industrie du transport fonctionne au ralentie et les compagnies de pièces de camions et d'industries en général aussi. Dans un sens les exportations sont techniquement mieux mais les importations c'est forcément débile avec la baisse du dollars de 30% comparativement à quand c'était pair.

En passant je suis à Lasalle et on vient d'investir massivement dans nos installations pour nous. Idem pour Carpet Depot qui à déménagé à Lasalle dans 2 locaux assez grand pour construire son Myst sur le Canal sur son terrain de Pointe-st-charles. Le parc industriel sur le bord du canal est en évolution mais celui près de la brasserie Labatt c'est un peu moins occuper. D'ailleurs il y a des projets domiciliaires d'annoncés.

Sinon pour Lachine idem sur le bord de l'eau des condos. La rue Norman s'est vidée depuis 2 ans avec le départ de plusieurs entreprises mais l'arrivé de U-Haul dans les locaux de Humpty Dumpty bouche un trou mais surement pas tous les emplois. Sinon oui plusieurs fermeture d'entreprises majeures à Lachine.

Beaucoup d'entreprises déménages vers Terrebonne ou la 30 pour les coûts et avoir de nouvelles installations plus grand et moins cher de taxes. Par contre, avec le Port je crois qu'un noyau va toujours existé en ville. C'est juste quelques années d'ajustement pour les industries. Il y a des bonnes et moins bonnes années assez souvent.

La SAQ ouvre le 2 novembre au basilaire. Finalement je crois que de dehors ce sera pas trop pire.

Ils rénovent le Horse Palace pour l'an prochain. C'est loin d'être la fin de l'écurie au contraire. J'ai visité l'écurie le mois dernier et c'est un endroit mythique mais assez mal en point. Il y a les plus gros arbres que j'ai vu de ma vie c'est assez impressionnant!!

Ils enfouissent justement tout ces fils en ce moment..

Est-ce que pour vous le Quad est un coup de circuit ou il en faudrait plus encore. Voir stade de baseball au bassin peel ou d'autres gros projets de tours d'envergures!

La congestion est actuellement causé par de la construction sur Peel et St-Antoine et SURTOUT lors d'évènements au Centre Bell. La première est temporaire pour l'instant mais oui va falloir pallier aux gens qui viennent encore en voiture pour le hockey et spectacles. Je parle de connaissance car j'habite le secteur. Les gens se gênent pas pour se stationné loin dans les rues de résidents / vignettes en plus!

Et tout les nouveaux résidents oui va falloir un système d'autobus / train qui a de l'allure à Griffintown et quartier des gares. Pour l'instant c'est limite acceptable.

Bonne nouvelle pour Montréal. Moins bonne pour la congestion un jour éventuellement!