Garry

Il y a 2 heures, Fortier a dit :

Quelques images tirées des présentations.

550 Sainte-Catherine Est :

 

 

800 Sainte-Catherine Est :

 

 

 

Bonjour! Je commente rarement, mais je suis étonné de voir que personne ne souligne les facades sur rues secondaires: de simples murs avec fenêtres, collés au trottoir ou séparés par une bande d'arbuste, sans aucune entrée indépendante. 

Le terrain est clôturé et la démolition du vieux bâtiment hébergeant le lave-auto a débuté.

Dommage que ça ne couvre pas aussi le stationnement derrière la Plazza et le IGA!

The CLSC des Faubourgs is just a few blocks east, on Sanguinet, down the street from Cactus.

Apparemment, ce bâtiment sera repris par l'UQAM (qui en est propriétaire et le louait au CLSC):

Les locaux d’enseignement des cycles supérieurs de l'ESG seront localisés au 1250, rue Sanguinet, actuellement occupé par le CLSC. Ce nouveau pavillon portera la lettre C. «Il s'agit d'une ancienne école, alors il sera plus facile d'effectuer des travaux pour y loger de nouveau des salles de cours», précise la directrice du SIE.

Le quartier aura donc un nouveau CLSC, sur Sainte-Catherine.

La piste cyclable ne change rien au stationnement des voitures, sur Boyer en tout cas. Sur Saint-Zotique, il y a des vélos peints sur le sol, mais rien de plus (la «vraie» piste commence après Papineau). Quatre des onze unités sont vendues selon le site web.

Ce projet de trois étages est nommé ainsi parce qu'il est situé au croisement de deux pistes cyclables: celle sur Saint-Zotique et l'autre sur Boyer. Il remplacera un bâtiment hébergeant un lave-auto manuel.

Dommage toutefois que le promoteur ne fasse pas la différence entre l'arrondissement Rosemont-Petite-Patrie et le quartier Petite-Patrie!

Cyclo Condo, c'est une communauté en soi grâce à ses 11 unités minutieusement conçues. Conformément à la tendance écolo, Cyclo Condo a prévu des espaces de stationnement, mais aussi un généreux espace à vélos. Le quartier, avantageusement aménagé, regorge de nombreuses boutiques, cafés-bistrots, parcs et écoles, lieux de divertissement. Avouez que vous avez envie de le découvrir!

http://www.cyclocondo.com/

Le projet est habité et pratiquement terminé, il reste un peu de brique à poser...

Une boutique de vêtements faits au Québec (Frëtt Design) a ouvert au rez-de-chaussée, bientôt suivie par le magasin Bottes&Basket qui quitte son local plus à l'ouest sur Beaubien, coin Saint-Vallier.

La rue Beaubien a pris du galon dans les derniers mois. Elle un a côté Mile-End entre Saint-Denis et Saint-Laurent, mais ça se développe aussi plus à l'est. Récemment, un F+F Pizza a ouvert coin Chambord en remplacement d'un marché qui a brûlé, le bar Brutus (par l'équipe du Nacho Libre, mais style plus lounge et la nourriture sera plus fine) ouvrira juste à côté également.

Et si c'était celui-là qui était converti en Adonis?

Premier post ici bien que je vous lise depuis longtemps!

Il serait étonnant qu'un Adonis s'installe dans Griffintown/l'ouest du centre-ville. Les fondateurs voient plutôt Adonis comme une épicerie «destination», ou du moins considèrent sa zone d'attraction plus grande que celle des épiceries traditionnelles à la Métro/IGA. D'ailleurs, la zone de livraison du Adonis Sainte-Catherine couvre tout le centre-ville, le Sud-ouest et NDG...

Des rumeurs circulent que ce magasin urbain pourrait servir de modèle à d’autres épiceries au centre-ville, à Griffintown par exemple, mais M. Cheaib a catégoriquement démenti, affirmant qu'une épicerie à Griffintown serait trop près.

J'imagine que Métro préfère cannibaliser les ventes de sa succursale sur Notre-Dame quelques années pour être mieux positionné dans le futur (comprendre: ne pas laisser IGA s'installer à sa place) lorsque Griffintown aura multiplié sa population.