PIerre Charette

Le 2023-06-29 à 16:21, SKYMTL a dit :

A few more higher resolution images.  

One interesting fact:  all this money and this hospital won't have an oncology unit.  So people in my region will still need to travel into town for cancer treatments.  Very bizarre.  

One nice addition is a full pediatrics side & a large birthing ward.  Both super necessary considering the region's young population.

Pourrait on changer la photo de ce fil pour mettre la vraie photo de la maquette svp ? Celle du fil est erronée . Merci 

Le 2023-07-27 à 21:20, Mario66 a dit :

La grue lui fait bien:) On dirait une méga antenne qui lui donne un certain style

Trop haut … ça dépasse le Mont-Royal .. bientôt même une grue de construction ne pourra plus dépasser le Mont-Royal …. Ah si cette « butte » aurait pu avoir 100m de plus … 

2 grues en place . On avance 

Il y a 23 heures, Rocco a dit :

Les rues sont aussi étroites que sur le Plateau. Je vois Valérie qui prend des notes. Et on remarque comment les trottoirs et rues sont beaucoup plus propres qu'à Montréal. Aucun déchets au sol, aucune branches cassées, pas poussière de pierre étendue partout.

…. Et pas trop de cônes oranges qui dorment à la même place pendant des années sans aucune utilité .. 

Le 2023-04-16 à 07:57, acpnc a dit :

Personnellement je serais très déçu si le développement du centre-ville de Longueuil avait le type d'apparence de celui montré à Tokyo.

T’inquiète pas … on n’a pas 20 millions d’habitants dans la région métropolitain de Mtl comme Tokyo . 

Le 2023-04-18 à 12:42, SKYMTL a dit :

So, no bus lane (buses on the shoulders) so public transport will need to merge with traffic at the end of the bridge, no space for potential REM expansion.....and where the heck is the bicycle path gonna end?  

It seems this doesn't take ANY future considerations about regional development into account.  

Le 2023-04-19 à 08:11, PIerre Charette a dit :

Les travaux avancent sur le site de l’hôpital de Vaudreuil-Dorion 

Le 2023-04-19 à 12:20, PIerre Charette a dit :

Autre image . L’excavation et le drilling en cours est pour la tour principale principale de 13 étages . Le 2ieme édifice nlest pas excavé encore 

Le 2023-04-18 à 12:42, SKYMTL a dit :

So, no bus lane (buses on the shoulders) so public transport will need to merge with traffic at the end of the bridge, no space for potential REM expansion.....and where the heck is the bicycle path gonna end?  

It seems this doesn't take ANY future considerations about regional development into account.  

No dedicated bus lane … a shoulder is not a bus lane . Ok winter the shoulder is always packed with snow so our ministère des transport du Québec doesnt understand that we have snow in winter .. unacceptable . No Rem consideration neither , they just said they could used the old bridge location for a REM extension if need be . 
 

For the bike path on vaudreuil side it is a gravel road up to Les Chenaux over pass … no the best biking condition indeed . 
 

what else … oh yes the distinctive regional signature … what is the regional signature on this new bridge ?? Well I am afraid it is the lack of bus lane, REM planification for the future as this gouvernement always poorly treat our region… like the highway 20 in vaudreuil-Dorion that await to be move along the railway . This is the distinctive signature version hat plagued our region with this gouvernment . 

Lien du gouvernement du Québec vers l’avancement des travaux de l’hôpital .

https://www.facebook.com/groups/16374954886/permalink/10161282410294887/?mibextid=S66gvF

Pieutage et excavation commencée . Impressionnant de voir la grandeur du site. 

Pourrait on transférer ce dossier de proposition à en construction ? 

Il y a 8 heures, SameGuy a dit :

And before anyone says anything, I think the Anse-à-l’Orme station is dumb, the des Sources station is poorly located, there should be a station in the Baie-d’Urfé industrial park, that this should be planned to be extended to the A20 right of way and Ste-Anne-de-Bellevue, and that a light metro to Bigras-SteDo-Moulin-DM is silly (but was part of the bargain), and that yes, regular readers here are bored of my musings on the subject. 😉

I agree with you that the REM should at least stop in the baie d’urfe industrial Park and even to the John Abbott College . This way the Vaudreuil-Hudson EXO line would do his work to bring people to’ from vaudreuil to ste-Anne or baie d’urfe station and offer the choice to get aboard the REM or continue downtown on the EXO Line 

Le 2021-07-11 à 10:29, SameGuy a dit :

Don’t start with me! Pas besoin de rendre un métro léger à travers 12 km de terrains agricoles pour desservir un exurb à <40 000 habitants!

Mais il est impératif que le gouvernement du Québec et la MRC réaménagent complètement les accès vers et depuis le site de l'hôpital et le “centre-ville” de Vaudreuil — et donc la station exo. Le quartier subit déjà un trafic cauchemardesque toute la journée, tous les jours, à la sortie 2 de part et d'autre de l'A30 ainsi qu'à la sortie 35 de l'A40, et dans tout le quartier commercial de la cité.

If they ever do revamp the interchange and exits, perhaps they will establish a shuttle bus from the station to the hospital. I mean, by then the exo1 line will have been fully modernized anyway, right? 😉

Vaudreuil-Dorion 43000 habitants , l’île Perrot total 40000 habitants , st-Lazarre 20000 habitants , c’est déjà plus que Pointe-Claire , Kirkland , ste-Anne , Beaconsfield , Baie d’urfe , l’ile Bizarre , Ste-Genevieve et Pierrefonds réunies … sauf que Vaudreuil-Dorion et la MRC continue à croître … mais pas le Westisland … on est habitué d’être patient à Vaudreuil . Tout le plan de shuttles est planifié mais pour ce qui est de l’échangeur … on repassera . 

Maquette du futur hôpital de 404 lits de Vaudreuil-Soulanges . Les travaux préparatoires sur le terrain sont maintenant commencés 

Cette maquette n’est pas la bonne du nouvel hôpital . 
 

voilà la bonne maquette 

C'est une belle maquette  . Ça peut rester à l'état maquette longtemps encore aussi malheureusement. 

Belle façon de réhabiliter une terre zonée agricole pauvre... rien ne pousse sur cette terre de cain . Elle n'avait jamais été cultivée étant donnée le sol glaiseux et sans drainage donc c'est une belle option de développement pour ce terrain sans aucun avenir agricole. 

Maintenant cher gouvernement dépêchez vous à creuser svp  

Je suis natif de Vaudreuil et de plus sur Harwood tout près d’où l’hopital devait et doit être construit . Ce bout de terre agricole n’a pas été cultivé depuis 50 ans au moins , tout le top soil à été enlevé, il est ainsi devenu terre pauvre avec qui pousse la à part 3-4 brindilles de mauvaises herbes . On ne ferait qu’un grand bien a ce terrain d’etre développé différemment et oui , garder les terrains à l’intérieur du territoire urbain pour le développement.  C’est malheureux que des gens ( CMM) qui ne connaisssent pas le coin décident pour nous . La CAQ n’a qu’a Passer le Décret et qu’ils mettent leur partisanerie de côté . 

En rapport aux autres terrains envisagés ,  aucun n’est assez grand près de la gare pour ce développement sans en plus rajouter toute la circulation . Le terrain de la tour Future ? Peut être mais faudra faire une sortie et entrée sur la montée Cadieux pour ne pas engorger St-Charles plus qu’elle l’est actuellement . Par contre , le terrain en face de l’ecocentre qui est libre serait assez grand et ferait tout de même une belle alternative . 

N’oubliez pas que le terrain initial n’a absolument aucune valeur agricole, tout les terrains à l’est de la montée Cadieux sont ainsi . ( prenez note de ceci CMM ) 

Pierre Charette