Flavio

Le Silot No. 5, a été abandonné en 1995.

Voir: http://journalmetro.com/actualites/montreal/35185/dans-le-ventre-du-silo-no-5/

Il est la raison de la création et l'existance du Vieux Port de Montreal et doit étre conservé et convertit.

Voir: http://www.lapresse.ca/actualites/montreal/201011/02/01-4338414-silo-no5-redonner-vie-a-une-masse-de-beton.php

Merci UrbMtl,

Un vrai pro.

Merci UrbMtl,

Aurais-tu des photos des ''propositions'' des projets suivants:

- Société N° 5, Développements d'Arcy-McGee qui misait principalement sur un usage résidentiel et locatif.

- Busac Immobilier/Conceptions Rachel-Julien, qui tablait sur la mise en valeur des abords du site et sa relation avec le fleuve.

Ou tout autre proposition pour la sauvegarde de Silo No.5

Merci monctezuma, mon erreur effectivent photos était projet ONU a Montreal.

Ci-dessous Musée Art Contemporain

Le Silo No. 5 fait partie de l'histoire Industriel du Canada et plus spécifiquement de Montreal.

Il faut en éviter la démolition et le reconvertir comme nombre d'autres projets a travers le monde, dans des structures similaires, dans des conditions climatiques similaires, avec des autoroutes et voies ferrées longeant ces complexes.

• Silo d’Arenc-Marseille France

• Crowne Plaza Quaker Square-Akron – Ohio - USA

• Los Silos de Dorrego-Argentina

• Oslo's Grünerlokka Studenthus-Student Housing Complex - Norvége

• Schoen Place Silo Renovation-(Pittsford, NY)

• Wheat Silo Apartments, Bunbury, Australia

• Denmark’s Gemini Residences

• Harburg Silo-Hamburg Germany

• Hobart Silos-Australia

• Islington Silos-Melbourne-Australia

• Silo Apartments Northumberland St, Collingwood, Victoria, Australia

• Silos Apartments-Newtown-Australia

• Sinsen Panorama - Oslo, Norvege

• Tervahovin Siilot-Finland

• Waratah Flour Mills - Dulwich Hill, New South Wales, Australia

Voir: file:///C:/Users/user/Pictures/Silos/Silos%20Projects/Exemples%20de%20conversions%20de%20Silos.htm

Aussi voir ce qui avait déja été proposé en pour le Musée d'Art Moderne, projeté par Groupe Gueymard et Cardinal Hardy et Associés Architectes et Étienne Coutu Architecte.