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Griffintown et ses projets - Discussion générale


monctezuma

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41 minutes ago, ScarletCoral said:

Rue Shannon, l'aménagement est presque terminé! Ils ont commencé à planter les arbres et autres végétaux cette semaine

Photos prises le 2019-08-22

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L'aménagement de la portion piétonne de la rue Murray est presque terminé aussi

 

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It looks lovely. However, from an urbanism perspective, wouldn’t this type of aménagement be better served for a street with more street-level interaction I.e restaurants, coffee shops, etc. Seems so wasteful to me but I am no expert. 

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il y a 25 minutes, _mtler_ a dit :

It looks lovely. However, from an urbanism perspective, wouldn’t this type of aménagement be better served for a street with more street-level interaction I.e restaurants, coffee shops, etc. Seems so wasteful to me but I am no expert. 

It's not for the customers, but for residents/neighbours to have a place to interact with each others so that Griffintown has more a community feel than just people living in condos

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31 minutes ago, ScarletCoral said:

It's not for the customers, but for residents/neighbours to have a place to interact with each others so that Griffintown has more a community feel than just people living in condos

Not sure you'll find that on a shady street between two ETS buildings.  I get what you say about community feel but on the other hand that's why we have common areas for condo towers themselves and parks and commercial areas (bars, restaurants, coffee shops etc.) in general. 

Students and staff may congregate daytime on a quiet street but beyond that the Lachine Canal is a more likely destination for Griffintown residents' interaction.   

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What the hell? Only 4 trees on one side of the street lol. Downtown have more green on its street... 

looks nice but more concrete to a concrete jungle isn’t needed. 

More trees on each side and less gap pls! 

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Il y a 16 heures, _mtler_ a dit :

It looks lovely. However, from an urbanism perspective, wouldn’t this type of aménagement be better served for a street with more street-level interaction I.e restaurants, coffee shops, etc. Seems so wasteful to me but I am no expert. 

L'un n'empêche pas l'autre, on planifie des aménagements appropriés mais de même qualité esthétique sur des rues plus commerciales. En fait il y plusieurs formules proposées dans la planification de la Ville selon la nature de chaque rue. Ici on a vraiment l'impression d'une promenade urbaine qui invitera les résidents à profiter des beaux espaces au coeur même du quartier. On dirait une ruelle verte ou une place publique linéaire où les gens aimeront sûrement se retrouver. Je dis bravo pour ce genre d'intervention qui ajoute indéniablement à la qualité de vie du voisinage.

Il y a 15 heures, ScarletCoral a dit :

It's not for the customers, but for residents/neighbours to have a place to interact with each others so that Griffintown has more a community feel than just people living in condos

Entièrement d'accord. Contrairement aux espaces partagés des condos, ces espaces publics s'adressent à tout le monde, et pas  seulement aux résidents de la rue. Quant à l'idée que la promenade du canal suffit à ce genre d'activité, encore faut-il s'y rendre. Pour ceux qui veulent promener leur animal de compagnie ce sera idéal à cause de sa proximité, en plus ils pourront, avec le développement d'un plus grand réseau de ce type de rues conviviales, s'organiser des circuits personnalisés dans un paysage urbain nettement amélioré. Rien de mieux pour développer un fort sentiment d'appartenance à son quartier. Quant à la nature paisible de la rue, ce sera un gros plus pour les riverains et un atout certain lors de la revente. C'est aussi ça une ville bâti à échelle humaine. Vivement plus de ce type d'aménagements partout en ville :thumbsup:

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Bel aménagement Un grand plus pour les résidents de la rue du Shannon. La seule question: Comment accéder au garage si il y a un camion de déménagement sur la voie? La rue du Shannon sera-t-elle bidirectionnelle (chacun son tour) entre William et le garage?

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il y a 28 minutes, Monsieur_MA a dit :

Bel aménagement Un grand plus pour les résidents de la rue du Shannon. La seule question: Comment accéder au garage si il y a un camion de déménagement sur la voie? La rue du Shannon sera-t-elle bidirectionnelle (chacun son tour) entre William et le garage?

Il n'y a qu'une seule voie de circulation en direction Nord
Si les places ne sont pas disponibles de part et d'autre de l'entrée du Lowney 8-9-10-11 (environ 4 places), le conducteur devrait aller ailleurs... ou essayer de se garer sur le trottoir côté Ouest, mais ça ne sera pas vraiment possible en raison des supports à vélo. 

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En fait, c'est pour accéder au stationnement intérieur si un camion bloque (pour quelques heures) l'accès à la hauteur du 297.

Les espaces de stationnement sur rue ont-ils la vocation de dégager le passage à ceux qui vont vers le nord en attendant de pouvoir atteindre le stationnement intérieur, en provenance de la rue William? Le trottoir ouest ne peut pas servir de voie de contournement d'obstacles, vu la présence des supports à vélo.

Si la rue du Shannon est sens unique de la rue Ottawa jusqu'au garage et  bidirectionnelle avec alternance de trafic à partir de là, ça fonctionnerait.

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Le 2019-08-22 à 20:52, ScarletCoral a dit :

Rue Shannon, l'aménagement est presque terminé! Ils ont commencé à planter les arbres et autres végétaux cette semaine

Photos prises le 2019-08-22

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L'aménagement de la portion piétonne de la rue Murray est presque terminé aussi

 

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Le clin d’oeil que cet aménagement procure est vraiment bien. Cependant, en mentionnant cela à un paysagiste, celui-ci me mentionnait que les arbres atteignaient rarement leur maturité et mouraient après 10 ans car leur système de racines est étouffé par la masse de béton et de concassé ayant servi à l’aménagement des  voies de circulation. En y regardant de plus près, on constate que les arbres qui sont plantés viennent avec un lot de terre qui n’est pas si gros pour contenir les racines. Les arbres auront donc besoin de plus de terre autour pour pousser et la question est donc de savoir si les îlots de plantation sont suffisamment creux pour rejoindre la terre meuble car des racines dans du concassé, ce n’est pas la recette idéale pour le long terme. J’ai observé cette situation également sur le nouvel aménagement de trottoir au coin Lucien-L’Allier et St-Jacques. Beaucoup de béton et peu de terre. Du coup, ce commentaire m’a fait réaliser qu’on devra peut-être recommencer à planter des arbres avant terme. C’est peut-être un point à surveiller lors de l’aménagement  des rues, un peu partout en ville et pas seulement dans GFT?

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