cjb Posted October 3, 2009 Share Posted October 3, 2009 (Montréal) Un nouvel hôtel Marriott a été inauguré hier à l'aéroport Trudeau. Deux jours plus tôt, le Sheraton Montréal faisait visiter ses toutes nouvelles chambres rafraîchies au coût de 24 millions de dollars. En juin, c'est un Westin qui a poussé rue Saint-Antoine. Un regain de vie dans le milieu hôtelier montréalais? Non. Malgré ces quelques annonces, l'ambiance demeure morose dans le secteur, alors que plusieurs projets sont encore sur la glace à cause de la crise. «Le Marriott et le Westin, ce sont de vieux projets. Ça prend deux ou trois ans pour bâtir ce genre de dossiers, donc ça n'a pas rapport avec la situation actuelle de l'industrie. C'est la même chose avec la rénovation du Sheraton», dit Gilles Larivière, président de Horwath Horizon Consultants, firme qui conseille les entreprises hôtelières. Un seul nouveau projet William Brown, vice-président à la direction de l'Association des hôtels du Grand Montréal, ne recense qu'un projet majeur en voie de se réaliser prochainement: la construction du Saint-Martin Hôtel et Suites à l'emplacement de l'ancien restaurant Ben's, à l'intersection du boulevard De Maisonneuve et de la rue Metcalfe. «À part de ça, je ne suis pas au courant d'autres grands projets hôteliers à Montréal. Il y a eu quelques annonces au cours des dernières années ou des derniers mois, mais jusqu'à maintenant, aucun travail n'a commencé», dit M. Brown. La liste des projets retardés inclut le Waldorf Astoria, à l'angle des rues Sherbrooke et Guy, et le Marriott de la rue Cathcart, près de la Place Ville-Marie. Le 10 septembre, La Presse a aussi révélé que la transformation de la gare Viger en hôtel de luxe était sur la glace à cause de la crise économique. C'est sans compter la rénovation du Ritz-Carlton, fermé depuis la fin de 2007 pour faire place à 130 nouvelles chambres et 40 résidences de luxe. Une trentaine d'employés s'activent actuellement sur le chantier, affirme Nicole Delorme, porte-parole du Ritz-Carlton, qui refuse toutefois d'avancer une date pour la fin des travaux. «Soyons honnêtes, la crise économique a eu un effet partout sur la planète, et elle a eu un effet sur plusieurs promoteurs immobiliers à Montréal, a-t-elle indiqué. On a dû ralentir la cadence, mais les travaux n'ont jamais cessé.» Mme Delorme explique que le «rythme auquel on pourra investir dans les travaux» dépendra de la «démonstration l'intérêt de la part des acheteurs». Elle refuse de dévoiler combien de condos ont été vendus. Projets en attente M. Brown, de l'Association des hôtels du Grand Montréal, recense d'autres annonces de condos-hôtels à Montréal, mais attend de voir les bulldozers creuser le sol avant de croire à une reprise. «Quelques projets ont été annoncés dans des grandes conférences de presse, mais il n'y a aucune évidence d'un début de construction. Avant que les travaux commencent, je crois qu'on parle de projets et non de réalités», dit-il. Si le marché immobilier s'est maintenu à Montréal pendant qu'il décrochait un peu partout en Amérique du Nord, la métropole québécoise a évidemment souffert du fait que les touristes et les hommes d'affaires, en particulier américains, ont moins voyagé. Ajoutez à cela un dollar canadien fort et une météo morose et vous avez la recette pour des chiffres décevants. Pour les huit premiers mois de l'année, le taux d'occupation des hôtels montréalais a atteint 60,4%, comparativement à 65,4% l'an dernier. Le mois de juin, plombé par l'absence du Grand Prix, a particulièrement écopé: le taux d'occupation s'est élevé à seulement 66,5%, comparativement à 72% l'an dernier. Au Centre Sheraton de Montréal, on se félicite d'avoir profité de cette période creuse pour retaper les chambres. L'hôtel a obtenu 24 millions du groupe Starwood auquel il est associé pour effectuer ses rénovations. «Le timing est parfait. On voit poindre une reprise, et on est prêts», dit Michel G. Giguère, directeur général du Centre Sheraton Montréal. Quant au complexe hôtelier dévoilé hier à l'aéroport Trudeau, il s'agit d'un hôtel de 279 chambres et de bureaux qui abriteront le siège social d'Aéroports de Montréal. La firme Axor a construit les bâtiments et en demeurera propriétaire, tandis que Marriott fera la gestion de l'hôtel. «Je ne crois pas qu'on soit trop affecté par la récession», dit Yvan Dupont, président d'Axor, qui explique qu'en plus des voyageurs, l'hôtel bénéficiera des entreprises de l'Ouest-de-l'Île qui utiliseront ses installations pour leurs congrès et leurs conférences. «L'hôtel est ouvert depuis le 18 août et ça va très bien», continue M.Dupont, qui mise sur une reprise de l'hôtellerie au début de 2010. Link to comment Share on other sites More sharing options...
yarabundi Posted October 4, 2009 Share Posted October 4, 2009 William Brown, vice-président à la direction de l'Association des hôtels du Grand Montréal, ne recense qu'un projet majeur en voie de se réaliser prochainement: la construction du Saint-Martin Hôtel et Suites à l'emplacement de l'ancien restaurant Ben's, à l'intersection du boulevard De Maisonneuve et de la rue Metcalfe. Majeur ? Un hôtel de 15 étages sur un terrain étroit ? On a pas la même définition du mot "majeur" !! Pour moi, on pourrait parler d'un projet majeur si on assistait à la construction d'un hôtel de mille chambre !! Link to comment Share on other sites More sharing options...
monctezuma Posted October 4, 2009 Share Posted October 4, 2009 Tout ce qui dépasse 3 étages à Montréal est un projet majeur pour les médias. Link to comment Share on other sites More sharing options...
yarabundi Posted October 4, 2009 Share Posted October 4, 2009 Faudrait se calmer peut-être !!?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Habsfan Posted October 5, 2009 Share Posted October 5, 2009 Majeur ? Un hôtel de 15 étages sur un terrain étroit ? On a pas la même définition du mot "majeur" !! Pour moi, on pourrait parler d'un projet majeur si on assistait à la construction d'un hôtel de mille chambre !! Bien d'accord avec toi yara! 1000 chambre c'est plus que majeur. Pour moi un projet de 500 chambres et plus pourrait être considéré comme étant majeur! Link to comment Share on other sites More sharing options...
monctezuma Posted October 5, 2009 Share Posted October 5, 2009 Faudrait se calmer peut-être !!?? Les gens ont effectivement besoin de se calmer ou de se faire éduquer. À Montréal, "Un hôtel de 15 étages sur un terrain étroit" est un projet majeur. À Montréal, un édifice de 12 étages est un gratte-ciel. Le Petit Robert : Gratte-Ciel n.m. Immeuble à très nombreux étages, atteignant une grande hauteur. Ça serait l'hystérie, l'anarchie et le cahos ici s'il fallait que Montréal reçoive à nouveau l'Expo et les Olympiques ! Il faudrait inventer des mots pour qualifier ces évènements et les constructions qui vont avec, car les mots ''projet majeur'' et ''gratte-ciel'' selon le vocable montréalais ne seraient aucunement représentatif. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rocco Posted October 6, 2009 Share Posted October 6, 2009 Oui le St.Martin est un projet majeur, le terrain à lui seul vaut une fortune et la valeur du nouveau bâtiment doit aller chercher dans les dizaines de millions. Si c'est pas majeur, je me demande ce que c'est. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cataclaw Posted October 6, 2009 Share Posted October 6, 2009 Oui le St.Martin est un projet majeur. Si c'est pas majeur, je me demande ce que c'est. -Le projet initial de Griffintown, évalué à 1,3$milliards -Le 1000 de la Gauchetière -Le CHUM -Le Pont Champlain On n'a pas vu de projet majeur à Montréal depuis si longtemps qu'on commence à oublier c'est quoi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Malek Posted October 6, 2009 Share Posted October 6, 2009 Il y a une couple de projets majeurs en chantier à Montréal, le pont de la 25, l'autoroute 30, bientôt Turcot et la 720 est Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cataclaw Posted October 6, 2009 Share Posted October 6, 2009 Il y a une couple de projets majeurs en chantier à Montréal, le pont de la 25, l'autoroute 30, bientôt Turcot et la 720 est Désolé, j'aurais du spécifier dans le centre-ville. Le Saint-Martin est un projet tout court.. ce n'est pas un projet majeur. Je suis très heureux de voir le Saint-Martin monter, mais ce n'est pas un "The Bow" comme à Calgary. Link to comment Share on other sites More sharing options...
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