autoroute 10 Autoroute 10 (Bonaventure - portion au nord du canal (boul. urbain))

[andre md]

Le terminal reading c'est une gare pas un viaduc. Le viaduc ferroviaire du CN n'a aucun interet architecturalement.

Si on le cache avec des vignes ou des arbres ca serai mieux selon moi.

 

Je ne pense pas que ce soit une bonne chose de cacher complètement le viaduc ferroviaire. Il a une composition architecturale intéressante, avec des arches, et présente un potentiel certain de mise en valeur. N'était-il pas question d'implanter des commerces en dessous ? À Philadelphie, le Reading Terminal Market vaut le détour et peut servir de source d'inspiration. Et puis, le viaduc est lui-même une des portes d'entrée de Montréal.

[jerry]

Photos prises aujourd'hui:

 

- Nord de William:

 

- Sud de William:

 

- Nord de Wellington:

 

-Sud de Wellington:

 

- Nord de Brennan:

 

- Sud de Brennan:

[Pylône]

C'est de la sémantique. Le Reading Terminal Market est sous les anciennes voies de la gare, cette dernière étant maintenant un palais des congrès. Les voies de la gare Reading étaient surélevées comme le sont les voies du CN.

 

Je donnerais la chance aux coureurs (les architectes) pour faire quelque chose de beau avec le viaduc. Imaginez seulement si le béton était nettoyé et réparé et que les structures supportant les caténaires étaient repeintes.

 

Par ailleurs, il faut tenter de "rapprocher" les quartiers situés de part et d'autre du viaduc. Une forte animation sous le viaduc y contribuerait.

Modifié 30 juillet 2016 par Pylône

[Rocco]

Aucune vacances de la construction pour les travailleurs du démentèlement de la structure... pourquoi?

[jerry]

Aucune vacances de la construction pour les travailleurs du démentèlement de la structure... pourquoi?

 

Les vacances de la construction, d'une durée de deux semaines, débuteront le dimanche 24 juillet pour se terminer le samedi 6 août.

 

Ces vacances sont obligatoires pour tous les travailleurs de la construction, sauf certaines exceptions, au grand dam des automobilistes : une grande partie des travaux de génie civil et de voirie font en effet partie des exclusions, de sorte que la plupart des travaux sur le réseau routier se poursuivront, tout comme les travaux d'urgence, d'entretien et de rénovation.

 

http://ici.radio-canada.ca/nouvelles/economie/2016/06/22/001-cheques-vacances-construction-baisse-ccq.shtml

[Malcolmeyeal]

Pour renchérir un peut sur le comment du pourquoi du maintien des travaux pendant les vacances, avec le climat d'ici, perdre deux belles semaines en plein été de travail pourrait parfois engendrer des retards beaucoup plus importants sur le cheminement critique d'un projet.

[Astrojeep]

Très belles photos. Merci.

Vus de la rue, tel que représentés sur les photos, nos édifices vont en quelque sorte être remis en valeur et sembleront avoir gagné en hauteur en recupérant 'leurs jambes', ce qui accentuera leur verticalité.

[vrioux]

[Rocco]

Si ils pouvaient être aussi efficace avec tous les chantiers routiers de Montréal, on aurait une voirie neuve en un an. On dirait qu'ils ont dépêché les travailleurs de ce chantier en Chine plutôt que nos québécois paresseux.

[fmfranck]

C'est sûrement la nature des travaux qui fait en sorte qu'on voit une progression rapide. Démolir est habituellement beaucoup plus rapide que construire, évidemment.