autoroute 10 Autoroute 10 (Bonaventure - portion au nord du canal (boul. urbain))

[peekay]

...

 

2) People don't want to cross NINE lanes of traffic to enter a slimline park which is centered between two major boulevards. The green space looks nice on renderings but without an incentive to congregate in the area, my whole "barren wasteland" comment comes into play...

 

It all depends on one single element. Water fountains.

 

I assure you this will not be a "barren wasteland" if there are any. Heck, people will bring their lunches to the park to stare at a bird bath if that's all there is.

Without this visual distraction, people's eyes will probably fall to the west side and see rusty, decrepit railtracks. Unfortunately, this will be the case for many years to come because you cannot build on that land and trees are not mature yet.

 

Water.

Freaking.

Fountains. And they will come.

[p_xavier]

Vue de mon bureau :

[acpnc]

Superbe photo qui donne une bonne idée de l'avancement des travaux. Si je comprends bien, la configuration de la partie nord du projet est déjà grosso modo en place. Le terrain libre au sud de Saint-Jacques et à côté du viaduc pourrait peut-être accommoder un immeuble en hauteur? Je sais qu'il se situe tout juste au-dessus du tunnel V-M et qu'il pourrait cependant représenter un défi majeur au niveau des fondations. Quelqu'un sait à qui appartient ce lot et l'autre de l'autre côté de la rue S-J?

[IluvMTL]

Alors nous risquons d'avoir le parc linéaire que nous voulons (sur le cote) au nord de la rue Notre-Dame !

 

Vue de mon bureau :

[Megafolie]

Superbe photo qui donne une bonne idée de l'avancement des travaux. Si je comprends bien, la configuration de la partie nord du projet est déjà grosso modo en place. Le terrain libre au sud de Saint-Jacques et à côté du viaduc pourrait peut-être accommoder un immeuble en hauteur? Je sais qu'il se situe tout juste au-dessus du tunnel V-M et qu'il pourrait cependant représenter un défi majeur au niveau des fondations. Quelqu'un sait à qui appartient ce lot et l'autre de l'autre côté de la rue S-J?

 

Je passe en train chaque jour juste à côté. Ce terrain (au sud de S-J) est la propriété du MTQ. Par contre celui au nord je ne sais pas.

[Mokita]

du sommet de la Place Ville-Marie

 

[acpnc]

Excellente perspective sur le chantier

[Rocco]

Je n'avais jamais remarqué à quel point les nouvelles rues du boulevard seront 'tout croches' et ne suivent pas une perspective en ligne droite.

[Dr. Tower]

Je n'avais jamais remarqué à quel point les nouvelles rues du boulevard seront 'tout croches' et ne suivent pas une perspective en ligne droite.

 

De plus, on a vraiment le pire de Montréal sur cette photo.

 

Vieille shops abandonnées, terrains immense de stationnement, bureau en gros au milieu d'un no mans land, bouches d'air pour le métro visible et mal placée et la super stretch pour le train vers bonaventure.

 

 

 

Quel horreur!

[MtlMan]

De plus, on a vraiment le pire de Montréal sur cette photo.

 

Vieille shops abandonnées, terrains immense de stationnement, bureau en gros au milieu d'un no mans land, bouches d'air pour le métro visible et mal placée et la super stretch pour le train vers bonaventure.

 

 

 

Quel horreur!

 

Mais ce projet risque de générer un renouvellement de tout le secteur dans les 20 prochaines années! Ce que l'autoroute tant regrettée par certains n'a jamais réussi à faire!