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ville-marie Le Carré Saint-Laurent - 10,20 étages

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Carré Saint-Laurent

Carré Saint-Laurent.jpg

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Nom: Carré Saint-Laurent
Hauteur en étages: 10,20
Hauteur en mètres:
Coût du projet: 160 M$
Promoteur: Société de Développement Angus
Architecte: Provencher Roy & Ass.https://provencherroy.ca/en/projet/architecture-carre-saint-laurent-montreal/
Entrepreneur général:
Emplacement: ilot Saint-Laurent / Sainte-Catherine / Clark / René-Lévesque
Début de construction: Début 2017
Fin de construction:
Site internet: http://www.sda-angus.com/
Autres informations: Superficie totale du projet de 47 500 mètres carrés, 900 fonctionnaires provinciaux occuperont 14 000 mètres (bail de 25 ans), une quarantaine de commerces alimentaires au rdc, le premier étage aura une vocation culturelle, un hôtel est prévu dans la tour nord, certification LEED NE, le Cléopatra sera conservé. La tour sur Sainte-Catherine est prévue dans une deuxième phase.
Maquette:
Autres images:
carrésaintlaurent.jpg
Vidéo promotionnelle:

 

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il y a une heure, MtlMan a dit :

À l'écart de l'action? C'est le quartier des spectacles et des festivals.

Famous Rocco predictions. Famously wrong 9 outta 10 times.

Il y a quelques mois d'action par année dans le secteur; c'est plutôt calme le reste du temps.  Les 7-8 mois sans festivals, le concept sera assez attractif pour attirer, quotidiennement, des centaines d'étudiants de l'UQAM et de fonctionnaires des Complexe Desjardins, Guy-Favreau et de Revenu Canada?  Et faire compétition au Time Out et au Biergarden de la Place Ville-Marie?  À mon avis, ça prend une masse critique d'employés de bureau bien plus grande à proximité pour faire vivre ce concept.

D'ailleurs, de ce que j'en ai compris, ça me donne l'impression que ça sera un peu comme les foodtrucks, mais permanents, dans une foire alimentaire.  Et comme le disait le Revoir, on va avoir "la joie de manger d'un foodtruck en payant 2 fois plus cher pour la moitié d'une portion"...  Et après le hype initial des 2 premières années, où voit-on les foodtrucks maintenant, à part aux événements spéciaux comme sur l'esplanade du stade olympique?

Enfin, on verra bien, j'espère me tromper!  Je leur souhaite tout de même du succès et j'irai tester quand ça sera ouvert.  On pourra relire ce fil avec le recul en 2024...

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Notons aussi qu'il reste quelques terrains disponibles tout autour pour (re)développement.  Si le projet d'un pavillon universitaire à la station St-Laurent se fait, ce sera autant d'étudiants de plus qui seront des clients potentiels.  S'il y a d'autres projets résidentiels qui se font autour (il pourrait y avoir un petit cluster autour du Myriade), les nouveaux résidents pourront être intéressés par cette foire alimentaire.  Et si on voit des hôtels ou des bureaux se construire sur des terrains comme celui au coin de St-Laurent et René-Lévesque, ça fera un autre achalandage potentiel intéressant.

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Puis UQAM c'est les étudiants jour et soir. À ceci il faut ajouter tous les nouveaux résidents.

Le boulevard Saint-Laurent est également un axe important entre le Vieux-Port, Vieux-Mtl, Chinatown et le QdS. Quand le MEM ouvre à l'étage supérieur, il va avoir encore plus de  visiteurs/touristes qui vont s'ajouter à ceux du musée du MAC qui n'est pas si loin...

Quand on compare les 3 nouveaux marchés, c'est de loin celui qui risque de gagner plus d'affluence/potentiel dans les années à venir.

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il y a 22 minutes, IluvMTL a dit :

Puis UQAM c'est les étudiants jour et soir. À ceci il faut ajouter tous les nouveaux résidents.

Mais combien de ces étudiants peuvent se payer un lunch à 15$-25$ tous les jours?  (En faisant l’hypothèse que les prix de cette foire alimentaire haut de gamme seront au moins aussi élevés que ceux des foodtrucks)

Les comptoirs de restauration rapide ont de la difficulté à survivre au pavillon des Sciences, tout près, et les prix y sont raisonnables.  Je ne crois pas à cet afflux d’étudiants de l’UQAM suffisant pour faire vivre une quinzaine de comptoirs de restauration.

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3 minutes ago, begratto said:

Mais combien de ces étudiants peuvent se payer un lunch à 15$-25$ tous les jours?  (En faisant l’hypothèse que les prix de cette foire alimentaire haut de gamme seront au moins aussi élevés que ceux des foodtrucks)

Les comptoirs de restauration rapide ont de la difficulté à survivre au pavillon des Sciences, tout près, et les prix y sont raisonnables.  Je ne crois pas à cet afflux d’étudiants de l’UQAM suffisant pour faire vivre une quinzaine de comptoirs de restauration.

Des fois on ne mange pas au cafeteria pcq on n'aime leur bouffe... UQAM représente une population potentielle parmi beaucoup d'autres à proximité. Il y a des étudiants qui ont les moyens de payer 15$ une ou deux fois par semaine...Puis les étudiants du soir ont souvent des jobs à temps pleins aussi...Mais comme j'ai dit, il y a beaucoup plus que des étudiants dans ce secteur.

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On n'en est pas à une première prédiction erronée basée sur d'hypothétiques conclusions, sans même avoir vu ou expérimenter les lieux de manière concrète. Du pur bavardage pour satisfaire de petits égos qui savent toujours mieux que tout le monde et qui cherchent l'attention en permanence. Pas fort comme évaluation.

Avant de juger prématurément, laissons la foire faire ses preuves et s'ajuster avec le temps selon un premier bilan. Pourquoi d'ailleurs ce serait mieux ailleurs, où sont les données pour évaluer avec justesse un concept ou un autre? Surtout qu'aucun de ces endroits n'est actuellement ouvert.

Pour ma part je souhaite tout le succès à ces trois types de foires alimentaires parce que Montréal est prête et mérite ce genre de formule qui propose de la bouffe rapide de qualité par des indépendants. Pour revenir au Carré St-Laurent, le secteur est loin d'avoir fait le plein de nouveaux projets. Il reste encore beaucoup d'espace à développer et on pourrait être surpris des futurs projets à venir.

Qui vivra, verra...:goodvibes:

 

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Le 2019-07-18 à 09:19, begratto a dit :

Il y a quelques mois d'action par année dans le secteur; c'est plutôt calme le reste du temps.  

 

Mais, il n'y a pas que les festivals. À longueur d,année la Place des Arts est remplie de concerts, de pièces de théâtre, de comédies musicales, et plein d'autres choses. Il y a le TNM juste à côté, bientôt la patinoire réfrigérée, des tours à condos et appartements qui poussent pas loin. Non, franchement, je dois te dire que tu te trompes totalement. Ça fait un bout que tu y es allé, pour vrai?

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il y a 1 minute, MtlMan a dit :

Mais, il n'y a pas que les festivals. À longueur d,année la Place des Arts est remplie de concerts, de pièces de théâtre, de comédies musicales, et plein d'autres choses. Il y a le TNM juste à côté, bientôt la patinoire réfrigérée, des tours à condos et appartements qui poussent pas loin. Non, franchement, je dois te dire que tu te trompes totalement. Ça fait un bout que tu y es allé, pour vrai?

J'y passe tous les jours ou presque.  On verra avec le temps. J'espère me tromper et que ça soit un beau succès. 

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Bizarre. Etk, c'est animé toute l'année ce quartier. C'est pas juste les spectacles extérieurs qui comptent.

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    • By Fortier
      Projet résidentiel ancien site du Mackay
       
    • By monctezuma
      Nous avions déjà un fil pour les rénos de la Place des Arts mais puisque le travail intérieur est terminé depuis 2013 et que l'extérieur semble partiellement complété, j'ai divisé le fil en 2 nouveaux fils, soit un pour les travaux intérieurs qui sont terminés à 100% et un pour les travaux extérieurs qui sont toujours en cours.
       

      http://www.stephanegroleau.com/
       

      http://www.stephanegroleau.com/
       

      http://www.stephanegroleau.com/
       

      http://www.stephanebrugger.com
       

      http://www.stephanebrugger.com
       

      http://www.stephanebrugger.com
       

      http://www.stephanebrugger.com
       

      http://www.stephanebrugger.com
       

      http://www.stephanebrugger.com
       

      http://www.stephanegroleau.com/
    • By Mondo_Grosso
      Un nouveau projet du même développeur qui construit le 1500 de Maisonneuve Ouest. À suivre.

    • By Chuck-A
      Début d’importants travaux à la station McGill qui deviendra universellement accessible
      Nouvelle >  20 janvier 2020
      La Société de transport de Montréal (STM) procédera à d’importants travaux à la station McGill à compter de la mi-février jusqu’au printemps 2022.
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      Au coût de plus de 60 M$, ces travaux comprendront :
      la réfection de la membrane d’étanchéité du toit de la station situé sous le niveau de la rue; la construction d’un nouvel édicule qui accueillera un nouvel ascenseur afin de rendre la station universellement accessible; l’ajout d’un second ascenseur; la réfection de trois édicules : édicule 811 de Maisonneuve, édicule de Maisonneuve et édicule de la Cathédrale; des interventions mineures à trois autres édicules. Les entraves
      Les entraves se feront surtout sentir au niveau de la surface, alors qu’à compter de mars 2020, le boul. De Maisonneuve Ouest sera fermé entre la rue McGill College et la rue Union pour les travaux de membrane d’étanchéité. Cette fermeture sera effective jusqu’en décembre 2020. Les travaux extérieurs reprendront sur le boul. De Maisonneuve Ouest en mars 2021 jusqu’en décembre 2021 entre le boul. Robert-Bourassa et la rue Aylmer.
      De plus, certains édicules seront également fermés pour différentes périodes de temps durant les travaux, mais quatre accès à la station demeureront ouverts en tout temps.
      Par ailleurs, à partir de mars 2020, certains arrêts de bus qui desservent la station McGill devront être relocalisés à proximité de la station.
      Pour plus de détails sur les entraves et le projet : www.stm.info/mcgill

      Emplacement du nouvel édicule à la station McGill

      Entrée rue Union à la station McGill

      Emplacement d'un nouvel ascenseur niveau Mezzanine côté Angrignon

      Emplacement d'un nouvel ascenseur au niveau du quai Honoré-Beaugrand
      La station McGill en bref
      Au moment de la construction du réseau initial, elle est considérée comme une station de prestige, car elle possède l’œuvre d’art La vie à Montréal au XIXe siècle de Nicolas Sollogoub. La station de métro accueille 11,5 millions d’entrants par année, ce qui en fait la 2e station la plus achalandée du réseau, après Berri-UQAM. Elle compte six édicules.  Elle est desservie par 4 lignes de bus (excluant les lignes de nuit). http://www.stm.info/fr/presse/nouvelles/2020/debut-d-importants-travaux-a-la-station-mcgill-qui-deviendra-universellement-accessible