rive-sud Pont Samuel-De Champlain

[Rocco]

[mal]

[Ti-Pierre]

photo de Karl Fernandes

[camillo]

Tres belles photos

 

[Rocco]

[Rocco]

Pont de la Constitution de 1812, Cadix, Espagne. Sa construction a débutée en 2007 pour s'achever en 2015. On a fait plus vite à Montréal pour un pont beaucoup plus long. 

[daniel_88]

Un beau pont et un 2e lien pour une ville d'un peu plus de 120 000 hab.

Et dire qu'à Québec, avec ses 840 000 hab., ils font des pieds et des mains pour faire accepter l'idée -et la pertinence d'un 3e lien.

[Né entre les rapides]

Il y a 2 heures, daniel_88 a dit :

Un beau pont et un 2e lien pour une ville d'un peu plus de 120 000 hab.

Et dire qu'à Québec, avec ses 840 000 hab., ils font des pieds et des mains pour faire accepter l'idée -et la pertinence d'un 3e lien.

Un troisième lien qui coûterait de 15 à 20 fois plus cher que le Puente de la Constitucion de 1812.  

Je pense que le coût est une considération importante, même si ce n'est pas la seule.  Parlant de pertinence, il faut absolument remarquer que ce ne sont pas particulièrement les habitants de la Ville de Québec proprement dite, ni les autorités municipales de cette ville, qui "font des pieds et des mains" pour l'obtenir; c'est beaucoup plus ceux de Lévis et de la Côte-du-Sud.  Du côté de Québec (rive nord), il y a encore beaucoup de réticence, et même localement (Basse-Ville) une opposition ferme à cette "idée".     

[Internist]

Il y a 2 heures, daniel_88 a dit :

Un beau pont et un 2e lien pour une ville d'un peu plus de 120 000 hab.

Et dire qu'à Québec, avec ses 840 000 hab., ils font des pieds et des mains pour faire accepter l'idée -et la pertinence d'un 3e lien.

Mais ils s’assurent de ne faire appel à aucun expert et de cacher le peu d’études qui se sont penchées sur la soi-disant pertinence d’un troisième lien.

C’est assez rare qu’un grande majorité d’experts s’oppose aussi unanimement à un projet, mais apparemment ça ne fait pas le poids face aux anecdotes et aux raccourcis intellectuels des Legault et Drainville de ce monde. À notre époque post-vérités, on se fout de plus en plus de ce que les experts ont à dire, on préfère les décrédibiliser et prétendre que la science n’est qu’un vernis optionnel qu’on utilise quand il fait notre affaire.

Le pont pris en exemple ci-dessus n’a qu’une voie dans chaque direction, contrairement aux trois voies par direction du pont Pierre-Laporte. Donc comparer le nombre de “liens” entre des villes très différentes est assez simpliste. Que dire de Venise, ville d’environ 270 000 habitants avec ses 391 ponts? Si ça continue, on va finir par comparer le nombre de ponts d’une île comme Montréal à Québec…

[KOOL]

Il y a 3 heures, Internist a dit :

Si ça continue, on va finir par comparer le nombre de ponts d’une île comme Montréal à Québec…

Si ça continue ? Cela a déjà été fait en avril dernier par la CAQ et son  ministre des Transports, François Bonnardel, qui avait inventé le « PPM », un genre de calcul grotesque « Ponts par millions d'habitants » pour justifier le troisième lien à Québec : https://www.lapresse.ca/actualites/2022-04-15/indice-de-ponts-par-million-d-habitants/des-experts-fustigent-la-demarche-de-quebec.php