rive-sud Pont Samuel-De Champlain

[Windex]

 

[Karlam]

1 hour ago, Windex said:

 

Great work, to the planners and bulders .I think this bridge could have been so much more  Imagin if they could have made it public and private joint venture o build housing units incorporated  in the bridge super structure .Energy from wind ,hydro ,solar,  magneticcould be harnessed and stored to power the inhabitants homes .This could behave been a world first .Plus it would be the absolute best view of our city skyline .You think it would have worked ?

[Miska]

Il y a 18 heures, lma13 a dit :

Non dsl, c'est un ami. Selon lui, ils devraient ouvrir le 21 juin. A suivre...

Intéressant ! Mais j'aurais imaginé qu'il ouvre en début d'une semaine plutôt qu'un vendredi. Peuvent t'il faire les raccordements de routes et (fermeture pour faire ces raccordements) en une seule nuit ?

[Rocco]

13 minutes ago, Miska said:

Intéressant ! Mais j'aurais imaginé qu'il ouvre en début d'une semaine plutôt qu'un vendredi. Peuvent t'il faire les raccordements de routes et (fermeture pour faire ces raccordements) en une seule nuit ?

Pas mal mieux d'ouvrir une journée moins achalandée.

[Chuck-A]

Grosse semaine en vue pour les médias:  lundi, le pont Samuel-De Champlain; mardi, le REM dans l'Ouest-de-l'Île.  J'espère du beau gros soleil pour de bien belles images !! 😎

Avis aux médias : Dernière mise à jour des travaux de construction du pont Samuel-De Champlain et visite de chantier

MONTRÉAL, le 14 juin 2019 /CNW/ - Infrastructure Canada et Signature sur le Saint-Laurent (SSL) invitent les médias à une mise à jour des travaux et une visite du chantier du pont Samuel-De Champlain.  

Date : Le lundi 17 juin 2019

Heure :  8 h 30 à 12 h 30

Lieu : 8 Place du Commerce, bureau 300, Île-des-Soeurs

Horaire :  8 h 30 à 10 h - Mise à jour des travaux  (pas d'enregistrement, ni de caméra)

                 10 h 30 à 12 h 30 - Visite de chantier par bateau suivi d'une visite au pont à haubans (occasion pour prise d'images)  

Notes :

Les médias doivent se conformer aux règles de santé et de sécurité suivants :

• Seuls celles et ceux qui porteront des bottes de sécurité pourront faire la visite.
• Les visiteurs doivent absolument rester en groupe et ne pas déroger du parcours préétabli et approuvé par SSL. Des agents de santé et sécurité vous accompagneront, merci de respecter leurs consignes.
• SSL vous fournira du matériel de protection personnelle sur place (casque, dossard, gants et lunettes), sauf les bottes.
• Le port du jeans ou du pantalon est obligatoire - pas de pantalon de style capri, ou de jupe.
• Aucun sac à main, non plus que de grosses boucles d'oreilles ou pendentifs, de même que les longs foulards.

Réservation obligatoire, avant le samedi, 15 juin à 18 h (par courriel) : infc.media.infc@canada.ca

https://www.lelezard.com/communique-18806835.html

Modifié 14 juin 2019 par Chuck-A

[lma13]

[Rocco]

J'espère que c'est du bitume de qualité.

[chkg]

J'espère que ce sont des jersey de qualité 👍

[jesseps]

36 minutes ago, Rocco said:

J'espère que c'est du bitume de qualité.

I give it until December until we see potholes.

[Né entre les rapides]

Il y a 4 heures, Karlam a dit :

Great work, to the planners and bulders .I think this bridge could have been so much more  Imagin if they could have made it public and private joint venture o build housing units incorporated  in the bridge super structure .Energy from wind ,hydro ,solar,  magneticcould be harnessed and stored to power the inhabitants homes .This could behave been a world first .Plus it would be the absolute best view of our city skyline .You think it would have worked ?

In this case, the single most important imperative was to have it completed asap.  What you suggest might be undertaken elsewhere, when completion time is not of the essence.  Presumably, other locations on earth where renewable energy sources and  spare space for new buildings are rare, such as the Pearl River Delta, would be primary cadidates for such original undertakings.  There are many other ways for Québec/Canada engineering firms to demonstrate their proficiency and expertise, notably in situations of harsh climatic conditions.