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Ah... je pensais plutôt que l'on pouvait "voir" les Monts Washington & Adams (à plus de 220 km).  Anyway, on peut s'entendre que ce n'est sûrement pas Sutton. ;)

Edited by Chuck-A

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45 minutes ago, begratto said:

Vue la direction sud-est de la prise de vue, je crois que c'est le massif qui va du Mont Mansfield à Jay Peak que l'on voit.

En regardant sur google earth, on reconnait clairement le profile des montagnes vu de Montréal: c'est Jay Peak et ses voisins.

 

Jay-Peak-Earth.jpg

Jay-Peak-Champlain.jpg

Par contre, Mansfield n'est pas sur la photo et est plus loin au sud...

Jay-Peak-Mansfield.jpg

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il y a une heure, begratto a dit :

Vue la direction sud-est de la prise de vue, je crois que c'est le massif qui va du Mont Mansfield à Jay Peak que l'on voit.

Tu avais raison.  Je m'incline devant les évidences de @Windex:$

Quand même étonnant tout ce que nous sommes en mesure d'apercevoir à partir de Montréal par ciel dégagé, même à plus de 100 Km.

image.png

 

Edited by Chuck-A

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      Réseau express métropolitain (REM)

      26 stations / 67 km
      http://www.rem.info/
      http://www.nouvlr.com/
      https://surlesrails.ca/
      https://www.devisubox.com/dv/dv.php5?pgl=Project/interface&dv_pjv_sPjvName=Reseau Express Metropolitain

      TRAINS
      - Voiture de type métro léger, électrique
      - Flotte d'environ 240 voitures à la mise en service
      - Rame de 4 voitures en heure de pointe; rame de 2 voitures en hors pointe
      - Capacité de 150 passagers par voiture (assis et debout)
      - Configuration entre deux voitures de type "boa"
      - Alimentation électrique par caténaire
      - Systèmes et conduite automatisée des trains
      - Vitesse maximale de 100 km/h
      STATIONS / GARES
      - Quais d'environ 80 m de long
      - Portes palières sur les quais
      - Accessibles à pied, vélo, par autobus et en voiture
      - Accès universel
      - Ascenseurs, escaliers mécaniques et supports à vélo
      - Wi-Fi offert sur toute la ligne
      - Préposés circulant dans les rames et stations pour information et contrôle
      ---
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      Pendant ce temps on se demande si on devrais doté Montréal d'une ligne rose..
       
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      www.journaldemontreal.com/2018/12/11/un-investissement-de-100m-pour-ivanhoe-cambridge-et-claridge
       
    • By greenlobster
      The reason of this  new subect is in english is that it concerns a company not from France . One of the top 10 ten Europen IT companies will build a new IT megacenter for North America in, notre belle ville de Montréal, annonce debut 2019. 1600 empois sur 5 ans .Ils construrions une centre de donnéesNord Americain de plus de 400 millions , oui dans lz region de Montréal.