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Devront-on séparer le terrain  

8 members have voted

  1. 1. Devront-on séparer le terrain

    • Oui 4000 pc sur delorimier, 3000 sur Sherbrooke
    • Non, on doit preserver l'integrité du terrain
    • Non, trop compliqué a obtenir dérogation
    • Non, on construit dans le jardin sans séparation


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Salut CFurtado, il existe un thread fait par Gilbert qui fait liste de tous les projets à venir en construction ou bien qui ne lèveront pas de terre. Je pense qu'il y a toutes l'informations pertinente pour la recherche d'un projet. De plus si nous voulons élaborer des détails, alors quoi de mieux que de l'ajouter directement sur le bon projet afin d'éviter d'éparpiller un peu partout l'information. Cette liste n'est pas révisé chaque mois mais enfin... déjà qu'il y en a une, je l'apprécie. (merci Gilbert) :)http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php?t=1481

 

Bienvenue Cfurtado toutes les idées ou scoop sont les bienvenues!

 

Bonjour,

suite à la lecture de ton message, voilà ce que je peux te répondre :

Certes, la panoplie de projets que je mentionne manque peut-être de détails à tes yeux. Or, l'objectif de cette liste est d'en discuter dans ce forum afin d'élaborer des détails. Toutefois, j'aimerais tout de même savoir quels projets sont terminés ou te semblent non concrets.

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Je crois qu'il parlait du site de Montréal 2025 en général, et non de ta liste de projets! :goodvibes:

 

:yes: Merci OursNoir tu as très bien compris ce que je voulais dire, ce site devenu bidon est un fourre-tout que la ville essaie de récupérer pour faire valoir ses douteuses compétences.

 

Quant à CFurtado, loin de moi l'idée de déprécier ta contribution, toute bonne intention est louable et bienvenue. C'est en fouillant chacun de son côté qu'on trouve du matériel qui peut intéresser les membres. Je t'encourage donc à poursuivre avec le même désir de partager tes passions et opinions.

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  • 3 weeks later...

Jusqu'à présent, je classais les projets comme "complétés" lorsque l'édifice était occupé ou ouvert au public à 100%

 

Certains membres préfèrent qu'un building soit considéré complété lorsqu'il n'y reste plus de travail à faire.

 

C'est maintenant le temps de voter : quand un projet doit-il être considéré comme complété ?

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  • 1 month later...
  • 2 months later...
  • 3 weeks later...

Le Centre d’histoire de Montréal est à la recherche de souvenirs en lien avec quatre quartiers disparus de Montréal

 

Le Centre d’histoire de Montréal invite ceux et celles qui ont connu un ou plusieurs de quatre quartiers disparus de Montréal, à contribuer à une collecte de mémoire qui enrichira sa prochaine exposition.

 

Les quartiers qui feront l’objet de cette exposition historique sont le site des Habitations Jeanne-Mance, le site de la tour Radio-Canada, Victoriatown (Goose’s Village) et le corridor de l’autoroute Ville-Marie.

 

Quartiers disparus

Plusieurs projets de rénovation urbaine des années 1950 et 1960 ont transformé le paysage de Montréal. Les Habitations Jeanne-Mance, l'édifice de Radio-Canada ainsi que les autoroutes Bonaventure et Ville-Marie ont remplacé des pans entiers de quartiers anciens. À partir d'une collection municipale exceptionnelle et méconnue de photographies de maisons, commerces et arrière-cours engloutis par la modernisation, l'exposition fera revivre la mémoire de ces quartiers disparus et de leurs habitants. Les témoignages de ces derniers, recueillis par le Centre d’histoire de Montréal, occuperont une place prépondérante de l’exposition.

 

Cette exposition, réalisée en collaboration avec la Section des archives de la Ville de Montréal, est prévue du 20 avril 2011 au 25 mars 2012.

 

Appel à tous

C’est pourquoi le Centre d’histoire de Montréal est à la recherche de personnes, vous-même ou d’autres de votre entourage, qui ont connu ces quartiers avant leur démolition dans les années 1950, 1960 et 1970.

 

Vous y avez habité, travaillé ou magasiné? Vous y avez grandi, y avez visité des amis ou de la famille ou y avez fréquenté l’école? Ou peut-être même avez-vous participé à titre d’ouvrier, de professionnel ou d’employé municipal, à leur démolition ou à la construction des nouvelles infrastructures? Vous avez des archives personnelles : photographies, documents papier ou même des enregistrements vidéo tournés dans le secteur?

 

Si vous avez une histoire à raconter, le Centre d’histoire de Montréal aimerait bien vous rencontrer afin de recueillir vos souvenirs... et vous remercie à l’avance de votre collaboration.

 

Pour plus d’information, [email protected]

 

Site internet du Centre d'histoire de Montréal

 

http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=2497,3088440&_dad=portal&_schema=PORTAL

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  • Similar Content

    • By mtlurb
      REM de l'est
      Je propose de créer un nouveau fil pour ce projet sorti de nulle part cet après-midi.
      http://journalmetro.com/actualites/montreal/1655839/quebec-allonge-15m-pour-etudier-de-grands-projets-de-transport-collectif/
      "de même que l’extension du Réseau express métropolitain (REM) dans l’emprise du train de l’Est."
    • By jesseps
      Here's some of my stock pick(s)
       
      ASTI (US) — Solar
      AGU — Agricultural
      CUM — Copper
      CRESY (Argentina) — Agricultural
      BAA — Mining
      LMA — Mining
      PPX — Thermal
      HDY (US) — Oil
      VRX — Pharmaceuticals
      UEC (US) — Uranium
      TKO — Mining
       
      Most are under $10.
       
      PPX, is currently trying to be bought up by another company. Hopefully that wont fall through.
    • By ChrisDVD
      Réseau express métropolitain (REM) phase 1

      26 stations / 67 km
      Liens utiles :
      http://www.rem.info/ http://www.nouvlr.com/ https://surlesrails.ca/ https://www.devisubox.com/dv/dv.php5?pgl=Project/interface&dv_pjv_sPjvName=Reseau Express Metropolitain https://www.youtube.com/channel/UCRulWJrtFo8KNxr-2FgILhQ https://twitter.com/REMgrandmtl https://www.instagram.com/rem_metro/ https://www.facebook.com/REMgrandmtl/
      TRAINS
      Voiture de type métro léger, électrique Flotte de 212 voitures Alstom Metropolis Rame de 4 voitures en heure de pointe; rame de 2 voitures en hors pointe Capacité de 150 passagers par voiture (assis et debout) Configuration entre deux voitures de type "boa" Alimentation électrique par caténaire Systèmes et conduite automatisée des trains Vitesse maximale de 100 km/h STATIONS / GARES
      Quais d'environ 80 m de long Portes palières sur les quais Accessibles à pied, vélo, par autobus et en voiture Accès universel Ascenseurs, escaliers mécaniques et supports à vélo Wi-Fi offert sur toute la ligne Préposés circulant dans les rames et stations pour information et contrôle ---
      Fil de discussion pour les prolongements hypothétiques:
      https://mtlurb.com/index.php?/topic/15107-rem-expansion-future/
       
       
       
    • By Nameless_1
      La Ville de Montréal dévoile sa programmation hivernale
      26 novembre 2020 | mise à jour le: 26 novembre 2020 à 17:14 temps de lecture: 5 minutesPar:  Zacharie GoudreaultMétro

      De nouvelles places publiques, des sentiers mieux entretenus dans les parcs, des patinoires: la Ville de Montréal a présenté jeudi sa programmation hivernale. Elle espère ainsi inciter les Montréalais à «bouger en sécurité» au cours des prochains mois, tout en stimulant l’achat local.
      La pandémie, combinée aux journées plus courtes et grises qui marquent l’arrivée de l’hiver, ont affecté le moral des citoyens, constate la mairesse de Montréal, Valérie Plante.
      «Il y a cette fatigue qui s’installe et qui est plus difficile pour certaines personnes. C’est un climat qui est assez anxiogène», a-t-elle souligné jeudi après-midi lors d’une conférence de presse à l’hôtel de ville. Elle a alors présenté la programmation hivernale 2020-2021 de la Ville de Montréal.
      ...
      Des stations hivernales
      Ce plan prévoit notamment l’aménagement de 25 stations hivernales dans 17 arrondissements de la métropole au cours des prochaines semaines. Celles-ci prendront forme près d’artères commerciales, voire sur celles-ci, afin d’inciter les Montréalais à aller faire leurs emplettes dans les commerces locaux. Ces petites places publiques seront lumineuses afin d’attirer le regard.
      ...
      Pas pour se réchauffer
      Afin d’éviter que ces petites places publiques deviennent des lieux de rassemblements, aucune programmation d’activités culturelles ou ludiques ne sera mise en place pour ces lieux. Par ailleurs, les stations hivernales ne seront pas chauffées.
      ...
      Plus d’activités dans les grands parcs
      Le programme prévoit par ailleurs la création de nouvelles patinoires, dont une au square Cabot et une seconde au parc Jean-Drapeau. Ce dernier accueillera également une glissade, de même que de nouveaux kilomètres de sentiers pédestres et d’autres dédiés aux fat bike et au ski de fond, entre autres.
      Par ailleurs, bien que la Fête des neiges n’aura pas lieu cette année au parc Jean-Drapeau, plusieurs activités gratuites y seront offertes à partir du 19 décembre, assure la Ville. Cette programmation proposera notamment la découverte d’un sentier historique en raquettes et une exposition extérieure baptisée «Océans».
      ...
      Contrôler l’achalandage
      La Ville entend d’ailleurs s’assurer de surveiller les grands parcs cet hiver pour en limiter l’achalandage. Cet été, l’administration municipale a notamment dû fermer le stationnement du parc du Mont-Royal à plusieurs reprises parce que trop de personnes s’y sont rendues les jours de beau temps.
      «Il y a le mont Royal, mais il y a d’autres endroits. C’est ce que je veux dire aux Montréalais.» -Valérie Plante, mairesse de Montréal
      https://journalmetro.com/actualites/montreal/2583376/la-ville-de-montreal-devoile-sa-programmation-hivernale/
       



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